2013 Chevrolet Silverado 1500: tipo de aceite y capacidad

Gris 2013 Chevrolet Silverado 1500 lado del pasajero delantero

Esta es una pregunta común para los propietarios de la Chevrolet Silverado 1500 2013: ¿cuál es el tipo de aceite y la capacidad? Cuando conoce su vehículo, está en mejores condiciones para cuidarlo y le durará muchos años. Con muchos motores, la capacidad cambia.

La Chevrolet Silverado 1500 2013 puede recorrer cientos de miles de millas, lo cual es mucho trabajo para el aceite de su motor. Dependiendo de las condiciones de conducción, puede encontrar diferentes intervalos de cambio de aceite; los vehículos que se conducen en la ciudad, en caminos polvorientos o que transportan cargas pesadas requieren cambios de aceite más frecuentes.

Hacia el final de la segunda generación de Silverado, el año modelo 2013 tiene cinco motores disponibles. En este artículo, repasaremos el tipo de aceite y la capacidad de cada uno, incluido por qué el tipo de aceite es importante para el rendimiento de su vehículo.

Índice de Contenido
  1. 2013 Chevrolet Silverado 1500 - ¿Cuál es el tipo de aceite y la capacidad?
  2. Explicación del tipo de aceite
  3. ¿Por qué 5W-30 sintético?
  4. Conozca su vehículo

2013 Chevrolet Silverado 1500 - ¿Cuál es el tipo de aceite y la capacidad?

La Chevrolet Silverado 1500 2013 tiene un sistema de vida útil del aceite del motor que controla el estado del aceite del motor y te avisa cuando es necesario cambiarlo. Si no conduce con mucha frecuencia o en condiciones de poca luz, es posible que esto no indique un cambio de aceite durante un año.

Cuando aparece el mensaje "CAMBIAR ACEITE DEL MOTOR PRONTO", debe cambiar el aceite dentro de las 1000 millas. Pero, ¿qué sucede si presiona accidentalmente el botón de reinicio del sistema? En el peor de los casos, debe cambiar el aceite cada 3000 millas.

Sin embargo, incluso si cree que pasará mucho tiempo antes de su próximo cambio de aceite, asegúrese de revisar su nivel de aceite al menos una vez a la semana. La Chevrolet Silverado 1500 2013 tiene fama de quemar aceite, y algunos propietarios informan hasta 3 litros añadidos entre cambios de aceite.

Cuando cambie el aceite de su Chevrolet Silverado 1500 2013, asegúrese de usar aceite con la marca de certificación Dexos1 para mantener su garantía y obtener el mejor rendimiento. Aunque hay cinco motorestodos usan SAE 5W-30, con SAE 0W-30 aprobado para temperaturas por debajo de -20 grados Fahrenheit.

Sin embargo, cada uno de los cinco motores tiene una capacidad de aceite diferente, lo cual es útil para saber cuando llegas a la tienda y necesitas saber cuánto comprar. Son, de menor a mayor:

  • Vortec 4.3L V6: 4,31 pintas estadounidenses sin cambio de filtro, 4,54 pintas estadounidenses con cambio de filtro
  • 4.8L Vortec V8: 5,71 pintas estadounidenses sin cambio de filtro, 6,02 pintas estadounidenses con cambio de filtro
  • 5.3L Vortec V8: 5,71 pintas estadounidenses sin cambio de filtro, 6,02 pintas estadounidenses con cambio de filtro
  • Vortec 6.0L V8 Híbrido: 5,71 pintas estadounidenses sin cambio de filtro, 6,02 pintas estadounidenses con cambio de filtro
  • Vortec 6.2 V8: 5,71 pintas estadounidenses sin cambio de filtro, 6,02 pintas estadounidenses con cambio de filtro

Explicación del tipo de aceite

Entonces, ¿qué pasa con la sopa alfanumérica SAE 5W-30? En esta sección, detallaremos qué significan estos términos y cuándo podría considerar llamar a un concesionario local para ver qué recomiendan.

SAE significa Society of American Engineers, lo que significa que el aceite cumple con el estándar SAE para la clasificación de la viscosidad del aceite. La viscosidad es el espesor o la fluidez del aceite. Demasiado espeso, no fluye en climas fríos. Demasiado delgado, se quema en el motor y no ofrece suficiente protección.

En la mayoría de las situaciones, podrá seguir con 5W-30, que es un tipo de formulación que puede cambiar con las estaciones. Proporciona el equivalente a una protección de peso 30 en el peor calor del verano mientras fluye como un aceite de peso 5 hasta aproximadamente -20 grados F.

Pero, ¿qué sucede por debajo de esta temperatura? Si actualiza a un 0W-30, aún obtiene la protección equivalente a 30 pesos en el verano, pero el extremo inferior de la escala fluye como un aceite de peso 0 para el invierno, lo que le permite continuar fluyendo a temperaturas por debajo de -20 grados. F.

¿Qué pasa si estás en un clima muy cálido? En condiciones de calor extremo, como los veranos regulares de 120 grados F de Tucson, Arizona, puede ser una buena idea comunicarse con su concesionario local para ver qué sugieren para sus clientes. Sin embargo, en la mayoría de las situaciones, 5W-30 brindará suficiente protección.

¿Por qué 5W-30 sintético?

Cuando llegue a la tienda de autopartes o a su supercentro local, puede encontrar una exhibición desconcertante de aceites 5W-30 disponibles para comprar. Aunque la marca es a menudo más una elección personal que una diferencia seria, aceite sintético versus aceite regular puede tener algunas diferencias.

El aceite normal es un producto del petróleo, por lo que pasa por el fraccionamiento y muchas otras tonterías técnicas que la mayoría de la gente no sigue. Se ha utilizado durante más de un siglo para mantener los motores lubricados y en movimiento, y en su mayor parte hace un buen trabajo.

El aceite sintético sigue siendo un producto del petróleo, pero tiende a ser mucho más puro y se mezcla mejor que el aceite normal. Es más refinado, por lo que puede brindar una mejor protección y rendimiento que los aceites estándar menos refinados.

Debido a que no existe un estándar mundial para los aceites sintéticos, el término "totalmente sintético" es más un término de marketing para darle al producto un sonido superior. La mayoría de los sintéticos son una mezcla de un aceite base altamente purificado, aditivos patentados y un aceite portador que mantiene todo suspendido en el aceite.

La Chevrolet Silverado 1500 2013 no especifica que debe usar un aceite sintético como lo hacen muchos vehículos modernos, por lo que depende de usted decidir si el rendimiento y la protección adicionales valen el costo adicional. Su camión funcionará bien en cualquiera de los dos.

Conozca su vehículo

No necesita comprender todos los sistemas de su vehículo. ¡Muchos mecánicos realmente no llegan tan lejos! Sin embargo, el mantenimiento adecuado lo ayuda a obtener más millas de su vehículo, ahí es donde Historial del vehículo llega, sirviendo como una base de datos de todo lo que necesita saber.

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