Check Engine Light es un indicador que nadie quiere ver. Si escanea el sistema y ve un código P0011, necesita saber cómo solucionarlo.
En esta guía, discutimos lo que significa el código de problema P0011. También analizamos las causas, los síntomas y los posibles remedios.
- Código P0011 Definición
- ¿Qué significa el código P0011?
- Síntomas del código de problema P0011
- Causas del Código P0011
- ¿Qué tan grave es el código P0011?
- ¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0011?
- Errores comunes de diagnóstico P0011
- Herramientas recomendadas para el diagnóstico
- Cómo diagnosticar el código de problema P0011
- Costo estimado de reparación
- Asesoramiento mecánico sobre el código P0011
Código P0011 Definición
Posición del árbol de levas "A": sincronización o rendimiento del sistema demasiado avanzados (Banco 1)
¿Qué significa el código P0011?
P0011 es un código de tren motriz genérico que se aplica a la mayoría de los vehículos. Esto indica que el Módulo de control del motor (ECM) ha notado que el árbol de levas de admisión del banco 1 está más lejos de donde se le ordenó. Los vehículos Nissan pueden tener un significado diferente del código P0011.
El árbol de levas "A" puede ser el árbol de levas de admisión en la parte delantera o izquierda del banco del conductor. Contiene cilindro uno. Esta condición de avance excesivo podría ocurrir al avanzar o retrasar la sincronización del árbol de levas.
Síntomas del código de problema P0011
El código de problema P0011 comúnmente hace que se encienda Check Engine Light. También conduce a problemas de rendimiento del motor. Sin embargo, pueden presentarse otros síntomas.
Los síntomas más comunes incluyen:
- comprobar la luz del motor
- Condición de arranque difícil
- Reducción del consumo de combustible
- Motor funcionando mal
- Cámara lenta áspera
- Vacilación o bloqueo
- Aumento de emisiones, prueba posiblemente fallida
Causas del Código P0011
La mayoría de las causas del código P0011 están relacionadas con el árbol de levas o problemas de cableado con la parte vital.
- Cableado defectuoso con el sistema de control de tiempo de admisión
- Solenoide de control de la válvula dispensadora atascado abierto
- Actuador del árbol de levas defectuoso
- Mala sincronización del árbol de levas (debido a una correa o cadena de distribución defectuosa)
- Falla del solenoide VVT
- Bajo nivel de aceite del motor
- aceite contaminado
- PCM necesita una actualización
¿Qué tan grave es el código P0011?
Alto - Cuando el motor enfrenta un código de problema activo, siempre debe tomarlo en serio. Sin embargo, es posible que este problema no cause síntomas problemáticos de inmediato.
Dicho esto, en cualquier momento el automóvil puede comenzar a funcionar bruscamente o detenerse. También puede fallar al iniciar, dejándote atascado.
Con el riesgo de que algo salga mal con su correa o cadena de distribución, lo mejor es reparar siempre la falla rápidamente. Esto se debe a que una correa o cadena de distribución rota puede dañar todo el motor si no tiene suerte.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0011?
Hay muchas reparaciones diferentes que podrían conducir a la corrección del código P0011, según la causa de la situación. La forma más adecuada de encontrar la mejor solución es realizar una evaluación diagnóstica completa.
Aquí hay algunas correcciones que podrían ayudar:
- Reemplace la válvula de control de aceite del árbol de levas
- Reemplace el cableado de la válvula de control de aceite del árbol de levas
- Reemplace el actuador del árbol de levas
- Cambia el aceite
- Inspeccione y reemplace la correa o cadena de distribución
Errores comunes de diagnóstico P0011
Es tentador pasar por alto problemas simples que son fáciles de resolver. Cada vez que se enciende Check Engine Light, todos tienden a pensar lo peor.
Sin embargo, no querrá pasar por alto la importancia de verificar primero los problemas simples, incluso si no son las causas más comunes. Si puede salirse con la suya con una solución más barata, al final estará contento.
Herramientas recomendadas para el diagnóstico
- analizador de diagnóstico
- multímetro
- herramientas manuales basicas
- manual de reparación de automóviles
- Limpiador de contactos eléctricos
Cómo diagnosticar el código de problema P0011
Si desea identificar el motivo del código P0011, debe proceder como lo haría un mecánico profesional. Estos son los pasos que sucederían en una tienda confiable.
- Compruebe todos los códigos de problemas. Si hay otros códigos presentes, esto podría indicar qué está mal con el sistema. Borre los códigos y conduzca el automóvil hasta que se establezcan nuevos códigos.
- Revise el aceite y cambie si es necesario. Asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Si es hora de un cambio de aceite, ahora es el momento de hacerlo. Siempre existe la posibilidad de que esto solucione el problema y es una solución fácil. Asegúrese de usar la viscosidad de aceite correcta.
- Después del cambio de aceite, restablezca los códigos nuevamente y maneje. Si los códigos se han ido, eso es una gran noticia. De lo contrario, continúe con los pasos de diagnóstico.
- Verifique si hay fallas en el cableado. Siga todo el cableado hasta el solenoide de control de aceite del banco 1. Si hay alguna rotura, pinzamiento o desgaste, debe repararlo.
- Realice pruebas exhaustivas. Tienes que comprobar los fásers de leva y la válvula de control hidráulico. Los pasos para su vehículo se pueden encontrar en el manual de servicio. También puede necesitar ayuda profesional.
Costo estimado de reparación
Hay muchas formas de reparar el código de problema P0011. Dependiendo de lo que encuentres, estos son los costos aproximados que estás viendo.
- Reemplace la válvula de control de aceite del árbol de levas - $ 200 a $ 450
- Reemplace el cableado de la válvula de control de aceite del árbol de levas - $ 50 a $ 500
- Reemplace el actuador del árbol de levas - $ 250 a $ 800
- Reemplace la correa de distribución o la correa de distribución - $ 500 - $ 4000
- Cambio de aceite - $15 - $150
Asesoramiento mecánico sobre el código P0011
No descarte las posibilidades de que el problema sea causado por el aceite. Si usa una viscosidad de aceite incorrecta, puede hacer que los sincronizadores de sincronización del árbol de levas avancen o se retrasen más allá de donde deberían estar. En caso de duda, siempre tiene sentido realizar un cambio de aceite antes de probar cualquiera de las soluciones avanzadas.
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