Las pastillas de freno de un automóvil son una parte esencial del sistema de frenos. Desempeñan un papel importante para asegurarse de que su automóvil se detenga en el momento adecuado.
Las pastillas de freno se encuentran entre las pinzas de freno y el rotor de freno. Cuando entran en contacto con la superficie metálica de los discos de freno, se produce fricción y el coche se detiene.
Sin embargo, la constante fricción de las pastillas de freno contra los discos de freno provoca un desgaste tal que eventualmente podría tener problemas para detener su automóvil. Veamos las señales:
El síntoma más común de las pastillas de freno desgastadas es el chirrido o chirrido al frenar. En muchos modelos de automóviles más nuevos, también notará un indicador de desgaste en el tablero cuando las pastillas de freno estén gastadas. También puede causar un pedal de freno esponjoso en algunos casos.
Debido a la importancia de las pastillas de freno, pueden presentarse muchos síntomas. Aquí hay una lista más detallada de los 5 síntomas más comunes de pastillas de freno defectuosas o desgastadas.
Síntomas de pastillas de freno desgastadas o defectuosas
1. Chirridos o crujidos
Si escucha un chirrido o chirrido cuando pisa el pedal del freno, es posible que las pastillas de freno estén completamente desgastadas. Esto puede deberse a que cuando el material de la pastilla de freno haya desaparecido por completo, escuchará la placa de metal de la pastilla de freno presionando contra el rotor de metal del freno.
Como puedes imaginar, metal contra metal causará un ruido horrible. Si escucha un ruido horrible cuando frena, definitivamente es hora de revisar sus pastillas de freno.
2. Indicador de desgaste
La mayoría de los autos nuevos tienen indicadores de desgaste de los frenos cuando quedan 2-3 mm o 0.04″-0.1″ de material de las pastillas de freno. Si ve un indicador de desgaste en su tablero, es hora de revisar sus pastillas de freno.
Los cables y conectores del indicador de desgaste a menudo pueden hacer que el indicador de desgaste emita falsas alarmas en el tablero, pero vale la pena echarle un vistazo.
Sin embargo, la mayoría de los automóviles solo tienen un indicador de desgaste en los frenos delanteros, mientras que algunos lo tienen en ambos ejes.
3. Pedal de freno esponjoso
Si siente que su pedal de freno se ha vuelto esponjoso cuando pisa el pedal de freno, puede deberse a una pastilla de freno defectuosa. Esto puede suceder cuando se desprenden partes de la pastilla de freno y la placa del pedal de freno se dobla cuando pisa el pedal de freno.
Para ver pastillas de freno dañadas por piezas sueltas, a menudo tiene que quitar los pedales de freno para inspeccionarlos. Una simple inspección rápida del exterior puede no ser suficiente.
4. Mayor distancia de frenado
Si las pastillas de freno están desgastadas en la placa de metal, esto seguramente conducirá a una distancia de frenado mucho más larga. Esto se debe a que el metal contra el metal no crea la misma cantidad de fricción para detener su automóvil.
También podría ser que partes de la pastilla de freno se hayan aflojado, lo que también provocará una menor fricción contra el rotor del freno.
5. Arañazos en la superficie del disco de freno
Si nota rasguños desagradables y una superficie extraña en el disco de freno, puede deberse a que la pastilla de freno se ha desgastado tanto que se ha ido a la placa de metal.
Esto suele ser muy notable si compara la superficie con otros discos de freno de su automóvil.
La función de una pastilla de freno
Las pastillas de freno están hechas de acero y goma dura. Están hechos para soportar una cantidad increíble de calor, polvo y otras partículas.
Se instalan entre la pinza de freno y el disco de freno. Cuando pisa el pedal del freno, la pastilla del freno se empuja contra el rotor del freno causando fricción. Esta fricción hará que su automóvil disminuya la velocidad y finalmente se detenga.
Hay muchos materiales diferentes en las pastillas de freno, dependiendo del fabricante. Algunos son mejores que otros cuando se trata de desgaste y distancia de frenado.
Cómo revisar tus pastillas de freno
Revisar las pastillas de freno en un automóvil suele ser muy simple. Lo que necesitas es una linterna. Apunte la linterna dentro de la llanta contra el rotor del freno.
Busque la pieza en la imagen de arriba y asegúrese de que queden al menos 0,15" - 0,2" o 4-5 mm de la pastilla de freno; si no, es hora de un reemplazo.
Algunas llantas pueden dificultar la inspección de la pastilla de freno desde el exterior. En este caso, debe quitar la rueda para una inspección.
En realidad, es más común que la pastilla de freno interior se desgaste antes que las pastillas de freno exteriores, por lo que recomiendo quitar la llanta para inspeccionarla o comprobarla con un espejo pequeño.
Costo de reemplazo de pastillas de freno
El costo promedio de reemplazo de las pastillas de freno oscila entre $80 y $300, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. Las pastillas de freno cuestan entre $30 y $100 y la mano de obra cuesta entre $50 y $250.
Las pastillas de freno delanteras suelen ser más caras que las traseras. También debe tener en cuenta que es posible que deba reemplazar los rotores de freno junto con las pastillas de freno si están defectuosas.
Si tiene un freno de estacionamiento eléctrico, también necesita herramientas de diagnóstico para reemplazar las pastillas de freno traseras.
Reemplazar las pastillas de freno suele ser bastante simple, por lo que si tiene un poco de conocimiento, a menudo puede hacerlo usted mismo, si no tiene un freno de estacionamiento electrónico. Entonces necesita una herramienta de diagnóstico para hacer retroceder los pistones.
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