Esto es lo que vale el Top Gun: Maverick Porsche 911 S vale hoy en día
Hay muchas diferencias entre la versión de 1986 de Top Gun y su segunda entrega de 36 años, Top Gun: Maverick. Está la diferencia de edad, en los actores y los argumentos, en la tecnología avanzada y, obviamente, en los coches del héroe.
En la primera película, el personaje de Kelly McGillis, "Charlie", conducía un Porsche 356 de 1958, o más bien una réplica del auténtico, construido sobre un chasis de VW Beetle. En su momento, el fabricante canadiense de réplicas Intermeccanica lo construyó para la película.
Dicho esto, el coche protagonista de Top Gun: Maverick, no necesitaba ninguna réplica. Este Porsche 911 S de 1973 es un original con número de serie, prestado a la productora por Nick Psyllos, residente en San Diego. Psyllos no es sólo un propietario de un Porsche, sino que es un coleccionista serio de Porsche y posee o ha poseído más de 10 Porsches, incluido un coche homenaje al 911 ST de 1972 en color naranja mandarina.
Jennifer Connelly lo condujo de verdad en la película, y Psyllos no sólo ganó un buen dinero con el Porsche, sino que ahora tiene un auténtico Porsche de Top Gun con el que podrá ganar aún más dinero más adelante. Esto nos lleva a la pregunta más importante. ¿Cuánto cuesta un Porsche 911 S clásico de los años 70 o 60? Averigüémoslo.
Uno de los clásicos de los coches deportivos más chulos
El Porsche 911 S coupé de 1973 utilizado en Top Gun: Maverick es uno de los mejores deportivos de Porsches de esa época, especialmente porque a partir de 1974, Porsche se deshizo de ese elegante y largo parachoques en favor de las versiones de seguridad americanas. Este parachoques anterior al impacto sigue siendo muy apreciado hoy en día, como todo lo que tiene menos seguridad pero más estilo. Dicho esto, el parachoques de seguridad parecía más grueso y hacía que el Porche pareciera un poco forzado.
En su momento, el Porsche 911 S de 1973 llevaba un motor de 2,4 litros y 190 CV. Toda esta potencia venía acoplada a una nueva transmisión "Tipo 915" tomada de los coches de carreras de Porsche para un cambio más sencillo y rápido, lo que lo hacía más veloz. Llevaba ruedas Fuchs con el emblemático diseño de seis radios y también tenía un nuevo alerón delantero que reducía la elevación del frontal. Era tan eficaz que se incorporó a todos los coches 911, en todos los casos.
Con todo esto, el Porsche 911 S de 1973 no era barato, ya que se vendía por más de 10.000 dólares de serie. Si añadías más opciones, también pagabas más.
El Porsche 911 S de 1973 sube de precio
El Porsche 911 S, y no sólo de 1973, sino incluso de los años anteriores, se vende por una cantidad decente y, según Hagerty, los precios han subido un 9% respecto al año pasado. A Edición Concours del 911 S vale hoy unos 286.000 dólares, dice Hagerty. A principios de este año, otra edición plateada metálica Porsche 911 S se vendió en Bring A Trailer por 214.412 $.
Este amor por los Porsches clásicos ha surgido de la noche a la mañana porque, durante mucho tiempo, estos coches solían salir al mismo precio que tenían en sus días de gloria. Ahora, los llamados conductores diarios de entonces se han convertido en artículos clásicos de coleccionista de hoy, que se venden por cifras fáciles de seis dígitos. Y si hay una conexión con un famoso, el precio puede multiplicarse casi por siete. Así que si tienes un Porsche 911 S, especialmente de 1973, y en color plata, te sugerimos que lo conserves y lo dejes ir sólo cuando consigas el precio deseado. Si estás en el mercado, compra uno ahora, antes de que el precio suba más rápido que el Darkstar.
Top Gun: Maverick podría llevar al Porsche 911 S a las siete cifras
La mayoría de los "coches de famosos" no empiezan a costar automáticamente el sol y la luna, a no ser que el famoso haya muerto y se haya ido hace tiempo, como Elvis Presley o Marilyn Monroe. Dicho esto, si el coche aparece en una película o serie de televisión de éxito, el valor se multiplica, incluso para un Porsche.
El el Porsche 911 S de 1970 que Steve McQueen condujo en Le Mans se ha vendido por la friolera de 1,375 millones de dólares en una subasta de RM Sotheby's en 2011. Esto es casi 23 veces lo que costaría un Porsche similar. Aunque un Porsche de Maverick no tiene la misma repercusión que un Porsche de Le Mans, dado que este último fue conducido por el héroe en momentos cruciales de la película, podría suponer un buen aumento del precio.
Los típicos coches de película, especialmente los de éxito, se venden por unas siete veces su precio, lo que significa que el Porsche 911 S de 1973 conducido por Jennifer Connelly podría superar fácilmente el millón, e incluso más. Y dado que al personaje de Connelly, Penny, le encanta navegar en barcos rápidos, no es de extrañar que se mueva en un coche rápido, ¿verdad?
No es la primera vez que un Porsche aparece en un éxito de Tom Cruise. Para que te hagas una idea de lo que cuesta un Porsche conducido por Tom Cruise, el el Porsche 929 de 1979 de Risky Business se vendió por 1,9 millones de dólares en Barrett-Jackson el año pasado. Así que podría haber grandes cifras para el Porsche 911 S de 1973 y Nick Psyllos.
Fuentes: Hagerty, Bring A Trailer, RM Sotheby's, Barrett-Jackson
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