Cómo enjuagar un radiador (y el costo de enjuagar un radiador)

Un motor de combustión interna se calienta mucho cuando está funcionando. Con tantos componentes metálicos que se frotan entre sí tan rápidamente dentro del motor, toda esa fricción genera una enorme cantidad de calor.

El motor depende del refrigerante para mantener fríos estos componentes, de modo que no se sobrecalienten. Sin embargo, el refrigerante no se mantiene frío por sí solo. El calor se transfiere de los componentes metálicos al refrigerante. La única forma en que el refrigerante puede deshacerse de este calor es fluir a través de un radiador.

La función de un radiador es eliminar este calor del refrigerante y ponerlo en el aire donde sopla el ventilador de refrigeración. Luego, el refrigerante recircula a través del motor y enfría los componentes nuevamente.

Con el tiempo, el refrigerante en su sistema de enfriamiento se obstruirá con óxido, escombros y otras partículas pequeñas. La única forma de deshacerse de estos depósitos es hacer una purga de refrigerante en el radiador. De lo contrario, todas estas partículas fluirán a través de los componentes de su motor y limitarán su capacidad para funcionar correctamente. Entonces su motor será propenso a sobrecalentarse o algo peor.

Cómo hacer refrigeración húmeda

A continuación se muestra el proceso general para limpiar el radiador de su automóvil eliminando el refrigerante viejo. Si nota que está perdiendo refrigerante sin una fuga visible, puede ser una buena idea reemplazar la tapa del radiador, ya que puede deteriorarse con el tiempo.

#1 – Cuándo lavar el radiador

Los fabricantes de automóviles pueden darle diferentes consejos sobre cuándo lavar el radiador. En general, querrá descargarlo cada 5 años o 100,000 millas, lo que ocurra primero. A veces, es posible que deba hacerlo antes, según sus hábitos de manejo.

Si le pregunta a la mayoría de los mecánicos de automóviles, probablemente le recomendarán que enjuague el refrigerante cada 30,000 millas. Pero en la mayoría de los casos, este breve intervalo de lavado no es necesario. Lo mejor que puede hacer es sacar el manual del vehículo de la guantera y ver qué recomienda el fabricante.

#2 - Drene el refrigerante

Por supuesto, primero se debe drenar el refrigerante viejo de su radiador. Su motor necesita enfriarse primero, así que asegúrese de no haber conducido su automóvil durante al menos 30 minutos antes de comenzar este proceso.

Si bien es beneficioso para su motor estar caliente antes de cambiar el aceite (porque el aceite más caliente y más delgado fluye mejor), no existe tal beneficio para el refrigerante. Deberá colocar un pasaje de drenaje debajo del radiador para que pueda atrapar el refrigerante. Asegúrese de que sea lo suficientemente grande para contener todo el refrigerante (consulte el manual del propietario para conocer la capacidad de enfriamiento del vehículo).

#3 - Agrega un Limpiador

Una vez que se haya drenado el refrigerante viejo del radiador, ahora agregará un limpiador de radiador especial al depósito del radiador. Puede encontrar esta solución de limpieza en cualquier tienda de autopartes, ya sea local o en línea. Termalización y Prestone AS105 Hay dos de las mejores descargas de radiador.

Después de agregar el limpiador al radiador, agregue agua destilada al depósito también. Arranque el motor del vehículo, luego ajuste la calefacción lo más alto posible. Durante los próximos 5 minutos, el limpiador y el agua destilada limpiarán todos los sedimentos, óxido y otras partículas de su sistema de enfriamiento. Apague el motor y déjelo reposar durante 30 minutos.

#4 - Drenar de nuevo

Una vez que se complete el proceso de limpieza, deberá drenar todo el líquido de limpieza y el agua destilada de su radiador. Será un proceso similar al anterior donde colocas una cacerola debajo del radiador y recoges el líquido a medida que sale del tanque.

Puede notar que el agua se ve un poco más oscura que cuando la agregó por primera vez. Esto está bien, ya que es una indicación de que la descarga del radiador ha limpiado con éxito el sistema de refrigeración. Ahora, simplemente enjuague el sistema de enfriamiento con agua del grifo para asegurarse de que se eliminen los sedimentos, luego drene el agua del grifo.

5) Agregue refrigerante nuevo

Finalmente, puede continuar y agregar el nuevo refrigerante al depósito del radiador. Por lo general, mezclará refrigerante/anticongelante y agua destilada en una proporción de 1:1. Entonces, por cada 1 galón de refrigerante, querrá agregar 1 galón de agua destilada. Consulte el manual del propietario directamente para aclarar los tamaños exactos.

Aunque puede comprar una fuente premezclada, obtiene lo que paga comprando el refrigerante concentrado y el agua destilada por separado. Una vez que haya agregado la cantidad correcta de refrigerante (consulte nuevamente el manual del propietario), arranque su vehículo y deje que el refrigerante corra por el motor durante aproximadamente 15 minutos.

Ver también: Señales de un radiador obstruido

Costo de limpieza del radiador

El costo promedio para limpiar el desagüe de un radiador es de $100 a $200. El costo exacto generalmente dependerá de dónde vaya (un mecánico independiente será más económico que un concesionario). Algunas tiendas de menor reputación solo cobran de $50 a $100.

La cantidad de refrigerante que necesita su vehículo es el otro factor principal para determinar el precio de una limpieza del radiador. El tamaño del motor generalmente determinará la cantidad de refrigerante que necesita. Probablemente será entre 10 y 28 litros, en promedio alrededor de 16 litros (4 galones). Una vez más, el manual del propietario le indicará la capacidad exacta del refrigerante del motor.