Todos los vehículos tienen un sistema de suspensión, pero no todos tienen un sistema de suspensión neumática. Lo que hace que un sistema de suspensión neumática sea tan diferente es que utiliza un compresor de aire o una bomba de aire para accionar la suspensión del vehículo. Esta bomba de aire suele ser alimentada por el motor o por la electrónica del vehículo. Como los fuelles suelen ser de goma y son muy flexibles, se bombea aire en ellos. Cuando los fuelles se inflan con aire, el chasis se levanta del eje.
Los sistemas de suspensión neumática suelen encontrarse en los vehículos de lujo de alta gama. A veces son sólo una opción, mientras que otras veces vienen de serie con el vehículo. La suspensión neumática no es ciertamente una necesidad, por lo que se considera una ventaja añadida al poseer un vehículo caro. Sin embargo, las personas que ya han experimentado los sistemas de suspensión neumática tienen sentimientos encontrados sobre ellos. Para ayudarte a decidir si son adecuados para ti, aquí tienes algunos de los pros y los contras de los sistemas de suspensión neumática.
Las ventajas
La razón principal por la que la gente compra vehículos de lujo es que se conducen muy bien. Los componentes de un vehículo de lujo apenas producen sacudidas o ruidos. Ofrecen una conducción suave en la carretera sin ninguna irritación molesta. Cuando el vehículo está equipado con un sistema de suspensión neumática, se supone que lo hace más cómodo cuando pasas por encima de baches o grietas. Los usuarios han informado de que la suspensión neumática les permite "deslizarse suavemente" al pasar por diversos baches de la carretera. Compáralo con el sistema de suspensión de muelles de acero estándar, en el que la conducción sobre un bache hace que el vehículo tiemble y que todos los que están dentro se sientan incómodos.
Como el sistema de suspensión neumática se controla electrónicamente, el conductor puede ajustar la suspensión para adaptarla a las condiciones de la carretera. Por ejemplo, cuando te acercas a una carretera con muchas rocas y zonas rugosas, puedes ajustar la suspensión para que la experiencia de conducción sea más cómoda para ti.
Las desventajas
Ahora hablemos de lo que falla en el sistema de suspensión neumática. Para empezar, es mucho más caro que la suspensión de muelles de acero. Este elevado precio se refleja en el precio del vehículo con suspensión neumática. Por eso, normalmente sólo se encuentran en los coches de lujo. Si sólo puedes permitirte un coche de clase económica, no esperes encontrar uno con sistema de suspensión neumática. Sólo tienen sistemas de muelles de acero.
Además de que la suspensión neumática se encuentra en vehículos más caros, los costes de mantenimiento de éstos también serán mayores. Muchos usuarios se quejan de que las suspensiones neumáticas suelen tener una vida útil más corta que las suspensiones de muelles de acero. Mientras tanto, las suspensiones neumáticas tendrán que ser reparadas con más frecuencia y estos costes serán muy elevados. Si no reparas la suspensión y sigue sin funcionar, tu vehículo podría inclinarse a la izquierda o a la derecha mientras conduces.
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El veredicto
La experiencia de conducir un vehículo con sistema de suspensión neumática es maravillosa. Cuando el sistema funcione correctamente, disfrutarás de cada minuto de la experiencia. Sin embargo, debes ser alguien que no tenga miedo de gastar el dinero extra para un vehículo de lujo. El precio más bajo de un vehículo de este tipo es de unos sencillos 50.000 dólares. Además, tienes que hacer frente a los costes de mantenimiento. Si no estás preparado para todos estos gastos, quédate con los clásicos coches económicos con suspensiones de muelles de acero. Estos vehículos son más baratos de comprar, y sus suspensiones son más baratas de mantener.
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