Código De Error P0357 - Bobina De Encendido G Mal Funcionamiento Del Circuito Primario / Segundario

El código P0357 se refiere a un mal funcionamiento del circuito primario o secundario de la bobina de encendido. El sistema de encendido está diseñado para crear y distribuir la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión del motor.

Cuando tu vehículo recibe este código de error, significa que hay un mal funcionamiento en uno de esos circuitos, lo que puede causar una serie de problemas como fallos de encendido de los cilindros y calado. Sigue leyendo para saber más sobre este código y cómo puedes solucionarlo.

Definición del código de problemas P0357

P0357 es un código genérico OBD-II. Es la descripción genérica para un problema con la bobina de encendido, la bujía o el cableado, o un ECM malo.

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Qué significa el código P0357

P0357 es un código genérico para un problema con el circuito primario/secundario de la bobina de encendido G. Este código se establece cuando hay un problema con el circuito primario/secundario de la bobina de encendido G, que puede incluir:

• Un cortocircuito a tierra o abierto en cualquier lado del circuito primario/secundario de la bobina de encendido G.
• Un fallo intermitente en cualquiera de los lados de la bobina de encendido (un problema que sólo aparece a veces)
• Un inyector(es) de combustible defectuoso(s) que está(n) causando fallos de encendido cuando no dispara(n) en absoluto

¿Qué causa el código P0357?

El código P0357 puede ser desencadenado por algunos problemas diferentes, pero los culpables más comunes son:

• Una bobina de encendido defectuosa.
• Una bujía defectuosa.
• Un cableado defectuoso.
• El ECM (módulo de control electrónico) puede estar defectuoso, por lo que es importante comprobarlo también.

¿Cuáles son los síntomas del código P0357?

• El motor no arranca.
• La luz de advertencia del sistema de encendido está encendida.
• El motor falla (ralentí totalmente apagado o muy duro, el motor se apaga en los semáforos).
• El motor no funciona bien (ralentí brusco, vacila al conducir).
• El conductor puede oler combustible crudo del tubo de escape durante la desaceleración después de arrancar el vehículo y acelerar a velocidades de autopista de más de 20 mph.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0357?

Al diagnosticar este código, el mecánico:

• Comprobar la chispa quitando la bujía y comprobando la separación de la chispa. Si está fuera de las especificaciones, reemplaza o repara según sea necesario.
• Probar la bobina de encendido desconectándola del mazo de cables y aplicándole 12 voltios mientras se busca una chispa entre sus terminales de cada terminal (cable negro y cable bronceado). Si no hay chispa en absoluto, reemplaza o repara según sea necesario. Si sigue habiendo un cortocircuito intermitente en esta zona, asegúrate de que el cableado no está dañado o deshilachado antes de intentar utilizar una tensión superior a 12 voltios en el sistema.
• Comprueba la integridad del cableado de todos los componentes relacionados con la comprobación de la resistencia del circuito del sensor de presión de combustible mediante el procedimiento de modo de prueba descrito en la sección del manual de servicio correspondiente específicamente al funcionamiento del sensor de presión de combustible (busca "comprobar sensor de presión de combustible").

Errores comunes al diagnosticar el código P0357.

• Cableado de la bobina de encendido
• Bobinado de la bobina de encendido primaria
• Resistencia del circuito primario de la bobina de encendido
• Resistencia del circuito secundario de la bobina de encendido

Sección: Como solucionar el código de Error P0357

• Si tu coche tiene un lector de códigos, entonces puede escanear el vehículo y obtener una lectura digital de los códigos de error. Es posible que tenga que comprar este dispositivo si aún no tiene uno.
• Una vez escaneado, sabrá el origen exacto de tu problema.
• Una vez identificado, ¡es el momento de la reparación!

El código P0357 OBD-II puede ser causado por una bobina de encendido, una bujía o un cableado defectuosos, o un ECM malo.

El código P0357 OBD-II puede ser causado por una bobina de encendido, una bujía o un cableado defectuosos, o un ECM malo. Esta no es una lista exhaustiva de las posibles causas de este DTC, pero te da una buena idea de por dónde empezar a diagnosticar el problema.

Conclusión

Es importante darse cuenta de que el código P0357 es un código de problema genérico, lo que significa que se aplica a todos los vehículos equipados con OBD-II. La razón de esto es porque el módulo de control del motor (ECM) utiliza una señal de la bobina de encendido G para sincronizar la inyección de combustible y como punto de referencia de la velocidad y posición del motor.

Esto permite al ECM ajustar el ancho de pulso del inyector de combustible de acuerdo con las condiciones de carga del motor. Si hay un problema con AMBOS circuitos primarios y secundarios, el ECM emitirá un código P0357 y encenderá su luz de "check-engine" para propósitos de solución de problemas.

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