Costes de mantenimiento de los coches híbridos (cambio de aceite, sustitución de la batería)

Los coches híbridos tienen algunas similitudes con los coches normales. Por ejemplo, los coches híbridos siguen necesitando aceite para el motor y una batería para funcionar correctamente. Recuerda que los coches híbridos tienen un motor de combustión interna, igual que los coches convencionales. La única diferencia es que en un vehículo híbrido se consume menos combustible. Sin embargo, no es posible depender completamente de la electricidad para alimentar tu unidad, ya que se agotaría rápidamente si lo intentaras. Por eso tienes que mantener adecuadamente tu coche híbrido de la misma manera que lo harías con cualquier otro coche. Esto significa cambiar el aceite con regularidad y sustituir la batería del coche cuando se estropee.

Índice de Contenido
  1. Coste de la sustitución de la batería de un coche
  2. Costes del cambio de aceite
  3. Otros gastos de mantenimiento

Coste de la sustitución de la batería de un coche

Hay buenas y malas noticias sobre las baterías híbridas. La buena noticia es que una batería híbrida nueva debería durar al menos 8 años o 100.000 millas. La mala noticia es que el coste será de entre 1.000 y 8.000 dólares. El coste exacto lo determina la marca y el modelo de tu vehículo híbrido y si la batería es nueva o vieja. Quizá te preguntes por qué una batería híbrida cuesta miles de dólares mientras que una batería de coche tradicional sólo cuesta unos cientos de dólares. Pues bien, la batería de un coche híbrido tiene que proporcionar más energía que una batería convencional, porque complementa parte de la energía que de otro modo proporcionaría el motor. También puedes recargar la batería híbrida, lo que significa que no tienes que salir corriendo a comprar una batería nueva cada vez que se quede sin energía.

Costes del cambio de aceite

La frecuencia de los cambios de aceite de un vehículo híbrido será más o menos la misma que la de un coche convencional. La mayoría de los fabricantes de coches híbridos te dirán que cambies el aceite cada 5.000 km. Esto puede ser necesario si utilizas aceite natural convencional en tu motor híbrido. Sin embargo, si optas por el aceite sintético para tu motor, puedes cambiar el aceite cada 8.000 o 9.000 km. Recuerda que tu vehículo híbrido corta la potencia del motor cuando conduces a baja velocidad. Esto significa que los componentes del motor no necesitarán ser lubricados con tanta frecuencia, permitiendo que el aceite dure más tiempo.

Si acabas eligiendo el aceite sintético, te costará entre 40 y 70 dólares por cambio de aceite. Si prefieres seguir con el aceite convencional, te costará entre 20 y 40 dólares. Escucha también las recomendaciones del fabricante sobre el peso del aceite. No uses 10W30 o 5W20 como los que se ven en los coches normales. Lo más probable es que tu fabricante te recomiende 0W20. Es importante que el peso del aceite sea bajo en un vehículo híbrido, de lo contrario no podrá lubricar correctamente los componentes del motor.

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Otros gastos de mantenimiento

Los componentes específicos del vehículo híbrido funcionarán bien por sí solos. Los únicos componentes que habrá que revisar y/o sustituir son cosas como los filtros de aire, las luces, el aire acondicionado, el aceite, los neumáticos, la presión del aire, la limpieza y el líquido de lavado. Básicamente, se trata de todas las tareas de mantenimiento que cabe esperar de cualquier vehículo. Sin embargo, algunas de las tareas de mantenimiento exclusivas pueden incluir la sustitución de las escobillas del motor eléctrico o la sustitución de los amortiguadores de la suspensión. Cada una de estas tareas de mantenimiento enumeradas costará individualmente entre 50 y 200 dólares. Los únicos gastos de mantenimiento mayores serán cuando tengas que sustituir la batería del híbrido u otro componente importante. Afortunadamente, la mayoría de estos grandes componentes durarán al menos 80.000 millas. En ese momento, probablemente estarás preparado para cambiar o vender tu vehículo.

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