¿Cómo puedo encender la calefacción de mi coche?

El frío es desagradable, y lo último que quieres es quedarte atrapado en un coche helado. Cuando llega el frío, tienes que encender la calefacción de tu coche. Si no lo has hecho nunca, no te preocupes, porque es muy sencillo.

Antes de encender la calefacción de tu coche, tienes que dejar que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, lo que significa que el indicador de temperatura llegue a la marca central. Coloca el dial de temperatura en la marca de calor alto o rojo, y luego gira el ajuste del ventilador para que el aire caliente entre en el habitáculo.

Índice de Contenido
  1. Qué es un calefactor de coche
    1. Tipos de calefactores para coches
    2. Eléctrico
  2. ¿Qué hacen los diferentes mandos de la calefacción?
    1. Desempañador delantero y trasero
    2. Dirección del flujo de aire
    3. Velocidad del soplador
    4. Temperatura
  3. Cómo encender la calefacción de tu coche
  4. Preguntas frecuentes
    1. ¿Qué es la distribución del aire?
    2. ¿Puedo tener la calefacción encendida sin el motor en marcha?
    3. ¿Por qué no funciona la calefacción de mi coche?
    4. ¿Qué hace el botón de recirculación?
  5. Conclusión

Qué es un calefactor de coche

Todos los coches modernos vienen de serie con un calefactor de coche. Un calefactor de coche utiliza el calor del motor para calentar el interior del vehículo. El motor produce mucho calor, y el calefactor del coche está diseñado para transferir ese calor al habitáculo.

El sistema de aire acondicionado del coche funciona de forma similar, pero en lugar de transferir el calor al habitáculo, lo transfiere fuera de él. Por eso, cuando enciendas el aire acondicionado de tu coche, sentirás una ráfaga de aire frío.

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Tipos de calefactores para coches

Hay dos tipos de calefactores para coches: eléctricos y mecánicos.

Eléctrico

Las calefacciones eléctricas para coches son menos comunes y suelen encontrarse sólo en los vehículos de lujo. Funcionan utilizando electricidad para generar calor, que luego se transfiere al habitáculo. Los calefactores eléctricos tienen la ventaja de ser muy silenciosos y pueden encenderse y apagarse rápidamente.

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Se controlan mediante un mando o botón en el salpicadero y pueden encenderse sin que el motor esté en marcha. Esto se debe a que no dependen del motor para generar calor, ya que utilizan la electricidad generada por la batería del coche.

Mecánica

La gran mayoría de los coches tienen un calefactor mecánico, que utiliza el calor del motor para calentar el habitáculo. Los calefactores mecánicos son muy sencillos y fiables, pero pueden ser un poco ruidosos.

Se controlan con un mando o botón en el salpicadero y deben encenderse cuando el motor está en marcha.

¿Qué hacen los diferentes mandos de la calefacción?

La calefacción del coche se controla mediante un panel situado en la parte inferior del salpicadero, según el modelo y el año del coche. El mando no es un solo botón o pomo, sino que tiene varios en diferentes posiciones para hacer diferentes cosas.

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Desempañador delantero y trasero

Hay un antivaho delantero y otro trasero, que son diferentes porque el delantero tiene que despejar la visión del conductor, mientras que el trasero sólo tiene que impedir que el parabrisas trasero se empañe.

El antivaho delantero suele ser un mando independiente del trasero o tiene una posición adicional en el panel de control.

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Dirección del flujo de aire

Normalmente hay diferentes ajustes para la dirección del flujo de aire, que pueden ser de arriba a abajo, de lado a lado, o una combinación de ambos. También puedes tener un ajuste que sólo haga salir el aire por las rejillas de ventilación sin cambiar la dirección.

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Velocidad del soplador

La velocidad del soplador es la velocidad a la que sale el aire de las rejillas de ventilación, normalmente hay diferentes ajustes para que puedas tenerla tan baja o alta como necesites.

También puedes tener un ajuste para que el aire salga a diferentes velocidades en los lados izquierdo y derecho. Esto puede ser útil si tienes pasajeros y quieres dirigir más aire a un lado.

Temperatura

El control de temperatura suele ser un mando que se gira para hacer que el aire que sale de las rejillas de ventilación sea más caliente o más frío. Es probable que el mando tenga símbolos para "caliente" y "frío" Tendrá diferentes ajustes según el coche.

También puede tener un mando o botón separado para la temperatura del lado del pasajero y del lado del conductor. Esto puede ser útil si quieres que la temperatura sea diferente en cada lado.

Cómo encender la calefacción de tu coche

Ahora que hemos repasado las diferentes partes de la calefacción del coche y lo que hacen, es el momento de aprender a encender la calefacción de tu coche. Aquí tienes una guía paso a paso:

  1. Arranca el motor de tu coche. Tendrás que hacerlo antes de encender la calefacción, ya que necesita el calor del motor para funcionar.
  2. Busca los mandos de la calefacción. Suelen estar situados en la parte inferior del salpicadero, en el lado izquierdo.
  3. Enciende los desempañadores delanteros y traseros. Suelen estar controlados por mandos o botones separados.
  4. Ajusta la dirección del flujo de aire. Normalmente se controla con una palanca o un mando.
  5. Ajusta la velocidad del soplador. Normalmente se controla con un mando o una palanca.
  6. Ajusta la temperatura. Normalmente se controla con un mando. También puede tener controles separados para la temperatura del lado del conductor y del pasajero.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la distribución del aire?

La distribución del aire es la forma en que se dirige el flujo de aire en el coche. La mayoría de los coches tienen un mando o palanca para controlarlo. Esto es para que puedas dirigir el flujo de aire hacia donde quieres que vaya. Los ajustes más comunes son arriba y abajo, de lado a lado, o una combinación de ambos.

¿Puedo tener la calefacción encendida sin el motor en marcha?

Dependiendo del tipo de calefactor que tenga tu coche, puedes tener la calefacción encendida sin el motor en marcha. Algunos coches tienen un calefactor eléctrico, que utiliza electricidad para calentar el habitáculo.

Pueden encenderse sin que el motor esté en marcha. Sin embargo, no son tan eficaces como el calefactor mecánico y consumen más energía de la batería.

¿Por qué no funciona la calefacción de mi coche?

Si la calefacción de tu coche no funciona, lo primero que debes comprobar es el nivel de refrigerante. Si el nivel de refrigerante es bajo, hay que rellenarlo.

Lo siguiente que debes comprobar es el termostato. El termostato controla el flujo de refrigerante y, si está defectuoso, puede hacer que el calentador no funcione. Por último, debes comprobar el fusible del calentador. Si está fundido, habrá que cambiarlo.

¿Qué hace el botón de recirculación?

El botón de recirculación se utiliza para reciclar el aire dentro de la cabina. Esto puede ser útil en varias situaciones.

Por ejemplo, si has conducido por una zona polvorienta, puedes utilizar el botón de recirculación para evitar que entre polvo en el habitáculo. También puede ser útil cuando hace frío, ya que puede ayudar a calentar el habitáculo más rápidamente.

Conclusión

Encender la calefacción de tu coche es un proceso bastante sencillo una vez que sabes dónde están los mandos y qué hacen. Tienes que empezar por encender el contacto o el motor, según el tipo de coche que tengas.

A continuación, localiza los mandos de la calefacción en la parte inferior izquierda del salpicadero. Después, enciende los desempañadores delanteros y traseros, establece la dirección del flujo de aire, ajusta la velocidad del soplador y, por último, ajusta la temperatura.

Ten en cuenta que en algunos coches puedes hacer ajustes de temperatura independientes para el lado del conductor y del pasajero. Si tienes problemas con la calefacción de tu coche, asegúrate de comprobar el nivel de refrigerante, el termostato y el fusible de la calefacción.

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