Código De Error P2020 OBD - Sensor de Posición de Corredor del Múltiple de Admisión/Circuito de Interruptor Rango/Rendimiento Banco 2

¿Tu coche no funciona como de costumbre y acaba de descubrir que se ha establecido un código de error OBD? Estamos aquí para quitarte toda la ansiedad y ayudarte a entender el código P2020 y también darte formas de resolverlo.

Este código es un código genérico relativo a los sistemas de medición de combustible y aire, y de control auxiliar de emisiones. Es establecido por el Módulo de Control del Motor cuando no puede detectar la variación correcta de la presión del aire del colector en tu vehículo.

Más información sobre el código de error OBD P2020

El ECM de tu vehículo es capaz de determinar la posición correcta de los canales del colector de admisión mediante el uso de varias lecturas de los sensores. Esto te ayuda a crear turbulencia de aire en el colector de admisión.

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El control de los canales del colector de admisión de tu vehículo (IMRC) se utiliza para cambiar o controlar el flujo de aire en el sistema de admisión de aire del motor del vehículo. Cuando este código es establecido por el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) es una señal de que se ha observado un problema con el circuito IMRC en el banco 2 del motor.

Esto también significaría que las aletas del colector de admisión no están en su posición correcta, o hay una presencia de voltaje o resistencia proveniente del solenoide que no está dentro del soporte prescrito por el fabricante.

¿Qué causa este problema con el sensor de posición del colector de admisión/interruptor del circuito del banco 2?

• Solenoide IMRC defectuoso
• Depósitos de carbón presentes en las aletas del canal de admisión
• Placas de aceleración defectuosas
• Defecto en las válvulas, actuadores o sensores del IMRC en el banco 2
• Fallo en el ECM

Reemplaza/repara estas partes para arreglar el código P2020

• Módulo de Control del Motor - Esta es la unidad de procesamiento de su vehículo. Cualquier problema con él puede dañar todo el motor, asegúrese de que todos los problemas sean reparados o reemplazados.
• Múltiple de admisión - Realiza el trabajo de distribuir uniformemente la mezcla de combustión. Asegúrate de que funciona bien para eliminar el código P2020.
• Presión de aire - Se utiliza para medir la presión de los neumáticos. Un manómetro defectuoso puede crear confusión. Repárelo o sustitúyalo según sea necesario.
• Control de Corredores del Múltiple de Admisión - Este es el sistema electrónico que le da información al PCM con respecto a la posición de la placa y del elevador. Tienes el código P2020 establecido debido a un IMRC defectuoso, encuentra el reemplazo.
• Sistema de control de emisiones - Está presente para limitar la descarga de gases nocivos procedentes del motor de combustión interna y otras partes del vehículo. Repara cualquier daño o reemplázalo.
• Sistema de admisión de aire - Realiza la importante tarea de dejar entrar el aire en el motor del coche. Asegúrate de que funciona correctamente reparando cualquier problema que hayas observado y, si es necesario, ve a por un reemplazo.
• Actuador del Colector de Admisión - Es responsable de informar al PCM sobre la posición de la placa y del elevador. Soluciona el código P2020 reparando o sustituyendo el actuador.
• Solenoide IMRC - Si has encontrado algún problema con el solenoide IMRC, simplemente repara u opta por el reemplazo.
• Válvula IMRC - Si la válvula está dañada no sólo puede causar el código P2020 sino también, dañar otros componentes conectados. Trata de reparar y ver si eso ayuda.
• Placa del acelerador - Es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Asegúrate de que está en buenas condiciones de funcionamiento.

Síntomas del código de error OBD P2020

Es esencial conocer los síntomas de un problema, ya que sólo entonces sería capaz de resolver el problema. Es por eso que hemos enumerado algunos de los principales síntomas del Código OBD P2020 aquí:

Síntomas comunes:

• La luz del motor está encendida
• Presencia de vibraciones en el motor
• RPM con fluctuaciones al ralentí
• Hesitación al acelerar
• Capacidad de consumo de combustible baja

Cómo Corregir P2020 Sensor de Posición de la Corredera del Múltiple de Admisión/Circuito del Interruptor Rango/Resultado Banco 2

Aquí hay algunas maneras con la ayuda de los cuales serás capaz de corregir el código OBD P2020:

• Puedes tratar de reparar los componentes eléctricos dañados como cables, conectores, etc. o reemplazarlos
• Intente reparar las placas y válvulas del acelerador dañadas o reemplácelas.
• Intenta reparar y ver si el problema se resuelve o ve para el reemplazo del solenoide IMRC
• Reparar o reemplazar el ECM, pero recuerde que la reprogramación puede ser necesaria para ello

Vehículos que muestran frecuentemente el código OBD P2020

P2020 Código de error OBD de Acura	P2020 Honda OBD Error Code	P2020 Mitsubishi OBD Error Code
P2020 Código de error del OBD de Audi	P2020 Hyundai OBD Error Code	P2020 Nissan OBD Error Code
P2020 Código de error OBD de BMW	P2020 Código de error del OBD de Infiniti	P2020 Porsche OBD Error Code
P2020 Código de error del OBD de Buick	P2020 Jaguar OBD Error Code	P2020 Código de error del OBD de Saab
P2020 Código de error del OBD de Cadillac	P2020 Código de error OBD de Jeep	P2020 Scion OBD Error Code
P2020 Chevrolet OBD Error Code	P2020 Kia OBD Error Code	P2020 Subaru OBD Error Code
P2020 Chrysler OBD Error Code	P2020 Lexus OBD Error Code	P2020 Toyota OBD Error Code
P2020 Dodge OBD Error Code	P2020 Lincoln OBD Error Code	P2020 Vauxhall OBD Error Code
P2020 Ford OBD Error Code	P2020 Mazda OBD Error Code	P2020 Volkswagen OBD Error Code
P2020 GMC OBD Error Code	P2020 Mercedes OBD Error Code	P2020 Volvo OBD Error Code

Diagnóstico fácil del error del motor Código OBD P2020

A continuación se detallan algunos pasos que debe seguir para diagnosticar el código de falla P2020:

Conecte tu escáner al puerto de diagnóstico de tu vehículo y recupera todos los códigos almacenados. Resuelve los almacenados antes de P2020 y ve si el código regresa. Asegúrate de que todos los códigos y el marco de congelación y se registran para futuras referencias si en caso de que hay una condición intermitente.

Una vez que los códigos están ordenados puedes comenzar la inspección de todos los cables y conectores para cualquier daño. Tendrán que ser reparados o reemplazados en consecuencia.

Ahora puedes proceder a la inspección de todas las mangueras y líneas de vacío para la presencia de daños o fugas, tendrás que arreglarlas según el grado de daño. A veces la sustitución es el mejor paso para que otros componentes conectados no se dañen.

Ahora puedes realizar una comprobación de las válvulas IMRC y ver si se mueven correctamente, también retira el IMRC y ver si hay algún daño presente. También debes probar el movimiento de las placas/válvulas para ver si hay alguna flojedad o atadura que pueda estar presente.

Es importante borrar los códigos y hacer una prueba de conducción para ver si las reparaciones o sustituciones han solucionado el problema o no. En consecuencia, se puede proceder a la comprobación del resto de las partes para cualquier fallo que pueda estar presente.

Errores comunes al diagnosticar el código P2020

• Reemplazar las partes que no están en falla como la aleta del corredor cuando el problema es con el solenoide.
• No seguir los pasos de diagnóstico en orden
• No diagnosticar los códigos anteriores al código P2020