Con el flujo constante de proyecciones sobre el cambio climático que influyen en las políticas comerciales legislativas y reglamentarias de todo el mundo, los principales fabricantes de automóviles llevan años aumentando la producción de vehículos híbridos y totalmente eléctricos (VE). Algunos fabricantes de automóviles han anunciado planes para producir sólo vehículos eléctricos para determinadas marcas. Aunque los primeros híbridos fueron ampliamente ridiculizados hace dos décadas, hoy la categoría de híbridos es muy popular y está muy concurrida. Para competir en este segmento hoy en día, necesitas un modelo que realmente destaque en términos de calidad y rendimiento. Ahora, el Mitsubishi Outlander PHEV de 2022 parece dispuesto a hacerse un hueco en el mercado de los vehículos eléctricos.
La incursión de Mitsubishi en los vehículos eléctricos
Como muchos de sus competidores, Mitsubishi ha aumentado la producción de vehículos eléctricos, híbridos enchufables (PHEV) e híbridos (HEV). Según datos de Dentro de los VEa finales de 2020, la empresa anunció sus planes de aumentar las ventas de vehículos eléctricos hasta el 50% del total. Este esfuerzo apoyará los objetivos a largo plazo de Mitsubishi de reducir las emisiones de CO2 a cero para 2050 y las emisiones de los coches nuevos en un 40%.
De este modo, Mitsubishi no sólo intenta ayudar a mitigar el impacto global del cambio climático. También intenta satisfacer la creciente demanda de los consumidores de vehículos respetuosos con el medio ambiente. Según Investigación Pewel número de automovilistas estadounidenses que poseen vehículos eléctricos, PHEV o HEV se triplicó entre 2016 y 2020. Por muy notable que sea este crecimiento, la demanda de estos vehículos es mucho mayor en la mayor parte del mundo desarrollado.
El mayor crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se produjo en Noruega, que aumentó las ventas en un 74,8% (frente al 2% de EEUU). Otros países con una elevada adopción del VE son Islandia (52,4%), Suecia (32,3%) y Holanda (25%). Otros países de la UE y el Reino Unido tienen tasas de adopción de dos dígitos, mientras que países de alta densidad, como China, han experimentado un crecimiento notable. Mitsubishi no sólo está aumentando la producción de vehículos eléctricos para dirigirse mejor a los millennials, sino también para satisfacer la creciente demanda del momento.
Mitsubishi compite en el segmento de los vehículos eléctricos
Para hacerse un hueco en el creciente mercado de los vehículos eléctricos, un fabricante de automóviles necesita un SUV crossover sólido. Los SUV se han hecho más populares que las berlinas en los últimos años, en parte porque los consumidores los consideran vehículos más seguros. Los consumidores también aprecian el mayor espacio de carga que ofrecen los SUV, incluyendo un espacio más generoso para las piernas y la cabeza, así como espacio para guardar el equipaje. Otras características adicionales, como una mayor capacidad de conducción todoterreno y de remolque, hacen que los SUV sean aún más atractivos.
En los últimos años, los PHEV también han aumentado su popularidad. Los PHEV tienen baterías mucho más grandes que los modelos híbridos estándar, lo que permite a los conductores conducir durante más tiempo sólo con la energía de la batería. Debido al mayor tamaño de la batería, un PHEV necesita estar enchufado a una toma de corriente para recargarse. Sin embargo, la mayor autonomía eléctrica los hace ideales para viajes cortos y regulares, permitiendo a los automovilistas reducir significativamente los costes de combustible con el tiempo.
Muchos de los principales fabricantes de automóviles, desde Audi hasta BMW, ofrecen SUVs PHEV. Incluso Mitsubishi Motors Corporation lleva casi una década compitiendo en este campo con el Mitsubishi Outlander. Ahora, el modelo de 2022 podría tener el mayor impacto.
El Mitsubishi Outlander y el Outlander PHEV de 2022
El nuevo Mitsubishi Outlander tiene muchos puntos en común con el Nissan Rogue, como la distancia entre ejes, la suspensión y unas líneas similares. Quizá no sea sorprendente, dada la colaboración entre Mitsubishi y Nissan. Dicho esto, el exterior y el interior del Outlander son muy diferentes a los del Rogue, siendo el exterior del Outlander mucho más atrevido y cromado. En comparación con el modelo 2021, el modelo 2022 también es 5 cm más ancho y 1,5 cm más alto. Según los informes de Coche y Conductorse espera que el PHEV supere la autonomía del modelo de 2021 en 24 millas. Además, según Mitsubishiel modelo PHEV estará equipado con un motor de cuatro cilindros de 2,4 L, tracción total y alcanzará una calificación de 74 MPGe.
Dado el mayor tamaño del Outlander, también hay más espacio para las piernas de los pasajeros. Además, a diferencia del Rogue, el Outlander no cuenta con dos filas de asientos, sino con una configuración de tres filas, con molduras de aluminio y cuero de semianilina que le dan una sensación de lujo. El vehículo está equipado con una pantalla de 7 pulgadas, una pantalla táctil de 8 pulgadas y varios sistemas de seguridad avanzados, como la alerta de tráfico cruzado trasero, el control de crucero adaptativo, la mitigación de colisiones frontales y el aviso de ángulo muerto.
Junto con el resto de características de serie, el modelo base 2022 del Mitsubishi Outlander puede competir seriamente con otros SUV PHEV. Las numerosas opciones disponibles son también un componente importante de los planes de electrificación de la flota a largo plazo de Mitsubishi
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