El sensor de masa de aire es un componente vital para un funcionamiento fiable y óptimo del motor. El aire que pasa por el sensor deja un residuo microscópico que se acumula y acaba provocando el mal funcionamiento del sensor.
Los especialistas Limpiador del sensor MAF parece un gasto añadido y puede que te sientas tentado a probar algo que ya tienes en casa, como WD-40, limpiador de frenoso un producto similar
El sensor de flujo de masa de aire es extremadamente sensible y no puede limpiarse con ninguna otra alternativa. Utiliza sólo los productos claramente destinados a esta aplicación.
Por qué no debes utilizar alternativas de limpieza del sensor MAF
Has llegado a este artículo buscando productos alternativos para usar en tu sensor de flujo de masa de aire, pero estoy aquí para advertirte que no uses ninguno de ellos. Hay muchos artículos que recomiendan varios limpiadores convencionales, pero su uso garantiza el fallo del sensor
Es mejor comprar un limpiador de 10 dólares que gastar entre 50 y 150 dólares en una nueva sensor de flujo de masa de aire
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Aunque el WD-40 y el limpiador de frenos eliminan la suciedad del sensor MAF, el problema es que dejan una capa de residuos en el cable caliente, lo que lo empeora. En teoría, el residuo proporciona una capa aislante al cable, haciendo más difícil su enfriamiento. El ordenador pensará que hay menos aire fluyendo, y ajustará la inyección de combustible en consecuencia, dando lugar a una mezcla pobre.
El segundo problema es la sensibilidad del cable del sensor. Los limpiadores y desengrasantes de frenos son soluciones químicas agresivas y pueden dañar el sensor. Basta con tocar el sensor para que la grasa de la piel pase al sensor y afecte a su precisión.
La única alternativa que podría funcionar es un limpiador de componentes electrónicos, pero yo no me arriesgaría. No tiene sentido comprar un spray alternativo cuando el limpiador del sensor MAF no es especialmente caro
Cómo funciona el sensor MAF
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El sensor de masa de aire está situado entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Rastrea la manguera de aire desde el filtro y encontrarás el enchufe que sobresale con un mazo de cables conectado a él. La sección de la manguera se llama carcasa del sensor MAF y tiene un filtro de partículas adicional
El sensor utiliza un diseño ingenioso para determinar la cantidad de aire que fluye hacia el motor. Contiene un cable caliente que se calienta mediante una corriente eléctrica que quiere mantener una temperatura constante.
Cuando aceleras o aumentas la velocidad del vehículo, fluye más aire, enfriando el cable. A su vez, se enviará más corriente al cable caliente para mantener la temperatura constante. Al comprobar la corriente eléctrica, el ordenador del vehículo puede saber la cantidad de aire que fluye hacia el motor y ajustar la inyección de combustible en consecuencia.
Las principales ventajas del sensor MAF son una respuesta más rápida del acelerador y un mayor ahorro de combustible, ya que el ordenador puede ajustar rápidamente la mezcla de aire y combustible basándose en los datos proporcionados
Síntomas de un sensor MAF defectuoso
La acumulación de partículas en el sensor MAF provocará una serie de problemas en el motor. Podrías experimentar síntomas similares a los de una baja compresión de combustible o problemas generales relacionados con el combustible
El arranque del motor será difícil y puede calarse en los primeros segundos de funcionamiento. Al pisar el acelerador se producen sacudidas o vacilaciones, y la experiencia de conducción se ve alterada.
El motor funcionará rico o pobre en función de cómo reaccione el sensor, por lo que puedes sentir olor a gasolina o hipo en el motor.
Cómo limpiar un sensor MAF
Sin tener en cuenta el periodo de secado, limpiar el sensor MAF es un trabajo de 5 minutos. Aparte de un destornillador y un limpiador de sensores MAF, lo más probable es que no necesites ninguna otra herramienta.
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Lo primero que tienes que hacer es desconectar el mazo de cables. Si es posible, quítalo con la carcasa, si no, desenrosca el sensor y sácalo. Usa guantes y no toques el sensor en ningún momento
Agita bien el limpiador de MAF y rocía el sensor. Si lo has cogido junto con la carcasa, no pulverices a través del filtro, ya que eso empujará la suciedad hacia el sensor. En su lugar, rocía desde el lado opuesto y limpiarás ambos componentes. Repite la operación unas cuantas veces para ser exhaustivo
En la parte superior del sensor hay una flecha que indica la dirección hacia la que debe orientarse, pero antes de volver a colocar el sensor, déjalo secar durante 10-20 minutos. Si la limpieza no ha servido de nada, puedes seguir estos pasos para sustituir el sensor, pero de nuevo, no toques los componentes sensibles.
Preguntas frecuentes
¿Qué más puedo utilizar para limpiar un sensor de masa de aire?
Hay muchos vídeos de bricolaje y guías escritas sobre el tema, pero yo no recomendaría usar nada más que un limpiador de sensores MAF. Algunas personas utilizan acetona y bastoncillos de algodón. La afirmación es que la acetona no deja residuos, pero no se puede decir lo mismo del bastoncillo de algodón, que puede dejar fibras. Además, este método sólo puede limpiar el sensor hasta cierto punto, mientras que el spray tiene la capacidad de penetrar desde todas las direcciones
¿Se puede limpiar un sensor MAF con un limpiador eléctrico?
Los limpiadores eléctricos pueden contener aceite para proteger los contactos eléctricos, lo que no es bueno para el sensor MAF
¿Puedo limpiar un sensor MAF con gasolina?
La gasolina es corrosiva y es posible que dañe el material sensible del que está hecho el sensor
¿Vale la pena limpiar un sensor MAF?
Teniendo en cuenta lo fácil y relativamente barata que es la limpieza, siempre deberías probarla antes de sustituir el sensor. Los sensores del mercado de accesorios cuestan a partir de 50 dólares, mientras que una lata de solución limpiadora se puede comprar por sólo 5 - 10 dólares
¿La limpieza del sensor MAF mejora el rendimiento?
Sí, la limpieza del sensor MAF tendrá un impacto significativo en el rendimiento, especialmente si se ha ensuciado mucho. El sensor afecta indirectamente a la mezcla de aire y combustible y ayuda al ordenador a ajustar la mezcla para obtener un rendimiento óptimo.
Resumen
VehicleFreak tiene la misión de ofrecer reparaciones de bricolaje baratas y sencillas para tu vehículo, siempre que sean seguras y fiables. Aunque el alcohol isopropílico, la acetona o el limpiador de componentes electrónicos pueden funcionar, hay muchos casos en los que el coche funciona bien durante uno o dos días para luego apagarse por completo y requerir un nuevo sensor MAF
Ya te ahorrarás mucho por no ir al mecánico, así que utiliza un Limpiador de sensores MAF y haz el trabajo bien hecho
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