los 10 coches con motor delantero mucho más veloces de la historia

Siempre ha habido un debate sobre qué es preferible: los motores montados en la parte frontal, en el centro o en la parte posterior. La contestación no tiende a ser tan clara. Mientras que los turismos con motor trasero suministran mucha capacidad y tracción a las ruedas traseras y, como resultado, son muy veloces al irse de la línea, los turismos con motor central proponen la ventaja de ser muy estables en las curvas, por ejemplo ventajas.

Hoy en día, estas dos disposiciones de motor son mucho más comunes en los coches deportivos que la colocación del motor delantero, pero esto no descarta por completo los supercoches con motor delantero. Los coches aquí presentados prueban que un motor montado en la parte delantera no en todos los casos tiene que poner en una situación comprometedora las prestaciones, en especial en lo relativo a la aceleración o la agilidad máxima.

10 TVR Typhon T440 R 2005: 199 MPH

El Typhon es uno de los mejores coches de rendimiento producidos por la compañía automovilística británica TVR. El T440 R de 2005 era fundamentalmente un lavado de cara del modelo de 2003, pero con más capacidad y algunos retoques mecánicos bajo la piel para progresar las prestaciones.

El T440 R cuenta con un motor de 4,2 litros y 6 tubos online que genera 434 CV a 7.600 rpm y 358 lb-pie de par a 6.000 rpm. Pasa de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos, y estamos seguros de que la velocidad máxima oficial de 199 km/h puede llegar a los 200 km/h si se dispone de un largo tramo de autopista y un conductor suficientemente valeroso.

9 Lexus LFA: 202 MPH

Lexus se esmeró al máximo con el diseño del LFA y, hasta la fecha, todavía es el único supercoche de la marca. Lo más destacado del turismo es su motor V10, ampliamente considerado como entre los motores modernos con mejor sonido. El V10 de 4,8 litros, poderosamente inspirado en los motores de competición de la F1, está bajo el capó, enfrente del conductor, y crea 552 CV a 8.200 rpm.

Esa potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión manual automatizada de seis velocidades y basta para llevar el vehículo a 100 km/h en 3,6 segundos. Asimismo hay suficiente potencia para llevar el vehículo al club de las 200 mph.

8 Ferrari 599 GTB Fiorano: 205 MPH

El 599 GTB Fiorano se lanzó en 2006 como sustituto del 575M Maranello y sigue siendo el último V12 de Ferrari que se da con opción de caja manual. Su nombre hay que al circuito de pruebas que Ferrari usa para poner a punto las posibilidades de sus supercoches, lo que da una idea de sus capacidades.

El 599 GTB Fiorano se encontraba pertrechado con un motor V12 atmosférico que rendía unos 612 CV a 7.600 rpm y 448 lb-pie de par a 5.600 rpm. Esa potencia impulsaba el turismo hasta los 100 km/h en 3,7 segundos, de camino a una supuesta agilidad máxima de 205 km/h.

7 2021 Nissan GT-R NISMO: 205 MPH

La última iteración del icónico Nissan GT-R es la más rápida hasta ahora, con una agilidad máxima mayor a los 320 km/h. Pero eso no es todo: el supercoche japonés sigue siendo superrápido desde la línea de salida, alcanzando los 100 km/h en 2,5 segundos.

Esto se origina por la combinación del increíble sistema de tracción total del turismo y el motor V6 montado en la parte delantera, y un motor que genera 600 CV y 481 lb-pie de par. Sin embargo, no es económico, con un precio que ronda los 210.000 dólares estadounidenses. En su lugar, quizá quieras considerar el Nissan GT-R básico, que aún puede completar el sprint de 60 mph en menos de 3 segundos y tiene una velocidad máxima de 196 mph.

6 Dodge Viper SRT 2015: 206 MPH

Este supercoche completamente americano se fabricó desde 1992 hasta 2017, englobando cinco generaciones distintas de fuerza salvaje y dramatismo de alto octanaje. Era un vehículo notoriamente bien difícil de manejar, pero una mano experimentada al volante podía sobrepasar de manera fácil el sprint de 100 km/h en poco más de 3 segundos.

Ese rendimiento era cortesía de un fuerte V10 de 8,4 litros que rendía 645 CV y 600 lb-pie de par. El motor se complementaba con una caja de cambios manual de seis velocidades que transmitía toda esa capacidad a las ruedas traseras.

5 Mercedes-Benz McLaren SLR: 208 MPH

El morro alargado es una de las características mucho más destacadas del Benz SLR, pero hay una aceptable razón para esto. Proporciona un amplio espacio para el enorme motor del coche: un V8 sobrealimentado que genera 617 CV y 580 lb-pie de par.

Este supercoche con motor delantero salió en venta en una temporada en la que la disposición del motor central se se encontraba convirtiendo de forma rápida en la norma, pero el Benz SLR seguía demostrando ser un rival formidable en el espacio de los supercoches. La capacidad se mandaba a las ruedas traseras y, si los neumáticos se enganchaban en posición vertical, el vehículo podía lograr los 100 km/h en 3,6 segundos y llegar a una velocidad máxima que sigue siendo bastante pasmante hoy en día.

4 Aston Martin DBS Superleggera: 211 MPH

Enseguida te llama la atención la parrilla de este elegante gran turismo. Pertence a las mucho más grandes jamás instaladas en un automóvil. Aparte de los fines estéticos, también contribuye a facilitar el libre flujo de aire hacia el gran propulsor escondido detrás.

El DBS Superleggera está impulsado por un V12 de 5,2 litros con doble turbocompresor que crea unos increíbles 715 CV y 663 lb-pie de par. El coche pesa mucho más de 1.000 kg, pero esa potencia basta para que el coche alcance los 100 km/h en sólo 3,5 segundos, de camino a una agilidad máxima de 211 km/h.

3 Ferrari 812 Superfast: 211,3 MPH

Ferrari deseó hacer una clara declaración cuando rompió con la tradición y llamó a su supercoche "Superfast" La intención era llamar la atención sobre entre los coches V12 mucho más potentes de la actualidad que, en verdad, no se quedaba atrás en el departamento de agilidad.

El corazón del 812 Superfast es un V12 atmosférico de 6,5 litros que rinde 789 CV y 530 lb-pie de par. Esa potencia está acoplada a una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades y puede hacer que el coche vuele hasta los 100 km/h en 2,8 segundos y pase el cuarto de milla en 10,4 segundos a casi 225 km/h

2 Chevrolet Corvette ZR1 2019: 212 MPH

Todavía nos encontramos esperando la llegada del Corvette ZR1 C8, pero hasta entonces, el ZR1 de séptima generación sigue siendo el rey de la velocidad del clan Corvette. Este supercoche tiene un V8 de 6,2 litros sobrealimentado que desarrolla 755 CV a 6.400 rpm y 715 lb-pie de par a 3.600 rpm.

Eso es bastante capacidad, y el ZR1 le da un buen empleo. Puede apresurar hasta los 100 km/h en sólo 2,85 segundos y completar el cuarto de milla en 10,6 segundos, corriendo a 133 km/h. Su velocidad máxima está oficialmente clasificada en 212 mph, pero un vídeo online muestra que el vehículo va aun mucho más veloz.

1 Aston Martin One-77: 220 MPH

Como su nombre indica, solo se fabricaron 77 unidades de este exclusivo hipercoche. Comenzó en 2009 y se fabricó durante tres años. Es un vehículo que combina los lujos de un enorme turismo con las habilidades de un supercoche de pura sangre.

Todavía es el turismo de carretera mucho más rápido construido por Aston Martin, más allá de que su producción finalizó hace prácticamente una década. El One-77 está impulsado por un V12 Cosworth de 7,3 litros que genera 750 CV y 553 lb-pie de par. La mayoría de ellos pasan su tiempo encerrados en compilaciones privadas en la actualidad, lo que es una lástima, puesto que el vehículo es con la capacidad de alcanzar una agilidad impresionante en el momento en que se desata en la carretera.

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