El aumento repentino de energía y el bloqueo del motor del Kia Sorento 2011 resultaron en siete investigaciones y seis retiros del mercado

El Sorento 2011 de Kia sufre seis retiros del mercado, siete investigaciones y casi 1,300 quejas sobre faros delanteros defectuosos, aceleración involuntaria, un sistema de control electrónico del acelerador defectuoso y sincronización aleatoria del motor.

Puntos clave

• El Kia Sorento 2011 está sujeto a seis retiros del mercado emitidos por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que cubren problemas tales como arneses de cableado defectuosos, posible balanceo, pinzas de freno defectuosas y un cortocircuito eléctrico que podría provocar un incendio.
• Los consumidores han informado problemas de golpeteo del motor y daños que provocaron incendios en algunos modelos de 3.5L.
• Otros posibles problemas incluyen el agrietamiento aleatorio del vidrio del techo corredizo, la pintura nacarada que se pela y el motor se detiene al azar.
• A fines de 2021, el Kia Sorento 2011 fue objeto de una nueva investigación de la NHTSA, es la séptima, que se centró en un sistema de control electrónico del acelerador defectuoso que puede provocar una serie de problemas de control de velocidad peligrosos, que incluyen picos repentinos de energía, condiciones fuera de control. y estancamiento.

Los seis retiros del mercado de Sorento de 2011 van de moderados a peligrosos, incluidos problemas de cableado que podrían provocar un incendio y problemas de potencia de frenado reducida

los Kia Sorento 2011 tiene seis retiros, incluidos dos retiros del mercado similares para arneses de cableado defectuosos. Un retiro del mercado de 2010 solucionó un problema con los arneses de cableado en la iluminación de acento interior del Kia Sorento 2011 en los paneles de las puertas, que pueden haber sido soldados incorrectamente. Cuando las luces se encienden en determinadas condiciones, un cortocircuito eléctrico puede provocar un incendio. Un retiro similar en 2011 involucró ciertos arneses de cableado del paquete de remolque utilizados para los circuitos de iluminación del remolque, que tienen un módulo convertidor que puede sobrecalentarse, lo que posiblemente provoque un incendio.

Otro retiro del mercado potencialmente peligroso se emitió en 2015 por un problema en el que el vehículo se puede mover accidentalmente fuera del estacionamiento, lo que le permite rodar. En los vehículos afectados, si se aplica una fuerza excesiva a la palanca de cambios, el mecanismo de bloqueo de la palanca de cambios puede astillarse o agrietarse, lo que permite que la transmisión salga de la posición de estacionamiento sin que se apliquen los frenos.

Algunos Sorentos 2011 pueden tener una desalineación del eje de transmisión que fue el catalizador de otro retiro del mercado serio, en 2011, debido a su capacidad para causar un desgaste excesivo y daños a la transmisión automática.

Tres investigaciones abiertas, de un total de siete, se ocupan de problemas con los faros que fallan al tomar una curva, incendios de vehículos que no chocan y problemas de control de velocidad.

El Kia Sorento 2011 actualmente tiene tres investigaciones abiertas de un total de siete investigaciones de la NHTSA. Las investigaciones en curso incluyen fallas en los faros, incendios de vehículos sin colisión y una investigación de finales de 2021 sobre las vulnerabilidades del sistema de aceleración.

La investigación abierta recientemente se desencadenó después de informes de consumidores que alegaban que sus vehículos presentaban una serie de problemas de control de velocidad preocupantes, como aceleración aleatoria y pérdida de potencia del motor, ambos debido a varias fallas en el sistema de control de crucero electrónico.

La revisión en curso de la Oficina de Investigación de Defectos sobre el problema de los faros se produce después de los informes de que los conductores vieron que ambos faros se apagaron momentáneamente al girar, y para otros sucedió mientras conducían por la carretera. Aparentemente, los faros se apagan solos y luego vuelven a encenderse después de un momento o dos, pero aparentemente los mecánicos no pudieron descubrir cuál es el problema, y ​​los propietarios mencionaron que las bombillas pueden quemarse prematuramente debido a esto. problema.

La tercera y más reciente investigación es similar a un retiro del mercado de 2018 de la posibilidad de incendios de vehículos sin choques en Sorentos 2011 con el motor Theta II, que supuestamente sufrió una falla en el motor que podría causar paros e incendios.

Los paneles del techo corredizo del Sorento 2011 son objeto de dos investigaciones sobre vidrio que puede fracturarse espontáneamente y luego caer sobre los asientos de los pasajeros

NHTSA tiene casi 1.270 denuncias registradas, y muchos se centran en Sorentos 2011 equipados con un techo corredizo, que es objeto de dos investigaciones de la NHTSA. Los modelos Kia Sorento equipados con un techo corredizo panorámico pueden ver el panel de vidrio templado agrietarse espontáneamente.

En algunos casos reportados, el vidrio templado del techo corredizo hizo un ruido fuerte antes de romperse al azar mientras el vehículo estaba en movimiento. NHTSA inició una investigación sobre el asunto dos veces, en 2013 y 2014.

Si el parasol está abierto cuando se rompe el techo corredizo, las partículas de vidrio pueden caer sobre los asientos de los pasajeros. Las lesiones reportadas generalmente eran de naturaleza menor, como muescas y cortes que a menudo ocurrían cuando los denunciantes limpiaban las partículas de vidrio después del incidente. No se han identificado accidentes y las quejas han tenido una tendencia a la baja desde 2014.

Kia dice que los incidentes pueden ser causados ​​por objetos externos que golpean el vidrio. La investigación de la NHTSA no pudo determinar tendencias específicas en los casos reportados de techos corredizos rotos.

Las pinzas de freno mal maquinadas pueden reducir la potencia de frenado y aumentar la distancia de frenado

NHTSA emitió un retiro de seguridad en noviembre de 2010 después de informar que las pinzas de freno traseras de los vehículos Sorento 2011 afectados no estaban maquinadas correctamente. Con el tiempo, el mecanizado inadecuado de estos calibradores puede provocar una fuga progresiva de líquido de frenos, lo que puede reducir la potencia de frenado y aumentar la distancia de frenado del vehículo. En última instancia, estos problemas podrían aumentar el riesgo de un accidente.

En los vehículos afectados por este problema, una advertencia en el tablero generalmente les dice a los conductores que el nivel del líquido de frenos es bajo y debe revisarse. A partir de ahí, los conductores también pueden notar una sensación de frenado menos receptiva.

El Kia Sorento 2011 es un SUV decente y confiable a pesar de algunos problemas serios que están bajo investigación.

Incluso teniendo en cuenta que el Kia Sorento 2011 tiene problemas de seguridad aparentemente peligrosos y retiros del mercado con respecto a la aceleración aleatoria, las paradas del motor y los paneles de vidrio del techo corredizo que pueden arrojar partículas de vidrio rotas sobre sus rodillas mientras conduce, estos son problemas que se están investigando o se han estudiado. y se han encontrado soluciones para muchos de estos problemas. Y cuando considera la reputación del fabricante de automóviles por construir automóviles confiables como el Sportage y el Rio, puede estar seguro de que el Kia Sorento 2011 es un vehículo decente, confiable y capaz.

Fotos: Kia