Código De Error P0200 OBD - Mal funcionamiento del circuito del inyector de combustible

¿Estás experimentando ralentíes ásperos con el motor que se cala y no arranca en muchas ocasiones? ¿Está la luz de Check Engine iluminada y nota que la economía de combustible se ve afectada?

Todo esto puede ser una indicación de problema con el sistema de inyección de combustible y por lo tanto puede almacenar y parpadear el error P0200 en el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM).

Más información sobre el código de error OBD P0200

El código OBD P0200 se define como mal funcionamiento del circuito del inyector de combustible. No puede debido a la tensión demasiado alta o baja y o la resistencia que causa fallos de encendido del motor y las condiciones ricas o magras.

Lee: Código De Error P0198

El PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) reconoce el funcionamiento correcto del circuito del inyector de combustible y del sensor y monitorea la cantidad de combustible que necesita el motor para la combustión y para mantener las proporciones adecuadas de aire y combustible.

Si el PCM detecta que el voltaje o la resistencia del circuito está fuera de rango, hará que el motor entre en modo de seguridad para evitar cualquier daño al motor, establecerá el código P0200 y encenderá la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).

¿Qué causa el problema de mal funcionamiento del circuito del inyector de combustible?

• Inyector de combustible defectuoso o fallado
• Circuito del inyector abierto o en cortocircuito
• El mazo de cables del inyector tiene un abierto o un cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente o dañada
• Módulo de control del tren motriz defectuoso

Reemplace/repare estas piezas para solucionar el código OBD P0200

• Módulo de control del motor - El ECM defectuoso puede parpadear y almacenar un error OBD incorrecto y causar que el motor se cale y ralentice. Por lo tanto, reemplaza el ECM defectuoso inmediatamente.
• Módulo de Control del Tren Motriz - El código de error P0200 también se relaciona con problemas con el PCM. Esto puede causar una respuesta inadecuada del motor y del acelerador. Reemplaza el PCM defectuoso ahora.
• Herramienta de Diagnóstico - Utiliza herramientas profesionales de escaneo y diagnóstico para detectar el código de error OBD.
• Inyector de combustible - Comprueba si el inyector de combustible está dañado o defectuoso y reemplázalo o repáralo si es necesario. Comprar nuevo inyector de combustible.
• Mazo de cables del motor - Si el error P0200 se establece, su ca ser debido a mazo de cables defectuosos. Reemplázalo inmediatamente.
• Conector del surtidor de combustible - Compra nuevos conectores.

Síntomas del código de error OBD P0200

El módulo de control del motor (PCM) determina el voltaje y la resistencia del circuito del inyector. Si el voltaje y la resistencia están fuera de rango, el PCM puede establecer el código P0200. Algunos de los principales síntomas de este problema se mencionan a continuación;

Síntomas comunes

• Baja potencia del motor y salida limitada
• Respuesta anormal del acelerador y arranque en frío difícil
• Disminución de la economía de combustible
• Motor lento y mucho ruido
• Motor que echa humo al arrancar con aumento de las emisiones

Cómo corregir el mal funcionamiento del circuito del inyector P0200

Como se ha explicado anteriormente, un circuito de inyectores defectuoso puede afectar al sistema de suministro de combustible y, por tanto, al rendimiento.

La severidad se establecería en moderada-alta, porque si usted planea conducir su vehículo diariamente, necesitarás asegurarte de que tu sistema de combustible funcione adecuadamente.

Algunas de las piezas que se ven directamente afectadas y que pueden ser sustituidas inmediatamente son las siguientes:

• Filtro de combustible
• Inyector de combustible
• Repuesto de combustible
• Cableado y conectores
• PCM/ECM
• Bomba de combustible

Vehículos que muestran con frecuencia el código OBD P0200

Diagnóstico fácil del error del motor Código OBD P0200

Localiza tu inyector de combustible que por lo general es bastante simple de encontrar y hacer una inspección visual adecuada. Asegúrate de que no hay fugas de combustible en los accesorios y conectores.

Además, el propio inyector (junta tórica) es una fuga común. Inspeccione cualquier signo de daño físico o cualquier cosa que pueda causar que el flujo de combustible se reduzca (por ejemplo, línea doblada en el inyector).

La obstrucción de partículas dentro del combustible es una posibilidad real, dado que las aberturas son muy pequeñas. Asegurar el mantenimiento adecuado del sistema de combustible (por ejemplo, filtros de combustible, EVAP, etc.)

• Inspecciona el área de inyección de combustible para detectar cualquier corrosión o fuga en el exterior y si se encuentra, sospecha que está fallado.
• Se necesitarán herramientas como un escáner de diagnóstico, voltímetro/ohmímetro digital y estetoscopio automotriz.
• Conecta el escáner OBD y recupera todos los datos codificados y congelados. Después de hacer esa prueba, ejecuta el vehículo de nuevo bajo las mismas circunstancias para ver si el código regresa para asegurarte de que los códigos son persistentes (en caso de más de un código).
• Cuando el vehículo está encendido, haz una prueba de sonido para escuchar el funcionamiento del inyector de combustible. Si no hay un sonido de clic continuo, sospecha que falla el inyector obstruido.
• Comprueba también el cableado y el arnés en asociación con el circuito del inyector y comprueba la tensión de cada inyector de combustible.
• Si no se detecta tensión de la batería en el conector del grupo de inyectores de combustible, comprueba los fusibles y relés del sistema.
• Repara los componentes defectuosos según sea necesario, borra el código y vuelve a probar el sistema para asegurarte de que la reparación fue exitosa.
• Si los fusibles y relés parecen estar intactos, desconecta el conector del PCM (y otros controladores relacionados) y realiza una prueba de continuidad y resistencia en todos los circuitos relacionados.
• Repara o sustituye los circuitos, conectores o componentes abiertos o en cortocircuito según sea necesario
• Borra los códigos y prueba el vehículo para asegurar una reparación exitosa.
• La falla del PCM es rara y su reemplazo requerirá la reprogramación de uno o más controladores.

Errores comunes al diagnosticar el código P0200

La mayoría de las veces tendemos a diagnosticar el problema sin identificar completamente la causa real del mismo.

Es importante seguir todos los pasos del diagnóstico y examinar cada componente cuidadosamente antes de corregirlo. Algunos de los componentes en los que hay que centrarse se enumeran a continuación;

• Filtro de combustible obstruido
• Fallo del regulador de presión de combustible
• Fallo de la bomba de combustible/inyector
• Líneas de combustible con fugas
• Fallo del módulo de control del tren de potencia (PCM)
• Problema de cableado/arreglo de cables

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Código De Error P0200 OBD - Mal funcionamiento del circuito del inyector de combustible puedes visitar la categoría Códigos De Fallas.