Esta es la Sandrail más guay de 2020

Atravesar las dunas a velocidades vertiginosas puede ser una experiencia estimulante, y el Buckshot X5R puede hacer realidad tus sueños de carreras en la arena. Con un chasis estable y reforzado y una suspensión de alta calidad, la mayoría de las características off-road no suponen un reto para esta moto de arena. Hay una gran variedad de opciones de motor para el Buckshot; equípalo con el LS7 de 750 CV y doble turbo, y arrancará 1200 CV.

Junto con abundantes características exteriores e interiores, es un sandrail muy completo que puede ser muy divertido de conducir. La marca es conocida por fabricar coches de arena de calidad superior y mods personalizados, como el X2R de 1300 CV utilizado por BJ Baldwin en Glamis Dunes.

Comparemos el X5R con otras opciones actuales y veamos cómo sus prestaciones lo convierten en un vehículo tan dinámico.

Calidad de conducción y refuerzos

Buckshot Racing no es ajeno a la producción de coches de arena de alta calidad que pueden arrasar las dunas sobre dos ruedas. La empresa ha sido elogiada por su exquisita atención al detalle. Su fundador, Andrew Buck, empezó a fabricar estos vehículos todoterreno cuando descubrió que el mercado de los rieles de arena no estaba a la altura de sus expectativas.

La empresa fabrica una gran variedad de juguetes personalizados en su taller de 20.000 pies cuadrados. Una asociación con Baca Racing llevaría a la implementación del supercargador dual en sus coches de arena. El X5R con motor LS es uno de los mejores de su línea altamente personalizable.

El chasis del X5R proporciona una durabilidad excepcional con una 1.chasis de cromo de 75", brazos delanteros y traseros de cromoly y barras estabilizadoras dobles. El exterior está reforzado con paneles laterales adicionales y placas de deslizamiento de los bajos. La suspensión, que es la clave del rendimiento todoterreno, la proporcionan los amortiguadores KING de derivación o de depósito, que se ofrecen con tamaños de hasta 4,0".

Potencia y fiabilidad

La cadena cinemática del X5R está compuesta por uno de los motores más potentes y fiables que existen, el LS. Hay opciones disponibles para un LS2 de 510/600 caballos y un poderoso LS7 con 580 o 750 caballos. La refrigeración eficiente se gestiona con un radiador de doble paso PWR, refrigerador de aceite y ventiladores adicionales.

Equipado con un turbo opcional, la versión más grande puede desarrollar hasta 1200 CV, una cifra asombrosa para un coche de arena. Los populares vehículos todoterreno de consumo, como el Polaris RZR side by side, sólo tienen 181 CV. La transmisión es PBS PD4 o Albins con opciones de 5 o 6 velocidades.

Dos veces campeón de la Baja 1000 BJ Baldwin condujo una X2R fabricada por Buckshot en una emocionante carrera en las Dunas de Glamis en 2013. Este monstruo de 1300 CV era la quinta generación de salvajes sandrails personalizados. Che Duran encargó un X2R personalizado y habló de su potencia: "Es lo suficientemente rápido como para meterse en problemas", afirmó al probarlo.

Para ser un coche de arena, el interior es excepcionalmente lujoso, con un bonito salpicadero de 6 pulgadas, asientos ergonómicos Beard e iluminación. Gracias a útiles comodidades como el GPS Lowrance de a bordo, la barra de luces accionable y la célula de combustible de 42 galones, el X5R proporciona una conducción relativamente cómoda e increíblemente potente.

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