Código De Error P2173 OBD - Sistema de control del actuador del acelerador - Se detecta un flujo de aire elevado

El código de avería P2173 puede ser explicado como Sistema de Control del Actuador del Acelerador - Flujo de Aire Alto Detectado. Este código de fallo de diagnóstico es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplicaría a los vehículos equipados con OBD-II.

Los pasos específicos de reparación pueden variar ya que depende de la marca y el modelo del vehículo. El módulo de control del motor, el módulo de control de la cadena cinemática o el módulo de control de la transmisión supervisan este circuito dependiendo del automóvil en particular.

Más información sobre el código de error OBD P2173

¿Quiere saber más sobre el código de error P2173? No te preocupes. Sigue leyendo para saber más sobre este código de error.

Lee: Código De Error P1121 – Actuador De Control Del Acelerador Eléctrico

Si el módulo de control del tren motriz detectara una variación en el voltaje proveniente del sistema de control del actuador del acelerador que está fuera de los parámetros establecidos por el fabricante del automóvil, entonces almacenaría el código de error P2173. Esto también daría lugar al encendido de la luz de chequeo del motor.

¿Qué causa este problema con el Sistema de Control del Actuador del Acelerador - Flujo de Aire Alto Detectado?

• Fuga en el vacío
• Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
• Sensor de flujo de aire másico (MAF) defectuoso
• Puede haber una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) inoperante
• Las mangueras de vacío conectadas al colector de admisión pueden estar dañadas
• Algunos problemas relacionados con el cortocircuito a la energía o a la tierra en el circuito de referencia de 5 voltios
• Inutilización del reforzador del freno de vacío
• Perfecto en el PCM
• Puede haber un sistema de control electrónico del acelerador (ETCS) / cuerpo del acelerador distorsionado
• Sensor de posición del acelerador (TPS) defectuoso
• Se producen fallos en el actuador de la válvula de mariposa
• La válvula de mariposa puede no estar funcionando correctamente

Reemplaza/repara estas partes para arreglar el código P2173

• Módulo de Control del Motor - Si hay alguna corrosión o roturas en el cableado interno del arnés, entonces puede causar un cortocircuito en el ECM o también puede causar corrosión en el ECM a través del arnés de cableado.
• Sensor de Posición del Acelerador - Hay una repentina sacudida, así como sacudidas en tu automóvil. En ese caso, seguramente hay algún fallo en el sensor de posición del acelerador. Compra un sensor de posición del acelerador de primera clase
• Módulo de control de la cadena cinemática - El ordenador de a bordo, o módulo de control de la cadena cinemática, es el cerebro del sistema de control del motor. Ahora bien, si el cerebro no funciona correctamente, tampoco lo hace el motor del coche. Reemplázalo antes de que la situación empeore.
• Sensor de posición del pedal - El sensor de posición del pedal del acelerador está fijado al pedal del acelerador y puede detectar en qué posición está el pedal. Un cambio en la posición del pedal llevaría al sensor a cambiar la tensión eléctrica que suministra. Por lo tanto, si el sensor de posición del pedal está defectuoso, cámbialo pronto.
• Unidad de Control Electrónico - ¿Tu coche arranca con la polaridad invertida? ¿O tiene problemas de arranque intermitente? Si es así, entonces indica que tu unidad de control electrónico está mal. Así que es muy importante reemplazar la unidad de control electrónico defectuosa con nosotros a precios equitativos.
• Herramientas de diagnóstico - Comprar herramientas de diagnóstico de calidad para comprobar y diagnosticar el código OBD P2173 error con la ayuda de un mecánico experimentado.

Síntomas del código de error OBD P2173

Podría haber un sinnúmero de síntomas que acompañaría con este código de error. ¿Desea conocer algunos síntomas comunes del código de error OBD P2173? Tu deseo es nuestra demanda. Echa un vistazo a ellos a continuación:

Síntomas comunes

• La luz del motor puede entrar en la señal
• Exceso de ralentí
• Mal kilometraje de combustible
• Vacilación del motor
• Ausencia de potencia
• El motor puede empezar a sobrecalentarse
• Problemas relacionados con el arranque difícil
• El vehículo puede no arrancar en absoluto

Cómo corregir el problema P2173 Sistema de control del actuador del acelerador - Flujo de aire alto detectado

¿Buscando algunas maneras con la ayuda de la cual puedes corregir este código de falla? Entonces has llegado al lugar correcto. Estamos aquí para ayudarte, por lo que debes comprobar los pasos mencionados a continuación como sigue:

• Debes arreglar el sensor TPS defectuoso
• Es imprescindible restaurar el sensor MAP defectuoso
• Reparar o reemplazar el reforzador de freno defectuoso
• Rehabilitar los defectos en las juntas o sellos del plenum superior
• El sistema de inducción que funciona mal debe ser reparado o sustituido según la necesidad
• Asegúrate de reparar las juntas defectuosas del colector de admisión inferior
• Asegúrate de arreglar los fallos en la junta o la fuga de la válvula EGR
• El tubo de vacío del servofreno debe ser restaurado para que funcione.
• Reparar la manguera PCV que no funciona
• Es necesario realizar un servicio adecuado del mazo de cables que no funciona
• Ajustar el sensor MAF defectuoso

P2173 PROCEDIMIENTOS DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN

El primer paso para solucionar cualquier problema es revisar los Boletines de Servicio Técnico (TSB) específicos del vehículo por año, modelo y motor. En algunos casos, esto puede ahorrarte mucho tiempo a largo plazo al indicarte la dirección correcta.

Por ejemplo, tenemos conocimiento de un boletín que pertenece a ciertos vehículos Dodge y Jeep 2007-2008 (Compass, Patriot, Caliber) boletín número 18-019-08, que incluye este DTC y otros, y la solución es reprogramar el PCM. …

El segundo paso para este código es completar el escaneo del PCM para otros DTCs. Este código es informativo y en la mayoría de los casos la función de este código es alertar al conductor de que el PCM ha iniciado el modo de seguridad debido a un mal funcionamiento o fallo en un sistema que no está directamente relacionado con el actuador del acelerador.

Si se encuentran otros códigos, se debe revisar el TSB asociado con el vehículo específico y ese código. Si no se ha generado el TSB, debes seguir los pasos de localización de averías específicos para este código para localizar el origen exacto de la avería que el PCM detecta para poner el motor en modo a prueba de fallos o de averías.

Una vez que todos los otros códigos han sido borrados, o si no se encuentran otros códigos, si el código del actuador del acelerador todavía existe, el PCM y el actuador del acelerador deben ser evaluados. Como punto de partida, inspecciona visualmente todo el cableado y las conexiones en busca de defectos evidentes.

Errores comunes al diagnosticar el código P2173

• Mal funcionamiento del sensor de flujo de masa de aire (MAF)
• Puede haber un fallo en el motor de control del acelerador
• Problemas de cableado
• Puede haber una fuga en la manguera de vacío
• Defectos en el conjunto de la posición del pedal del acelerador (APP)
• Fallas en el módulo de control de la cadena cinemática