Cómo usar el potenciador de octanos: Guía completa

Cuando se trata de mejorar el rendimiento de tu coche y protegerlo del desgaste prematuro, un potenciador de octanaje puede marcar una gran diferencia.

Si no estás familiarizado con los reforzadores de octanaje, están diseñados para aumentar la estabilidad de la compresión de tu motor incrementando el octanaje del combustible que recibes del surtidor. Esto contribuye a un rendimiento más limpio y protege tu motor del desgaste prematuro.

Entonces, ¿cómo utilizar un potenciador de octanaje? Aquí tienes una guía completa.

Lo ideal es utilizar un potenciador de octano cada vez que cargas tu coche. El reforzador de octano trabaja en exceso para que tu motor tenga un impacto total y te dé el máximo rendimiento.

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Los aditivos para el combustible, como los aumentadores de octanaje, han existido desde que existen los coches. Los aumentadores de octanaje han ocupado un lugar destacado en la cadena de rendimiento durante muchos años. Sin embargo, no son eficaces para todos los vehículos, pero son una solución para muchos tipos de problemas de la máquina.

Índice de Contenido
  1. ¿Cómo funcionan los potenciadores de octano?
    1. ¿Cuándo utilizar un potenciador de octanaje?
  2. Pautas de uso de un potenciador de octanaje
    1. ¿Cuáles son los beneficios de usar un potenciador de octano?
  3. ¿Cómo usar el potenciador de octanaje de forma correcta?
    1. Uso y almacenamiento
  4. ¿Qué potenciador de octanaje deberías comprar?
    1. Royal Purple Max Boost
    2. Potenciador de octanaje Lucas Oil
    3. Potenciador de octanaje STP
    4. Acelerador de combustible sin plomo Torco
    5. Potenciador de Octano Profesional BOOSTane
  5. ¿Qué ocurre si usas demasiado potenciador de octano?
  6. Preguntas frecuentes
    1. ¿Cuál es la diferencia entre los estabilizadores de combustible y los aumentadores de octanaje?
    2. ¿Es más conveniente para el bolsillo comprar combustible Premium o potenciadores de octanaje?
    3. ¿Los potenciadores de octanaje son malos para tu motor?
    4. ¿Qué es el octanaje?
    5. ¿Pueden los aumentadores de octanaje arreglar el combustible malo?
    6. ¿Cuál es la mejor manera de utilizar un potenciador de octanaje?
  7. Conclusión

¿Cómo funcionan los potenciadores de octano?

Antes de entrar en la cuestión de cómo utilizar un potenciador de octanaje, tienes que entender cómo funciona un potenciador de octanaje

Los aumentadores de octanaje resuelven uno de los problemas más críticos que tienen los motores, que es la detonación. La gasolina es una sustancia muy volátil que requiere un estímulo externo muy específico para ser eficaz.

Si alguno de esos factores, como la temperatura o la cantidad de oxígeno, es ligeramente incorrecto, puede tener un efecto dominó en la compresión que actúa sobre el combustible.

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En este caso, la gasolina se enciende con una explosión, lo que provoca una descarga en el motor. Si esto ocurre repetidamente, puede tener efectos secundarios de gran alcance en otras partes del motor, como los cilindros.

Se manifiesta en forma de golpeteo o ping del motor debido al traqueteo de las piezas metálicas. Los potenciadores de octanaje pueden ayudar a evitarlo.

La forma en que el potenciador de octanaje puede hacer esto es porque esta adición es básicamente una mezcla de otros compuestos de combustible de hidrocarburo y es mejor que la gasolina sin detonación. Básicamente, los aumentadores de octanaje hacen que la gasolina sea más estable.

El octanaje, medido en número de octano de investigación (RON), es un indicador de la capacidad del combustible para soportar fuerzas de compresión.

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Además, algunos aumentadores de octanaje incorporan otros medios que permiten limpiar simultáneamente los conductos de combustible y lubricar hasta las partes más remotas del motor.



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¿Cuándo utilizar un potenciador de octanaje?

Ahora que ya sabes cómo funciona un reforzador de octanaje, ¿cuándo deberías considerar el uso de un reforzador de octanaje?

El reforzador de octanaje te ayuda a aumentar el octanaje de tu coche. Esto ayudará a tu motor a evitar los golpes o chirridos. Así que si empiezas a oír estos ruidos, prueba a usar un potenciador de octanaje.

Si quieres obtener más potencia de tu coche sin problemas de pistones, puedes utilizar un potenciador de octanaje con un turbocompresor o un sobrealimentador. Aumentar el octanaje ayuda a suprimir la compresión en los cilindros, permitiéndote funcionar a niveles de potencia más altos sin dañar el motor.

Si tu coche tiene un turbocompresor o un sobrealimentador, se puede utilizar un potenciador de octanaje si es necesario. Sin embargo, si tu motor funciona con combustible de alto octanaje, puede que no sea necesario aumentar el octanaje.

Lo más probable es que tu manual del propietario no te diga si debes utilizar un elevador de octanaje o no. Lo mejor es que hables con un especialista en rendimiento de vehículos

Si tienes un coche de gran potencia, un potenciador de octanaje te ayudará a evitar el golpeteo del motor. Sin embargo, ten en cuenta que tu motor puede resultar dañado si no se utiliza correctamente. Además, algunos vehículos no necesitan un potenciador de octanaje en absoluto.

Por tanto, no está mal pedir consejo a la tienda de implementación.

Cualquier ferretería especializada en mejorar el rendimiento de los vehículos turboalimentados o sobrealimentados puede ayudarte. Además, es probable que puedan comprobar tus indicadores y el ordenador para ver cómo funciona la máquina y mejorar su rendimiento.

Pautas de uso de un potenciador de octanaje

Los aumentadores de octanaje sólo tienen sentido para los motores de alto rendimiento que requieren combustible de alta calidad y motores antidetonantes. Para la mayoría de las demás aplicaciones, el elevador de octanaje tiene un valor limitado. Otro primer paso importante es buscar el octanaje recomendado para tu coche en el manual del propietario.

Para la mayoría de los usos personales, el único requisito es alcanzar el octanaje especificado. Si decides que realmente necesitas un reforzador de octanaje, el primer filtro de reforzadores de octanaje es reducir las opciones en función del aumento de octanaje que ofrecen.

Los aumentadores de octanaje tienen un índice llamado RON. Algunas personas identifican erróneamente 1 RON como una unidad de octanaje adicional. Pero en realidad, 1 RON equivale a 10 unidades de octano. Así que debes tenerlo en cuenta y comprar sólo la cantidad necesaria de potenciador

El siguiente punto importante a tener en cuenta es si un potenciador de octanaje funcionará o no para tu tipo de motor específico y si puede afectar negativamente a los componentes internos del motor. Piezas como el catalizador y el sensor de O2 pueden resultar dañadas si utilizas potenciadores de octanaje incompatibles.

Por ejemplo, es poco probable que un coche antiguo con carburador tenga un impacto significativo. En cambio, los coches turbo más nuevos con unidades de control del motor calibradas con precisión serán los más beneficiados.

El siguiente factor a considerar es el presupuesto. Una buena forma de maximizar la utilidad de tu potenciador de octanaje es comprarlo sólo para viajes esenciales o largos.

¿Cuáles son los beneficios de usar un potenciador de octano?

Utilizar un elevador de octanaje puede beneficiar a tu coche de varias maneras. En primer lugar, ayuda a mejorar la conducción al aumentar el octanaje del combustible. En segundo lugar, el uso de un elevador de octanaje limpia la cámara de combustión de tu coche y los conductos de combustible asociados.

En tercer lugar, se ha demostrado que los aumentadores de octanaje reducen la detonación y el ping del motor, así como las vibraciones. También hay que tener en cuenta que los aumentadores de octanaje son fáciles de usar. Incluso si tienes poca o ninguna experiencia con los coches, no deberías tener ningún problema para utilizar un potenciador de octanaje.

Con la mayoría de los aumentadores de octanaje (lee siempre las instrucciones del fabricante antes de usarlos) puedes verterlos directamente en el depósito de combustible de tu coche. Una vez añadidos, hacen su magia aumentando el octanaje del combustible al tiempo que limpian la cámara de combustión y los conductos de combustible.

¿Cómo usar el potenciador de octanaje de forma correcta?

Veamos una guía paso a paso sobre cómo utilizar los potenciadores de octanaje de forma correcta.

Vierte el potenciador de octanaje en el depósito de gasolina. El reforzador entra en el depósito antes de añadir el combustible. Quita el tapón y vierte la cantidad que necesites según la parte posterior de la botella. Este proceso garantiza que el reforzador se mezcle bien con la gasolina, ya que la gasolina derramada puede mezclarse con el reforzador de octano.

A continuación, tienes que añadir la gasolina. Una vez que hayas puesto el reforzador en el depósito, lo único que tienes que hacer es añadirle gasolina normal. Recuerda que tu octanaje es el octanaje de la gasolina que compraste más el número de reforzadores de octanaje que aumentaron su nivel.

Así que si compras gasolina de 93 y le añades un reforzador que lo aumenta en 3, tu nivel es de 96. La gasolina de mayor octanaje se quema más lentamente, reduciendo la posibilidad de golpeteo, lo que sólo beneficia a tu coche. Esto requiere un número de octano más alto.




Uso y almacenamiento

Utiliza el potenciador antes de un año. Obtendrás el mejor rendimiento del producto si lo utilizas antes de un año. Aunque algunos potenciadores duran más de un año, se estropean más rápidamente si no se almacenan en condiciones ideales.

Conserva el potenciador en su envase original. Algunos reforzadores son sensibles a la luz, por lo que es importante conservarlos en su envase original. Además, sigue las demás recomendaciones que figuran en el reverso del frasco sobre el almacenamiento de la mezcla.

Procura no dejar el potenciador de octanaje en tu depósito durante mucho tiempo. Cuando añadas un reforzador de octanaje, es buena idea utilizarlo rápidamente. Si tienes un coche que no se usa muy a menudo, simplemente rellena la cantidad que necesites según la cantidad de combustible que quieras usar.

Muchos reforzadores son a base de etanol y una vez que están en tu depósito, la falta de ellos se convierte en un problema mayor. Compra lo que utilices a corto plazo e intenta utilizarlo a menudo. Por ejemplo, el etanol no es tan eficaz como otros tipos de gasolina y empeora con el tiempo.

No es tan eficaz, ya que se quema más lentamente, lo que provoca una ligera disminución del rendimiento.

¿Qué potenciador de octanaje deberías comprar?

Si miras una estantería de potenciadores de octanaje, te sentirás abrumado. Hay docenas y docenas de fabricantes diferentes. Todos estos fabricantes, intentan convencerte de que compres su producto. Pero, ¿qué marca debes elegir?

Veamos algunos fabricantes populares de potenciadores de octanaje.




Royal Purple Max Boost

Diseñada para aumentar la potencia y estabilizar el combustible, esta fórmula de competición aumenta el octanaje hasta 30 puntos o 3 puntos, por lo que hay que tener en cuenta que no es legal en la calle.

Max Boost sustituye a los aditivos de plomo para proteger las juntas de las válvulas no endurecidas, lo que puede restablecer el rendimiento y el ahorro de combustible al tiempo que elimina los depósitos de los inyectores de combustible. También sirve para reducir la pérdida de potencia por detonación retardada en los vehículos controlados por ordenador.

Disponible en envases de 16 onzas, Max Boost está formulado con MMT, que proporciona el mejor aumento de octanaje para eliminar la explosión del motor, el preencendido, el ping o el golpeteo causados por la gasolina de bajo octanaje.

Formulado para funcionar en motores equipados con carburador, inyección de combustible de válvula deslizante, inyección directa, turboalimentados, sobrealimentados e incluso motores de inyección de nitrógeno.

Seguro para los sensores de oxígeno y los convertidores catalíticos, este potenciador de octanaje es seguro para su uso en gasolina con y sin plomo, así como en combustibles alternativos como la gasolina, la gasolina reformulada y todas las mezclas de etanol.

Potenciador de octanaje Lucas Oil

El Potenciador de Octano de Lucas Oil está diseñado para promover una combustión limpia del combustible para reducir las emisiones. Este producto puede utilizarse en motores de inyección de combustible y carburadores, y es seguro para turbocompresores, sensores de oxígeno y convertidores catalíticos.

La empresa afirma que su potenciador de octanaje ha sido probado y ha demostrado que proporciona tres veces más que la mayoría de las otras marcas y que detiene los golpes en los motores de alta compresión.

Una botella de 15 onzas puede servir para hasta 25 galones de combustible. Una de las ventajas de este producto es que se puede comprar a granel, para que no tengas que ir siempre a la tienda. El envase de 12 unidades durará varios meses, dependiendo de la frecuencia con la que hagas el ciclo.

Potenciador de octanaje STP

Nuestra selección de los mejores potenciadores de octanaje económicos es de STP. Esta es una opción asequible que viene en una botella de 5,25 onzas que puede manejar hasta 21 galones de gasolina. También hay una opción de 12 onzas que puede manejar hasta 28 galones.

Es una fórmula dos en uno que aumenta el octanaje y limpia el sistema de admisión de combustible, ayudando a recuperar el rendimiento y a acelerar tu coche. Al igual que otros potenciadores de octanaje, ayuda a reducir el golpeteo. Este producto es compatible con los sistemas de gasolina sin tapón.

La empresa recomienda utilizar un reforzador de octanaje regularmente al llenar el depósito de gasolina. STP existe desde hace más de 60 años y es uno de los nombres más fiables en el cuidado del automóvil.

Acelerador de combustible sin plomo Torco

El acelerador de combustible sin plomo Torco utiliza una mezcla de componentes para alterar la composición de la gasolina premium con una bomba de modo que se asemeje a muchos combustibles de competición.

Este acelerador de octanaje aumenta significativamente el octanaje de los combustibles premium (octanaje 91) a un octanaje 102 cuando se utiliza una botella de gasolina de 32 onzas y 10 galones. Si utilizas una botella de 32 onzas con 5 galones de combustible, espera un rendimiento de 105 octanos.

Es un concentrado de combustible de competición muy eficaz que no daña el sensor de oxígeno ni el catalizador. Es una de las opciones más caras de nuestra lista porque se vende en botellas de 32 onzas, pero es genial para extraer todo el rendimiento de tu máquina.

Por desgracia, al igual que el combustible de competición, tiene una vida útil muy corta, por lo que debes utilizarlo lo antes posible.

Potenciador de Octano Profesional BOOSTane

Si realmente quieres mejorar el rendimiento de tu máquina, echa un vistazo a BOOSTane Professional Octane Booster. Este producto puede aumentar el octanaje efectivo de tu combustible hasta 116.

Y lo que es más importante, puedes ajustar el combustible para poner a punto el motor con la aplicación BOOSTane para smartphones. Este potenciador de octanaje también puede proteger de los efectos secundarios negativos del uso del etanol.

Además de aumentar la productividad, el uso de estos productos ayudará a restablecer las propiedades lubricantes, a prevenir los depósitos de residuos y la corrosión, y a prolongar la vida del motor. Este potenciador de octanaje es seguro de usar en todos los motores de gasolina y también ayuda a eliminar la detonación y la predetonación.

¿Qué ocurre si usas demasiado potenciador de octano?

¿Existe el exceso de potenciador de octanaje? Sí, puedes usar demasiado potenciador de octanaje. Los aumentadores de octanaje se utilizan para ralentizar la combustión del combustible. Si añades demasiado potenciador de octanaje, tu motor funcionará con lentitud o despacio porque el combustible se quema demasiado despacio.

El reforzador de octanaje es un potenciador del rendimiento de los motores de gasolina. Por lo tanto, debe utilizarse para aumentar el octanaje y eliminar el golpeteo o timbre en el motor de tu coche.

Añadir demasiado potenciador de octanaje causará problemas en tu vehículo con el tiempo. Por ejemplo, si añades demasiado potenciador de octanaje, el aditivo hará que se peguen los segmentos del pistón. Los segmentos del pistón hacen que tu motor funcione con suavidad.

Algunos reforzadores de octanaje están hechos con aditivos de la gasolina sin plomo, como los alquilatos, que reducen las emisiones nocivas.

Sólo debes añadir un reforzador de octanaje si experimentas golpes de motor o ping. Los reforzadores de octanaje tampoco aumentan la potencia, el par o la velocidad de tu coche. Sin embargo, permitirán que tu máquina funcione correctamente sin ningún daño.




Un exceso de reforzador de octanaje no ayudará a que tu coche funcione. Lo único que ocurrirá cuando mezcles un reforzador de octanaje es que puede dañar o estropear tu motor.

Debes utilizar un tipo de reforzador de octanaje a la vez. Utilizar algún tipo de reforzador de octanaje puede mejorar el kilometraje y el rendimiento. Sin embargo, utilizar más de un potenciador de octanaje sólo reducirá los beneficios de cada suplemento.

Preguntas frecuentes

Veamos las preguntas más comunes sobre cómo utilizar un potenciador de octanaje.

¿Cuál es la diferencia entre los estabilizadores de combustible y los aumentadores de octanaje?

Muchos conductores creen que un reforzador de octanaje es lo mismo que un estabilizador de combustible. Aunque los dos productos son aditivos líquidos que se vierten en el depósito de combustible del vehículo, su funcionamiento es diferente.

Los aumentadores de octanaje están diseñados principalmente para aumentar el octanaje del combustible, mientras que los estabilizadores de combustible están diseñados principalmente para prolongar la vida del combustible.

Si piensas alquilar tu coche durante un periodo de tiempo prolongado, es posible que quieras utilizar un estabilizador de combustible. Un estabilizador protege el combustible de tu coche del estancamiento. Ningún combustible dura para siempre. Con el tiempo, el combustible se oxida y atrae la humedad.

Sin embargo, puedes conservar el combustible de tu coche un poco más de tiempo utilizando un estabilizador de combustible.

¿Es más conveniente para el bolsillo comprar combustible Premium o potenciadores de octanaje?

Te resultará más barato comprar combustible premium. Los aumentadores de octanaje no son baratos y su coste puede aumentar porque tienes que utilizarlos siempre que necesites combustible. Si tu coche puede funcionar con combustible de 91 o 93 octanos en una gasolinera, entonces no malgastes tu dinero en un potenciador de octanaje.

Sin embargo, si tu vehículo recomienda específicamente el uso de un reforzador de octanaje, no tienes otra opción. Si tu automóvil o tu mecánico de confianza te sugieren usar un potenciador de octanaje, hazlo. No querrás arriesgarte a reventar tu motor porque las renovaciones van a ser astronómicas.

¿Los potenciadores de octanaje son malos para tu motor?

Utilizar un potenciador de octanaje no es malo para el motor de tu coche. El objetivo de utilizar un reforzador de octano es evitar que el motor se dañe, de modo que se pueda utilizar con seguridad. Sin embargo, utilizar demasiados o demasiados suplementos puede causar problemas.

Los aumentadores de octanaje con potenciadores como Lucas Oil están hechos con aditivos de gasolina sin plomo y, por tanto, ayudan a reducir las emisiones nocivas en el motor de tu coche.

Sin embargo, ten en cuenta que los aumentadores de octanaje no son legales en algunos estados. Por tanto, comprueba tu estado antes de utilizar un potenciador de octanaje en tu motor.

¿Qué es el octanaje?

El índice de octano, también llamado antidetonante, es una medida de la capacidad de un combustible para resistir la detonación cuando se enciende en una mezcla con aire en los cilindros de un motor de combustión interna.




¿Pueden los aumentadores de octanaje arreglar el combustible malo?

Los aumentadores de octanaje pueden ayudar a arreglar los problemas de la gasolina mala. El problema de usar gasolina mala es que con el tiempo causa problemas en el coche. Sin embargo, puedes licuar la gasolina mala añadiendo combustible premium y un potenciador de octanaje.

Entonces conduce tu coche hasta que el depósito de combustible esté vacío. Entonces añade un potenciador de octanaje y luego combustible premium.

El combustible malo se produce cuando el sistema de combustible de tu coche está contaminado con agua o humedad. El agua y la humedad provocan óxido en los componentes de tu sistema de combustible. Esto provoca una gasolina mala y poco saludable para tu motor.

Es mejor utilizar un potenciador de octanaje después de drenar el agua o la humedad del sistema. De lo contrario, tendrás mayores problemas al extenderse el óxido por los componentes del sistema de combustible.

¿Cuál es la mejor manera de utilizar un potenciador de octanaje?

La forma ideal de utilizar un potenciador de octanaje es añadirlo al depósito de combustible de tu coche cada vez que repostes. Algunas personas optan por utilizarlo sólo unas semanas antes de una competición o evento importante, cuando el rendimiento máximo es crítico, pero los efectos se maximizan con el uso continuado.

Conclusión

Los aumentadores de octanaje pueden ser útiles en algunas situaciones. Pero el uso de los aumentadores de octanaje tiene sus riesgos. Siempre que sigas las directrices, no tendrás ningún problema.

Una vez que hayas seleccionado el potenciador de octanaje que quieres, hay que tener en cuenta algunas cosas. En primer lugar, es necesario añadir un reforzador de octanaje antes de llenar el depósito para maximizar la mezcla de ambos.

Otra cosa que debes saber es que los reforzadores de octanaje no suelen tener una larga vida útil. Muy pocos son utilizables después de un año de almacenamiento. Ayuda a almacenar los potenciadores en sus envases originales y en las condiciones ideales especificadas.

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