El sistema de frenos de su automóvil se compone de muchos componentes que funcionan en armonía para detener el vehículo cuando pisa el pedal. Si una parte falla, todo el sistema se ve comprometido. No podría ser más obvio que cuando te encuentras con un servofreno de vacío defectuoso.
Analizamos los síntomas principales de un servofreno de vacío defectuoso y discutimos lo que hace. También evaluamos el costo de reemplazar un servofreno de vacío y determinamos si es seguro conducir cuando esta pieza falla. Comencemos primero con un vistazo rápido a los signos:
El síntoma más común de un servofreno defectuoso es un pedal de freno rígido asociado con una mayor distancia de frenado. A veces también puede escuchar un silbido proveniente del motor cuando está en ralentí. También podría aparecer una luz de advertencia en el tablero.
Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un servofreno defectuoso:
Malos síntomas del servofreno de vacío
1. Pedal de freno duro
Cuando intente frenar su automóvil, no debería tener que aplicar mucha presión. Esto es cierto excepto cuando el servofreno de vacío se deteriora.
Cuando falla este componente esencial, pierde la asistencia de frenado. Para detener el vehículo, tendrá que presionar mucho el pedal del freno.
2. Mayor distancia de frenado
La mayoría de los conductores tienen una buena idea de cuánto tiempo lleva detener el vehículo. Si ese tiempo parece alargarse, algo anda mal.
Cuando se pierde la función de asistencia de frenado, debe aplicar mucha más potencia para detener el automóvil. Esta mayor distancia de frenado puede ocurrir repentina o sutilmente, dependiendo de qué tan rápido falle la pieza.
3. Silbido
Los frenos pueden hacer una variedad de ruidos, desde chirridos hasta chirridos, ninguno de los cuales es bueno. Sin embargo, el silbido distintivo pertenece a un servofreno de vacío defectuoso.
Cuando el servofreno de vacío comienza a tener fugas, el aire se escapa del diafragma o la carcasa. Este empuje de aire da como resultado un silbido que es más prominente cuando se aplican los frenos.
4. Luces de advertencia del tablero
Su vehículo moderno está equipado con una multitud de sensores que lo alertan cuando surge un problema. El sistema de frenos antibloqueo no es diferente.
Si recibe una advertencia de ABS en su tablero, podría ser una señal de que algo anda mal con el servofreno de vacío. No solo se verá afectada su capacidad de frenado, sino que también podría tener problemas con los sistemas de control de tracción y estabilidad, que tienen sus propias luces de advertencia.
Función de refuerzo de freno sin carga
El servofreno ayuda al conductor cuando frena un vehículo. Reduce en gran medida el esfuerzo requerido al aplicar fuerza al cilindro maestro. El cilindro maestro es el encargado de distribuir el líquido a los frenos para su correcto funcionamiento.
Hay tres modelos de servofreno, siendo el más popular el de vacío. Sin embargo, algunos vehículos incluyen el impulso hidráulico o un modelo de ensamblaje electrónico en su lugar.
En el servofreno de vacío, el diafragma interno separa los dos lados diferentes. Estos compartimentos se denominan cámara de trabajo y cámara de vacío. A medida que se sueltan los frenos, encontrará la misma cantidad de vacío en ambos lados. Sin embargo, cuando pisa el pedal del freno, una válvula de control permite que entre más presión en la cámara de trabajo. El resultado de esto es la activación de una varilla de empuje que aplica fuerza al cilindro maestro, lo que permite que la asistencia de frenado ayude a los esfuerzos del conductor.
Ubicación del servofreno de vacío
El servofreno de vacío está ubicado entre el cortafuegos y el cilindro maestro del freno. Para reemplazar el refuerzo, también deberá quitar el cilindro maestro. Es por eso que muchas personas optan por reemplazar ambas partes al mismo tiempo.
La válvula de retención del servofreno está ubicada directamente en el servofreno. Si no lo hay, puede estar en la manguera de vacío. Sin embargo, algunas de estas válvulas de retención están integradas directamente en la tubería de succión y, por lo tanto, no pueden repararse. Si la válvula de retención se dañó, es posible que deba reemplazar todo el conjunto de la manguera de vacío.
Costo de reemplazo del servofreno de vacío
El costo promedio de reemplazo del servofreno de vacío es de entre $300 y $700, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. La mano de obra costará entre $100 y $200, mientras que las piezas suelen costar más de $150.
Sin embargo, varios factores afectan cuánto pagará, incluido el tipo de vehículo que conduce, qué tan difícil es llegar al servofreno y qué otras piezas deben reemplazarse.
La mayoría de los reforzadores de frenos de vacío durarán 150,000 millas o más y rara vez fallan. Sin embargo, los vehículos que operan en climas secos pueden experimentar más pudrición seca, lo que puede hacer que el diafragma del servofreno de vacío se deteriore prematuramente y provoque fallas.
Si el servofreno de vacío falla, no debe continuar conduciendo su vehículo. De hecho, nunca debe conducir con la más mínima indicación de que algo anda mal con su sistema de frenos. Si sus frenos son más difíciles de operar y tiene problemas para detener su vehículo, es hora de que un mecánico calificado inspeccione el sistema.
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