10 cómodas bicicletas deportivas que puedes montar a diario
Las motos proporcionan una emoción que mucha gente califica de indescriptible. Sentir el viento en el pelo y ser uno con la carretera son algunas de las primeras cosas que se le ocurren a cualquiera al pensar en adquirir una moto.
Actualizado en julio de 2021: Las motos deportivas son quizás las peores motos para el uso diario. Las motos sport touring, en cambio, son perfectas para esa tarea. Si estás buscando una moto deportiva que pueda utilizarse para los desplazamientos diarios, así como para algunos paseos entusiastas por carreteras de curvas, viajes por carretera y quizás incluso algunos días de pista, te alegrará saber que hemos actualizado esta lista con algunas motos impresionantes, tanto nuevas como antiguas.
Si preguntas a los moteros veteranos cuáles son los factores clave a tener en cuenta antes de decidirse por su moto ideal, la comodidad y la practicidad son los dos factores que encabezan su lista. La comodidad se consigue con el montaje de la moto por parte del fabricante. La practicidad, por otra parte, es bastante diversa. Va desde la cantidad de peso que puedes transportar en la moto, el consumo de combustible y la disponibilidad de piezas, por mencionar algunos.
Estos factores determinan mucho en cuanto al uso diario de tu moto. Aquí tienes 10 cómodas motos deportivas que puedes usar a diario.
10 Suzuki GSX-S1000F
Con la superdeportiva grabada en su ADN, la Suzuki GSX-S1000F es una de las mejores motos deportivas disponibles en el mercado actual. Debajo de la bella carrocería de la Suzuki GSX-S1000F hay un motor de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, de 999 cc y cuatro cilindros en línea.
La GSX-S1000F también está equipada con tecnología moderna que ofrece controles avanzados y equilibrados. El sistema de control de tracción de la Suzuki GSX-S1000F permite al piloto controlar el acelerador, permitiendo una conducción relajada y agradable.
Aunque está construida para parecer agresiva, esta motocicleta es cómoda y práctica. Su aspecto salvaje, robusto y agresivo es una gran ventaja para esta bestia domesticada.
9 Ducati SuperSport
Cuando se enumeran las motos deportivas, la Ducati nunca falta en la lista. Ducati es uno de los aspirantes a rey de las motos deportivas por excelencia y, al ritmo que evolucionan sus motos, podría estar más cerca del trono.
La Ducati SuperSport combina potencia, confort y fiabilidad, lo que la convierte en una buena opción para conducir a diario y como moto de pista. Esta motocicleta está impulsada por el motor Ducati Testastretta 11° de 937 cc que desarrolla 110 CV a 9.000 rpm y ofrece 9,5 kgm de par motor a 6.500 rpm. Además, la Ducati SuperSport está equipada con un cómodo asiento que garantiza la comodidad en los viajes largos.
8 Kawasaki Z1000SX
La Kawasaki Z1000SX se sitúa entre la Ninja ZX-10R y la naked Z1000. Con esta moto, Kawasaki buscaba construir una nueva línea que no se viera ensombrecida por sus otras líneas de motos deportivas. La Kawasaki Z1000SX está construida para ser cómoda, fácil de conducir y adaptable a las carreras.
La Z1000SX está impulsada por un motor de cuatro cilindros en línea de 1.043 cc que desarrolla 138 CV a 9.600 rpm y ofrece 110 Nm a 7.800 rpm. Para la comodidad del piloto, Kawasaki ha instalado un parabrisas ajustable, transmisión por cadena, amortiguadores traseros ajustables y un cómodo asiento doble.
7 BMW R 1250 RS
La BMW R1250 RS es una actualización de la R 1200 RS que llegó por primera vez en 2015, construida en torno al motor bicilíndrico de refrigeración líquida de 125 CV del fabricante alemán. Se trata de una moto que es mucho más que la suma de sus partes, ya que ofrece mucha potencia, una excelente manejabilidad y unas magníficas capacidades turísticas, todo ello envuelto en un cómodo paquete.
En 2019, la moto se convirtió en la R1250RS, significativamente mejorada, con el nuevo motor "ShiftCam" 1250 que produce 135 CV. También recibió un nuevo cuadro de mandos TFT y un nuevo estilo, incluyendo una pantalla ajustable. La moto básica puede utilizarse ahora para casi todo tipo de conducción, desde los desplazamientos diarios hasta las aventuras para cruzar continentes, especialmente cuando se carga con algunos accesorios BMW.
6 Kawasaki H2 SX
Las motocicletas Kawasaki se encuentran entre las más populares del mundo entre los nuevos conductores. La Kawasaki H2 SX es un equilibrio perfecto entre lujo, prestaciones y confort.
Esta bestia domesticada está impulsada por un motor de cuatro cilindros sobrealimentado de 998 cc que ofrece una potencia superior a la media. Considerada una moto deportiva de alto rendimiento, la Kawasaki H2 SX es una buena conductora diaria para cualquiera que le guste la velocidad en el día a día. El asiento de la Kawasaki H2 SX está hecho para que quepan un máximo de dos personas (el piloto y un pasajero). También se ha construido para absorber las vibraciones de la moto y ofrecer al piloto un viaje cómodo.
5 Yamaha FJR1300
La Yamaha FJR1300 es una de El buque insignia de las motocicletas deportivas de turismo de Yamaha. Esta motocicleta está construida con una tecnología moderna que incluye suspensión electrónica, control de tracción, control de crucero y faros LED en curva.
La FJR1300 es la opción ideal para el día a día. Está propulsada por un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 1298 cc con refrigeración líquida y 16 válvulas. Este motor está emparejado con un embrague húmedo multidisco de 6 velocidades que proporciona un engranaje de espacio uniforme. El parabrisas ajustable con un botón, la ergonomía ajustable y el asiento de felpa para el piloto y el pasajero hacen que la FJR1300 sea una moto cómoda.
4 KTM 1290 Super Duke GT
El KTM 1290 Super Duke GT es una moto gamberra de alta tecnología que resulta ser excelente tanto para las tareas diarias como para los viajes largos por carretera. KTM ha creado, literalmente, una moto deportiva de turismo atornillando un carenado a la super naked 1290 Super Duke. La moto también ha sido cargada con algunos componentes de alta gama, como la suspensión semiactiva WP, una plétora de ayudas al piloto y modos de conducción, ABS en curva, lo que sea.
Con 175 CV, esta moto te llevará a tu destino en un abrir y cerrar de ojos, ya sea a la oficina o al otro lado de un continente. Aunque no tiene enormes carenados para proteger al piloto de los elementos, sigue siendo sorprendentemente cómoda y práctica.
3 Honda VFR800R
La Honda VFR800F es prácticamente la definición de libro de texto de una motocicleta sport touring fácil de usar. Existe desde hace décadas y Honda ha perfeccionado la fórmula. Es una gran motocicleta para el día a día, la perfecta compañera de viaje, y lo suficientemente deportiva como para ser divertida en los tramos revirados.
Al ser una Honda, también es prácticamente a prueba de balas, y el motor V4 de 782 cc ofrece un rendimiento impresionante con 105 CV y 55 lb-pie de par. La VFR puede tener un aspecto deportivo, pero el verdadero as en la manga es que es extremadamente cómoda de conducir y favorece una buena postura corporal.
2 Triumph Sprint ST 1050
Desde que la Triumph Sprint ST salió al mercado, ha ido reduciendo, lenta pero seguramente, la cuota de mercado de la Honda VFR800. Y con razón: es rápida, práctica, fiable y muy cómoda. Quizá también debamos mencionar que es una verdadera ganga si tenemos en cuenta lo que obtienes por tu dinero.
Desgraciadamente, la Sprint ST desapareció del mercado en 2011, pero si aparece una a la venta, deberías considerar seriamente hacerte con ella. Aquellos que necesiten más convencimiento quizá se sientan más inclinados a comprar una cuando sepan que está impulsada por el motor tricilíndrico de 1050 cc de Triumph, que resulta ser también la unidad que impulsa las emblemáticas Speed Triple y Tiger. En 2010, también hubo una versión Sprint GT 1050, más apta para el pasajero y ligeramente mejor para los viajes de larga distancia.
1 Suzuki SV1000
La Suzuki SV1000 tomó el motor de la antigua TL1000S, y tiene una cifra de potencia declarada de 120 CV, en realidad, es un poco más baja, pero eso se soluciona fácilmente con un filtro de aire, un sistema de escape y un comandante de potencia. La SV1000 desapareció del mercado en 2007, así que tendrás que comprar un modelo usado. Sin embargo, son muy baratos y se pueden encontrar por un par de miles de dólares.
Si te decides por una, la versión Suzuki SV1000 "S" carenada tiene los manillares más bajos, pero es sin duda una moto más polivalente que su hermana completamente naked. Esta moto es perfecta para los desplazamientos diarios, los viajes e incluso los días de pista. ¿Qué más se puede pedir?
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