Código P0138 (Síntomas, causas y cómo solucionarlo)

Cuando se enciende la luz de verificación del motor, podría significar cualquier cosa, desde un problema catastrófico con el motor mismo hasta una conexión suelta del sensor. Por eso es crucial ejecutar los códigos y ver qué sucede debajo del capó.

El código P0138 indica un problema con el sensor de O2 para el banco 1, sensor 2. Este sensor analiza los humos que provienen de su convertidor catalítico.

Es tentador ignorar el problema cuando el código indica que un sensor no funciona correctamente. No se requieren sensores para conducir u operar el automóvil de manera segura. Sin embargo, el problema podría indicar un problema más serio con su motor que será costoso y peligroso si no se soluciona rápidamente.

Continúe leyendo para obtener más información sobre el código P0138 de su automóvil y los mejores pasos para solucionarlo.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa el código P0138?
  2. Código P0138 Síntomas
  3. Causas del Código P0138
  4. ¿El código P0138 es grave?
  5. Como arreglar

¿Qué significa el código P0138?

Descripción del código de problema P0138 OBD-II

Circuito de alto voltaje del sensor de O2 (banco 1, sensor 2)

Cuando su vehículo almacena un código P0138, significa que el sensor de oxígeno está experimentando una lectura de alto voltaje. Cuando el voltaje en este sensor es alto, significa que el equilibrio aire-combustible dentro de su motor es incorrecto.

Una lectura de voltaje regular es de aproximadamente 0,45 voltios para la proporción perfecta de oxígeno y combustible. El código P0138 aparece cuando el voltaje del sensor excede 1.2. Señales de alto voltaje de que su motor tiene demasiado combustible y no suficiente oxígeno.

Ver también: Código P0130, Código P0131, Código P0134, Código P0135, Código P0136, Código P0137, Código P0140, Código P0157

Código P0138 Síntomas

Probablemente notará que algo anda mal con su vehículo si su automóvil muestra el código P0138. La señal clara es su luz de control del motor. Pero otros signos confirmarán que hay un problema.

Es posible que vea una disminución en su economía de combustible. Con este código, su vehículo funciona rico. Esta situación significa que siempre hay demasiado combustible y no hay suficiente oxígeno en el motor. Por lo tanto, necesitará repostar con más frecuencia que nunca.

Mientras conduce o corre, puede notar olores más fuertes provenientes de su escape. Estos humos pueden tener un olor a gas más fuerte que los gases de escape normales. También puede tener una experiencia inactiva muy dura.

Si su código P0138 está acompañado por alguno de estos síntomas, el problema no es un sensor defectuoso. Algo más importante le está pasando a su vehículo.

Causas del Código P0138

Cuando use un código para diagnosticar un problema en su automóvil, es mejor comenzar con el problema más simple y más fácil de solucionar que podría estar afectando el código. Si este no es el culpable, continúa con la lista de problemas más graves y de difícil solución.

Un código P0138 indica una lectura de voltaje problemática de su sensor de oxígeno. Esta lectura alta puede provenir de una conexión dañada alrededor del sensor. El daño a estas conexiones de cables puede provenir de:

  • Corrosión
  • sobretensión
  • Corto en el circuito

Si las conexiones circundantes funcionan, el problema podría estar en el sensor mismo. Si su sensor de oxígeno está defectuoso o dañado, puede causar un código P0138.

Un convertidor catalítico sucio creará una lectura artificialmente alta en el banco 1, sensor 2. La limpieza de su convertidor catalítico con un limpiador diseñado para el trabajo probablemente resolverá cualquier problema restante.

La última parte a verificar, si nada más parece ser el problema, es la presión del combustible. La alta presión de combustible hace que fluya más gas a través del motor, lo que afecta los niveles de oxígeno. Un problema con la presión de combustible es mucho más un problema que un problema con el sensor o las conexiones.

¿El código P0138 es grave?

Conducir distancias cortas no es un problema cuando su vehículo muestra un código P0138. Sin embargo, no debe permitir un paso largo sin mirar primero la causa raíz del código.

Hacer funcionar el motor con una relación más alta de combustible a oxígeno no dañará inmediatamente su vehículo. Sin embargo, esto le costará eficiencia de combustible y puede hacer que su escape sea menos limpio. Si hace funcionar su motor rico durante mucho tiempo, su automóvil eventualmente se dañará.

Como arreglar

El costo y el esfuerzo necesarios para deshacerse de un código P0138 dependen de los problemas subyacentes que enviaron la lectura.

Primero, reemplace cualquier conexión o cable dañado alrededor del Banco 1, Sensor 2. En muchos casos, esta acción borra el código con un costo y esfuerzo mínimos.

La segunda solución es diagnosticar el propio sensor de oxígeno. Debe tener una lectura de voltaje de alrededor de 0,45. Verifique este voltaje con un multímetro. Si lee 0.9 o más, el sensor puede estar dañado y debe ser reemplazado.

Sin embargo, antes de reemplazar el sensor, debe asegurarse de que la lectura de alto voltaje no indique otro problema.

Verifique que la temperatura del refrigerante y la presión del combustible estén dentro de los rangos apropiados para su vehículo. Si la presión del refrigerante y el combustible están donde deberían estar, reemplace el sensor de oxígeno para borrar el código P0138.

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