Filtro De Gasolina, Qué Es, Y Que Función Cumple

El Filtro de Gasolina es el primer elemento que se debe venir a nuestra mente cuando hablamos de mantenimiento a los diferentes filtro de nuestro vehículo, Muchas veces se le presta menos atención de la debida, lo que se traduce posteriormente en averías bastante caras que pueden afectar a otros elementos del sistema de inyección de combustible

La función del filtro de gasolina es sencilla, evitar que las impurezas que pueda haber en el depósito de combustible lleguen a nuestro sistema de inyección o a nuestro motor atrapándolas en su interior.

De una forma u otra, todos los diferentes coches con motor de gasolina tienen porque si un filtro de combustible. Los motores de gasoil también tienen un elemento de filtrado para el combustible, pero es diferente.

Llevar al día el mantenimiento de nuestro coche es imprescindible si queremos evitar averías en el futuro. Ahorrar en este aspecto sale caro. El mantenimiento preventivo de nuestro coche es el que trata de prevenir averías y las operaciones más comunes son el cambio de aceite, la sustitución de las bujías o cambiar los diversos filtros del coche, y el no menos importante el filtro de gasolina, quédate con nosotros que te informaremos todo lo relacionado a esta importante pieza.

¿Para qué sirve el filtro de gasolina?

Protege el sistema de inyección y del motor ante partículas y otros residuos del combustible. Evita que las impurezas del combustible lleguen al motor en el caso de los vehículos a gasolina, mientras que si se trata de un vehículo diésel, su principal función será la de eliminar la humedad y evitar la corrosión de los elementos metálicos del motor.

En ambos casos podemos definir un claro objetivo, y es el de garantizar el buen funcionamiento del sistema de inyección de combustible del motor, permitiendo el paso correcto y suficiente de combustible y la correcta lubricación del sistema de inyección, normalizando la temperatura operacional del motor.

 

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¿Dónde está ubicado un filtro de combustible?

1. La ubicación del filtro de combustible depende de cada vehículo. En los coches más antiguos con motores de carburación, no es difícil encontrarlos en el propio vano motor. Son pequeños filtros con carcasa de plástico transparente y el elemento filtrante en su interior, a través de los cuales podemos ver fluir el combustible.
2. Los vehículos de inyección llevan unos filtros preparados para soportar una mayor presión. Además de ser de mayores dimensiones, acostumbran a tener una carcasa metálica. Suelen ubicarse en los bajos del coche, a la salida del depósito de gasolina.
3. Además, la mayoría de los coches que llevan la bomba de gasolina sumergida en el depósito incorporan un primer filtro en la aspiración de dicha bomba. Este filtro es de tamiz algo más grueso y su misión es detener las partículas grandes y sedimentos que pueda haber en el depósito.

 

Síntomas y averías del filtro de combustible

Un filtro de combustible que está obstruido puede presentar unos síntomas que al final harán una avería. Los principales síntomas del filtro de combustible sucio son:

1. Problemas durante el arranque: al estar obstruido no deja pasar bien el combustible y arrancará mal, si es que arranca.
2. Ralentí inestable debido a la mala combustión que está haciendo el motor.
3. Aumenta el consumo del coche: al estar el filtro obstruido, no entra el combustible necesario y la centralita del motor manda a enviar más combustible para compensar, por lo que el consumo del coche aumentará.
4. El coche se para en marcha: si el coche ha estado parado durante mucho tiempo es posible que el filtro y el depósito de combustible esté taponado y no llegue bien el combustible.
5. Pérdida de potencia: al no entrar el suficiente caudal de combustible, la combustión no es eficiente y por lo tanto el motor no genera la potencia de forma adecuada.

¿Tu vehículo presenta algunos de esos síntomas? ¡Es hora de cambiar el filtro de combustible antes de que vaya a peor!

¿Cuánto dura un filtro de gasolina en buen estado?

Generalmente, los fabricantes recomiendan cambiar el filtro de combustible cada 60.000 kilómetros. No obstante, para garantizar un funcionamiento óptimo y eficiente del motor se aconseja realizar el cambio aproximadamente a la mitad del periodo, es decir cada 30.000 kilómetros.

Realizando el cambio del filtro de combustible cada 30.000 kilómetros garantizará que los inyectores, la bomba de presión y los circuitos se encuentren en buen estado durante mucho más tiempo, evitando así futuras y costosas averías.

Partes del filtro de combustible.

Aunque existen varios tipos de filtro de combustible, por lo general, mantienen las mismas piezas. Primero, poseen una conexión que recibe la gasolina contaminada. También tienen un filtro que puede estar elaborado con materiales sintéticos o semi-sintéticos de varias capas, que atrapan contaminantes de forma selectiva.

Finalmente, en la salida, se encuentra un anillo sellador, un borde soldado, la placa de soporte y la tapa del filtro. Cada una de las partes están unificadas por una carcasa resistente a la presión. Todo lo anterior permite que se cumpla a cabalidad la función del filtro de combustible.

 

¿Cómo cambiar el filtro de gasolina, paso a paso?

Es importante destacar que los siguientes pasos a continuación son para cambiar el filtro de gasolina si este se encuentra por debajo del vehículo.

1. El primer paso será subir el coche al elevador o bien, si no disponemos de este elemento, situar el coche en una superficie plana y ayudarnos de un gato para levantar la parte trasera (aunque si puedes utilizar dos gatos, uno para cada lado, te facilitará también la tarea).
2. Con el destornillador de estrella, suelta la abrazadera que sujeta el filtro de gasolina dentro de su cavidad y también las que lo mantienen unido al circuito de combustible.
3. Una vez realizado el paso anterior, puedes proceder a extraer el filtro fácilmente.
4. Es importante, a la hora de desmontar el filtro, que te fijes en las flechas que indican la dirección del combustible y que, como normal general, irán del depósito al motor. Después, comprueba que el filtro nuevo disponga del mismo indicativo, ya que tendrás que montarlo de la misma manera.
5. Para proceder con el desmontaje del filtro, suelta las abrazaderas de entrada y salida del combustible. Ten en cuenta también, que algunos modelos en lugar de abrazaderas, montan unos anclajes rápidos. Antes de soltar el filtro de gasolina viejo, sitúa el recipiente para recoger fluidos debajo, ya que se desprenderán restos de gasolina.
6. Una vez liberado el filtro viejo, conserva la goma que lo rodea y que sirve para asegurar el sellado con el alojamiento o cavidad del filtro. Esta goma, tendrás que ponerla de igual manera en el filtro de gasolina nuevo.
7. Aprieta bien tanto las abrazaderas de entrada y salida del combustible, así como la del alojamiento del filtro de gasolina.
8. El último paso será poner en marcha el vehículo y comprobar que no existan fugas de combustible a través del filtro de combustible. Si es necesario, coloca un papel o trapo viejo para poder asegurarte, y espera al menos durante 10 minutos.

Si el filtro de gasolina estar ubicado en el compartimento del motor (al igual que en la mayoría de coches diésel), el procedimiento es similar en cuanto a la dinámica de desmontaje del filtro así que es mucho más fácil que lo explicado anteriormente.

¿Cómo limpiar un filtro de combustible?

Si deseas aprender a cómo limpiar el filtro de combustible para mantener tu automóvil en su mejor desempeño, aquí te mostramos como hacerlo. Aunque es una tarea simple de realizar, debes tener mucho cuidado con la gasolina existente en las líneas del filtro. A continuación estos son los pasos a seguir:

1. Comienza por la línea de combustible que desemboca en el inyector de combustible o carburador, y rastréala hacia su origen para encontrar el filtro de combustible. Será un pequeño frasco de plástico metal ubicado en la línea.
2. Atornilla las abrazaderas de la manguera de la línea de combustible a 4 pulgadas de distancia del filtro, tanto en el ingreso como en la salida de la manguera. Ajusta tanto como sea posible las abrazaderas con un destornillador de cabeza plana; cierra la manguera con las abrazaderas para evitar el escape de gasolina.
3. Coloca un jarro debajo del filtro de combustible y desatornilla las abrazaderas que unen la manguera al filtro. Mientras aflojas las abrazaderas, tira de la manguera para quitarla del filtro y deja que cualquier exceso de combustible caiga en el jarro. Cuando el filtro ya no tenga mangueras, vuelca el resto de combustible que le haya quedado adentro del jarro.
4. Sostén el filtro de modo que uno de sus extremos apunte al jarro. si tienes un limpiador de sistema de combustible une la pequeña boquilla roja que viene con el envase del limpiador a la boquilla del rociador, luego inserta el otro extremo de la misma en el filtro de combustible y pulveriza. Deja que el rocío y lo que salga caiga en el jarro. Repite esto en ambos extremos.
5. Suavemente golpea el filtro contra una superficie dura o con el mango del destornillador. Golpéalo alrededor de toda su superficie.
6. Vuelve a llenar el filtro con limpiador de sistema de combustible. Déjalo a un lado y permite que se seque durante una hora. Ahora puedes volver a conectar el filtro a las líneas de combustible; cuando lo hagas, asegúrate de que la flecha de la corriente de tu filtro apunte hacia el motor.

Consejos

Los filtros de combustible son uno de los componentes más importantes y más asequibles para reemplazar en un automóvil. Te recomendamos que siempre compres un filtro nuevo y de buena calidad si no te sientes seguro de haberlo limpiado lo suficiente.

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