¿Cuánto duran los coches Subaru? - Explicación completa

La marca Subaru ha sido sinónimo de fiabilidad y capacidad todoterreno, pero ¿cuánto pueden durar estos vehículos?

Según numerosas pruebas y un gran número de informes de usuarios, los Subaru pueden superar los 150.000 - 200.000 kilómetros y durar más de 15 años sin problemas. De hecho, Subaru afirma que el 98% de sus vehículos vendidos en los últimos 10 años siguen circulando hoy en día

Subaru ha fabricado varios vehículos superventas, por lo que, además de hablar de la durabilidad general de la marca, entraremos en detalles relativos a los modelos individuales.

¿Cuántos kilómetros dura un coche Subaru?

Aunque hay un número considerable de vehículos Subaru con más de 200.000 millas en el reloj, casi todos los vehículos han tenido un trabajo de mantenimiento importante después de 150.000 millas.

El límite de kilometraje depende en gran medida de lo que te parezca razonable gastar en reparaciones. Un mayor kilometraje aumenta el riesgo de que se produzcan fallos importantes que requieran una inversión importante y que, a veces, superan el valor del vehículo. Hablaremos de los problemas más comunes de Subaru en otra sección.

En resumen, la mayoría de los Subarus alcanzan su primer límite de kilometraje entre 150 y 200 mil millas. Con un mantenimiento importante, el límite puede aumentar hasta los 300.000 kilómetros

¿Cuántos años dura un coche Subaru?

Subaru afirma con jactancia que el 97-98% de los vehículos vendidos en los últimos 10 años siguen circulando en la actualidad. Teniendo en cuenta que todo coche decente debería durar al menos 10 años, esta cifra no es tan impresionante

El verdadero testimonio de la fiabilidad de Subaru son todos los modelos con décadas de antigüedad que siguen circulando hoy en día. No es raro ver un Subaru Legacy de los 90 o un Impreza de principios de los 2000 en condiciones decentes circulando por la autopista o por carreteras nevadas

Las opciones de diseño pueden ser objeto de debate, pero mucha gente está de acuerdo en que los Subarus no pasan de moda y se convierten rápidamente en clásicos por derecho propio

¿Cómo de fiables son los Subarus?

En general, Subaru es uno de los fabricantes de coches más fiables del mercado, pero no está exento de fallos. Una determinada métrica sitúa a Subaru en el puesto 11 de las marcas menos caras de mantener, por detrás de otros fabricantes japoneses: Toyota, Mitsubishi, Honda y Nissan

Su primer intento con un motor bóxer diésel dio lugar a fallos en el cigüeñal que dejaron estos motores fuera de servicio después de sólo 100.000 millas

Los Subarus se han creado una mala reputación por tener problemas con las juntas de culata, que no está del todo justificada. Algunos informes afirman que las juntas tienen que ser sustituidas después de 150 a 200 mil millas, lo cual está dentro de lo razonable. Otros afirman que la junta falla incluso antes de que el coche alcance los 100.000 kilómetros.

Basándonos en los datos proporcionados por CarEdge, podemos echar un vistazo a la tabla de costes medios anuales de mantenimiento y reparación de Subaru.

Edad del vehículo	Probabilidad de fallo grave	Coste anual de mantenimiento
1	2.08%	$300
2	3.45%	$351
3	3.87%	$433
4	6.83%	$564
5	9.78%	$673
6	11%	$845
7	11.87%	$1,192
8	15.35%	$1,331
9	16.96%	$1,459
10	20.15%	$1,650
11	31.21%	$1,675
12	38.82%	$1,879

Normalmente, diría que estas cifras son desproporcionadas e incluyen un montón de mantenimiento potencialmente innecesario. Sin embargo, Subaru tiene fama de necesitar un mantenimiento regular: saltarse el mantenimiento conlleva graves problemas más adelante

Subaru vs Toyota

Los dos fabricantes de coches japoneses no compiten directamente, ya que ofrecen experiencias diferentes a sus clientes, pero podemos establecer una comparación en términos de fiabilidad.

Según un estudio de iSeeCars, el Toyota Land Cruiser es el vehículo más duradero en EEUU, seguido del Toyota Sequoia. De hecho, en su lista de los 16 mejores, Toyota ocupa la mitad de los puestos, con el Toyota Prius ocupando el último lugar entre una lista llena de SUV

Naturalmente, Toyota es también la marca más duradera en general, pero Subaru no aparece en la lista en absoluto

Supongo que la dependencia de Subaru del mantenimiento regular hace que su funcionamiento sea caro, sobre todo al superar los 240.000 km. Mientras tanto, aunque el mantenimiento es siempre recomendable, Toyota es conocida por funcionar con ciclos de mantenimiento mínimos y escasos.

Coste de mantenimiento del Subaru Forester

Los Subaru Forester tienen un gran rendimiento durante los primeros cinco años, pero el riesgo de averías graves aumenta drásticamente hacia su duodécimo año en la carretera. Ocupa el puesto 93 en la lista de CarEdge de los coches menos caros de mantener, con un coste en 10 años de 7.931 $.

Coste de mantenimiento del Subaru Outback

El Subaru Outback es comparable en costes de mantenimiento al Forester, con un coste de mantenimiento en 10 años de 8.037 dólares, lo que lo convierte en el 97º vehículo más barato de mantener. La probabilidad de que se produzca una avería cuya reparación cueste más de 500 dólares es del 23,97% durante los primeros 10 años

Coste de mantenimiento del Subaru Impreza

El Forester y el Outback son crossovers, así que es comprensible que su mantenimiento no sea el más barato. El Impreza, en cambio, ocupa el puesto 41 con un coste de mantenimiento a 10 años de 5.900 $. El Impreza mantiene su fiabilidad y un 17,73% de posibilidades de sufrir una avería importante durante los primeros 10 años, casi un 4% menos que la media del segmento.

Coste de mantenimiento del Subaru Legacy

El modelo estrella, el Legacy, es uno de los vehículos más populares de Subaru y, a pesar de ser una clase superior al Impreza, su coste de mantenimiento en 10 años es de 6.073 dólares, lo que lo convierte en el 47º coche más barato de mantener. Al igual que el Impreza, supera la media del sector en cuanto a fiabilidad a lo largo de los años.

¿Cómo se mantienen los Subarus?

Los vehículos Subaru mantienen muy bien su valor gracias a su fiabilidad y capacidades que otras marcas no pueden superar en el segmento. Si vas a comprar un Subaru de segunda mano, los Subaru de uno a tres años te ofrecen la mejor relación calidad-precio, y los modelos de 4 y 5 años también son opciones sólidas

Más allá del 5º año, presta atención al kilometraje y al servicio, ya que querrás comprar un coche al que ya se le haya hecho el trabajo principal, como las juntas de culata o la sustitución de la correa de distribución/cadena.

Año	Valor perdido	Valor restante
0	0%	100%
1	16.56%	83.44%
2	21.92%	78.08%
3	28.50%	71.50%
4	34.08%	65.92%
5	40.18%	59.82%
6	47.45%	52.55%
7	54.23%	45.77%
8	59.22%	40.78%
9	65.95%	34.05%
10	70.55%	29.45%

¿Cómo de caro es asegurar un Subaru?

El coste medio del seguro de Subaru es de 1.550 dólares anuales, lo que supone unos 350 dólares más que la media del sector. La cifra se basa en un conductor de 40 años con un buen historial y unos hábitos de conducción razonables.

Edad del conductor	Buen historial y crédito	Incidente reciente con culpa	Mal crédito
18	$4,812	$7,183	$8,403
25	$2,208	$3,243	$3,794
30	$1,720	$2,526	$2,955
40	$1,550	$2,276	$2,662
50	$1,383	$2,031	$2,376

Ahora podemos echar un vistazo a las tarifas de los distintos modelos y ver cómo se comparan con otros vehículos de su clase:

• El seguro del Subaru Forester cuesta de media 1.442 $ al año, superando la media de los SUV en 452 $.
• El seguro del Subaru BRZ cuesta 1.773 $ al año, 121 $ menos que la media de los modelos coupé
• El seguro del Subaru Impreza cuesta 1.432 dólares al año, 462 dólares menos que el de otros modelos sedán.
• El Subaru Legacy cuesta 1.468 dólares de seguro, unos 426 dólares menos que otras berlinas de su clase.
• El seguro anual del Subaru Outback cuesta 1.390 $, superando el coste medio de los SUV en 504 $

Cómo hacer que un Subaru dure mucho tiempo

El factor más importante para conseguir un alto kilometraje con un Subaru es el mantenimiento regular. Puedes conducir un Ford o una camioneta Toyota con un mantenimiento mínimo hasta que se le caigan las ruedas, pero el Subaru es más delicado y necesita mantenerse en buen estado

Los cambios de aceite regulares y frecuentes son cruciales: mientras que algunos coches pueden llegar a recorrer 9.000 millas o 12 meses con el mismo aceite, Subaru recomienda un cambio con un intervalo de 6 meses o hasta 6.000 millas. Desde un punto de vista conservador, diría que el límite de 5.000 millas es mejor, con 3.000 millas para el WRX.

No descuides los filtros de aceite y aire. Nunca entenderé la práctica de cambiar el aceite y no los filtros, especialmente cuando cuestan entre 10 y 20 dólares cada uno. Al tener los filtros en excelente estado, estás aprovechando al máximo el cambio de aceite y manteniendo el motor en mucho mejor estado.

A Subaru no le faltan recambios ni lugares de servicio en EE.UU., pero sigue siendo una importación japonesa y debe ser tratada como tal. Esto significa que el mantenimiento preventivo y temprano es mejor que dejar que las piezas funcionen hasta el fallo total.

La idea es válida para casi cualquier vehículo, pero muchos conductores empujan sus coches en lugar de abordar los problemas, ya que puede ahorrarles algo de dinero a largo plazo

Preguntas frecuentes

¿Qué es un kilometraje elevado para un Subaru?

Por término medio, los coches y todoterrenos Subaru pueden recorrer más de 200.000 millas, y algunos coches llegan a recorrer más de 300.000 millas. Siendo realistas, 150.000 millas ya es un kilometraje elevado debido a los crecientes costes de mantenimiento y reparaciones.

¿Durará un Subaru 20 años?

Si te mantienes al día con el mantenimiento, proteges la carrocería del óxido y mantienes el kilometraje por debajo de los 10.000 km al año, los Subaru pueden durar 20 años con facilidad. La prueba son todos los modelos Legacy e Impreza que siguen circulando hoy en día

¿Los Subarus realmente duran para siempre?

La idea de que los Subarus duran más que otros vehículos no se debe a una producción increíblemente duradera, sino al hecho de que a los propietarios de Subaru les gusta conservar sus vehículos durante mucho tiempo. Al igual que los camiones F-150 o Sierra, los propietarios utilizan mucho sus Subarus y los conservan hasta que se estropean por completo, lo que lleva al menos 20 años.

¿Los Subarus duran tanto como los Toyota?

La respuesta depende de cómo percibas la durabilidad. Desde un punto de vista puramente mecánico, los Toyota duran más, pero dentro de los primeros 200.000 kilómetros, que es más que la vida útil efectiva de un coche medio o un crossover, las dos marcas son iguales. Por el trato que reciben los conductores, tanto los vehículos Subaru como los Toyota duran muchísimo tiempo.

¿Son los Subarus buenos coches para comprar?

Subaru está ampliamente considerado como un fabricante de coches fiable y de confianza, y si puedes conseguir un modelo nuevo o un coche usado en buen estado, está casi garantizado que será una buena compra.

Resumen

El Subaru puede tener algunos problemas y necesitar un ciclo de mantenimiento estricto, pero si lo cuidas, te servirá durante más de 200.000 millas o al menos 15 años. En toda la gama de modelos, los Subaru tienen una fiabilidad superior a la media y no son demasiado caros de reparar

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