Ficha Técnica Del BMW M3 E90 + Opiniones, Reseña

La ficha técnica del BMW M3 E90 representa un vehículo de lujo que ha capturado los corazones de muchas personas. Los verdaderos amantes de los automóviles de la empresa alemana adquieren este modelo, independientemente de dónde vivan.

Esto es gracias a que dicha cuarta generación de M-Power es una de las mejores, ya que los bávaros lograron desarrollar un modelo verdaderamente “cargado” que tiene una plataforma estándar. Dicho coche fue lanzado en 2005. Siguiéndola, los desarrolladores hicieron un restyling que tuvo vigencia hasta 2013.

Desde entonces, la popularidad del automóvil no se ha secado hoy. Por ello, decidimos revivir este digno representan con insignia “M” del reconocido fabricante alemán, aquí podrás notar porque se ganó el corazón de tantos fanáticos del automovilismo.

Ficha Técnica Del BMW M3 E90 + Opiniones, Reseña

Datos generales

Para comenzar, te detallamos a continuación la ficha técnica del BMW M3 E90:

Ficha Técnica Del BMW M3 E90 (Información general)
 
Marca BMW
 
ModeloM3
 
GeneraciónM3 (E90)
 
Modificación (motor)4.0 (420 CV) Automatic
 
Año de la puesta en producción2008 años
 
Año de finalización de la producción2011 años
 
Arquitectura de la unidad de potenciaMotor de combustión interna
 
Tipo de carroceríaBerlina
 
Número de plazas5
 
Numero de puertas4
Ficha Técnica Del BMW M3 E90 (Rendimiento)
 
Consumo de combustible urbano15.9 l/100 km

14.79 US mpg

17.77 UK mpg

6.29 km/l

 
Consumo de combustible extraurbano8.5 l/100 km

27.67 US mpg

33.23 UK mpg

11.76 km/l

 
Consumo de combustible combinado11.2 l/100 km

21 US mpg

25.22 UK mpg

8.93 km/l

 
Emisión CO2 Ponderada263 gr/km
 
CombustibleGasolina
 
Aceleración 0 - 100 km/h4.7 s
 
Aceleración 0 - 62 mph4.7 s
 
Velocidad máxima250 km/h o 155.34 mph
 
Clasificación de los gases de escapeEuro 5
 
Relación peso/potencia3.9 kg/CV, 258.5 CV/tonelada
 
Relación peso/Par4.1 kg/Nm, 246.2 Nm/tonelada
Ficha Técnica Del BMW M3 E90 (Moto)
 
Potencia máxima420 CV @ 8300rpm.
 
Potencia por litro105 CV/l
 
Par máximo400 Nm @ 3900rpm. 295.02 lb.-ft. @ 3900rpm.
 
Posición del motorFrontal, longitudinal
 
Modelo del motor/Código del motorS65B40A
 
Cilindrada -real-3999 cm3 o 244.03 cu.
 
Número de cilindros8
 
Distribución de los cilindrosMotor en V
 
Diámetro del cilindro92 mm o 3.62 in.
 
Recorrido del cilindro75.2 mm o 2.96 in.
 
Ratio de compresión12
 
Número de válvulas por cilindro4
 
Sistema de combustibleInyección indirecta multipunto
 
Aspiración del motorMotor atmosférico
 
Capacidad de aceite del motor8.8 l o 9.3 US qt | 7.74 UK qt
 
Refrigerante11.6 l o 12.26 US qt | 10.21 UK qt
Ficha Técnica Del BMW M3 E90 (Volumen y peso)
 
Peso en orden de marcha1625 kg o 3582.51 lbs.
 
Peso máximo admisible2150 kg o 4739.94 lbs.
 
Carga máxima525 kg o 1157.43 lbs.
 
Capacidad maletero min.450 l o 15.89 cu. ft.
 
Capacidad depósito63 l o 16.64 US gal | 13.86 UK gal
 
Carga techo75 kg o 165.35 lbs.
Ficha Técnica Del BMW M3 E90 (Medidas)
 
Longitud4580 mm o 180.31 in.
 
Anchura1817 mm o 71.54 in.
 
Altura1447 mm o 56.97 in.
 
Distancia entre ejes2761 mm o 108.7 in.
 
Vía delantera1540 mm o 60.63 in.
 
Vía trasera1539 mm o 60.59 in.
 
Coeficiente de arrastre (Cd)0.31
 
Diámetro giro11.7 m o 38.39 ft.
Ficha Técnica Del BMW M3 E90 (Cadena cinemática, frenos y suspensión)
 
Arquitectura de propulsión            El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
 
TracciónTracción trasera
 
Número de velocidades(Transmisión automática)      7
 
Suspensión delanteraResorte helicoidal
 
Suspensión traseraResorte helicoidal
 
Frenos delanterosDiscos ventilados
 
Frenos traserosDiscos ventilados
 
Sistemas de asistenciaABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
 
Dirección, tipoCremallera de dirección
 
Dirección asistidaDirección Eléctrica
 
Tamaño de llantas8.5J x 18; 9.5J x 18

Diseño y apariencia

Ficha Técnica Del BMW M3 E90 + Opiniones, Reseña

El diseño característico de la ficha técnica del BMW M3 E90 no se puede comparar con el exterior de los automóviles de otros fabricantes. El coche recibió no solo fosas nasales de marca que todos han amado durante mucho tiempo, sino también faros muy hermosos: “ojos de ángel”.

En la producción de este “bávaro”, los ingenieros se centraron exclusivamente en el ancho del vehículo. En el eje delantero, el coche parece algo más macizo, más agresivo y más potente que el modelo estándar. Entonces, el parachoques delantero estaba equipado con una enorme rejilla en la parte inferior, parecida a un matraz. Es este elemento el que le da a BMW un estilo deportivo.

La imagen del automóvil se complementó con pequeñas protuberancias. Están hechos de material plástico y las esquinas del parachoques también están equipadas con tomas de aire. Sobre los faros antiniebla, se instalan faros de tipo rectangular con esquinas redondeadas y óptica dual incorporada.

Entre ellos se adjunta una rejilla de aspecto clásico del sistema de radiadores, dotada de dos secciones. Si comparamos el M3 E90 con la modificación estándar, podemos revelar el hecho de que el capó es algo musculoso.

Por otra parte, los amplios pasos de rueda también son muy claramente visibles, porque incluso cuando el automóvil no se mueve, parece como si estuviera siendo presionado a la fuerza contra la superficie del asfalto.

Los espejos retrovisores, montados a los lados y con una estructura de forma un tanto complicada, así como superposiciones adicionales que se asemejan a aletas, se ven muy bien. Mirando de cerca el perfil del auto, puedes notar la agresividad del exterior, y los discos perforados le dan seriedad y estilo deportivo.

Todo el diseño está subrayado por los “M-sills” unidos a los lados, y la parte trasera está presionada hacia abajo, donde se encuentra un pequeño alerón. Es gracias a él que el auto se ve realmente poderoso, fuerte y deportivo.

¡Peculiaridades!

En cuanto a la carrocería del automóvil, su estilo ha causado mucha discusión. Los fanáticos de los bávaros con poder y fuerza opinan en las reseñas que las patas traseras estropearon todo el diseño y la apariencia, pero hubo quienes les gustaron.

También se debe tener en cuenta que los tubos dobles masivos incluidos en el sistema de escape también son visibles en los lados de la rejilla falsa del sistema del radiador. Exteriormente, parece que las luces traseras de BMW están divididas en dos partes. A mucha gente no le gustó.

El hecho es que la primera parte estaba ubicada directamente en la superficie de la tapa del maletero, y la segunda, los desarrolladores, la incorporaron en las alas del automóvil. Con respecto al maletero, es inferior en tamaño a su predecesor y está fabricado bajo la apariencia de un acristalamiento blanco, donde se colocan las luces de marcha atrás.

Opiniones sobre su interior y comodidades

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La táctica del minimalismo fue la solución ideal para que los diseñadores decoren el interior del automóvil. Este estilo se ha considerado durante mucho tiempo una verdadera obra maestra, por lo que todos los propietarios opinaron positivamente.

El coche no es lujoso y no se basa en adornos como revestimientos de madera o aluminio. Todos los materiales utilizados por los desarrolladores son caros en términos de criterios de precio y son de alta calidad. En cuanto al minimalismo, casi todos los “emki bávaros” están equipados con ese diseño.

Los sedanes tienen el habitual volante modesto de tres radios con una pequeña cantidad de botones. La sencillez del salpicadero sorprende con su equipamiento: grandes pozos de tacómetro y velocímetro, empotrados y adosados al resto de los instrumentos.

Entre el tacómetro y el velocímetro, los ingenieros decidieron colocar una pequeña computadora de a bordo que muestra la cantidad de combustible, la temperatura del aire por la borda y muchos otros datos. Por otro lado, la consola central tiene una gran pantalla multimedia.

Además, todo el sistema está cubierto con una visera de plástico especial. Por lo tanto, incluso con sol fuerte, todos los indicadores serán visibles de un vistazo. Pero debajo, los desarrolladores han colocado bloques que te permiten controlar el sistema de climatización y el sistema de audio.

Con respecto al túnel, que se encuentra entre los asientos, tiene una pequeña arandela que permite controlar el sistema multimedia en el coche. Si hablamos de la costosa configuración del sedán, exteriormente se parece a la versión básica, pero también está equipado con opciones adicionales.

Ahora, una parte integral de la cabina: asientos deportivos. En el interior hay un material de relleno bastante duro y los ingenieros no se han olvidado del pronunciado soporte lateral. Por último, el baúl y su compartimiento tienen capacidad para 450 litros, lo que consideran sus usuarios, en las reseñas de opiniones, como una cifra asombrosa para un automóvil compacto y deportivo.

Equipamiento

Para la ficha técnica del BMW M3 E90, los desarrolladores utilizaron un chasis con suspensión, que tiene una masa optimizada de elementos. Los ingenieros han implementado un marco de aluminio especial en este bávaro para que pueda proporcionar un equilibrio de peso al conducir, descansando en la parte delantera y trasera. Su proporción es 50/50.

También se han introducido varios sistemas de funcionamiento en este vehículo, incluidos DSC, ABS, ASC, CBC, así como llantas de aleación con radios estilo emoch. En la parte delantera son de 18 por 8,5 pulgadas (los neumáticos de perfil bajo son de 245, por 40), traseros: 18 por 9,5 mm (los neumáticos son de 265 por 40).

  • Nota: Si los propietarios de automóviles desean un perfil más grande, se pueden colocar ruedas de diecinueve pulgadas.

Por otra parte, la robusta estructura de la carrocería es capaz de proporcionar una protección integral para todos los ocupantes. El vehículo fue especialmente equipado de inmediato con 6 bolsas de aire. Como se trata de un automóvil deportivo, también tiene cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos. Están diseñados para cada pasajero y cuentan con un pretensor.

Para mejorar la seguridad por la noche, los ingenieros se han ocupado de la comodidad de conducción a esta hora del día. Los faros bi-xenón de tipo dual se instalaron en el autocar como estándar. Opción adicional - luces adaptativas.

Para aquellos que no lo saben, el coche también se lanzó en una edición limitada en niveles de equipamiento tales como una versión especial del CRT, así como Paquete de competencia, Edición pura, Edición especial.

Unidad de potencia

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Una de las ventajas sobre la ficha técnica del BMW M3 E90 es el motor. En él se colocó un motor en forma de V de 8 cilindros, completamente construido sobre la base de la plataforma V10 (también está instalado en un automóvil BMW M5).

La unidad de potencia S65B40 tiene un volumen de trabajo de 4,0 litros, lo que permite que el automóvil conduzca a velocidades de hasta 420 hp. Este poder se logró de la siguiente manera. Los ingenieros hicieron girar la unidad de potencia hasta 8300 rpm en 60 segundos.

Dado que el motor está ubicado longitudinalmente debajo del capó, toda la potencia se transmite automáticamente a las ruedas traseras. Al mismo tiempo, el motor funciona tanto con una transmisión manual de seis velocidades como con una transmisión robótica de siete velocidades.

Al elegir un automóvil con transmisión robótica, el automóvil puede reducir la aceleración a cientos de kilómetros por hora en 0,2 (tiempo total: 4,7 segundos) décimas de segundo. El coche puede alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.

¿Qué tipo de aceite debo usar?

Debido a que muchos propietarios de automóviles están interesados en obtener información sobre qué tipo de aceite llenar en un automóvil para que el motor funcione el mayor tiempo posible, hemos indagado tanto con profesionales como en las reseñas de opiniones de los usuarios más antiguos con un BMW M3 E90:

Entonces, para esta marca y motor es inherente un aceite semisintético 10W-40 fuera de temporada con calidad SL (auto 2007). Para las marcas nuevas lanzadas al mercado desde 2014, es mejor elegir sintéticos 0W-40 \ SM para el período frío.

Sin embargo, antes de cambiar el fluido de aceite por uno nuevo, es mejor verificar los requisitos de las especificaciones del fabricante y los intervalos de mantenimiento. La viscosidad del aceite debe ser 0W30, 0W40, 5W30 o 5W40. El volumen total es de 7 litros, y por cada 1000 kilómetros hay que añadir 1,6 litros adicionales.

Al mismo tiempo, se recomienda que llenen solo el fluido de aceite original. Además, esto debe hacerse con el reemplazo de todos los filtros a la vez: aire, combustible y aceite. La frecuencia de cambio, según requerimientos de fábrica, es de 7.500 kilómetros, y la cifra máxima es de 15.000.

Electrónica

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Los sistemas multimedia y de audio del automóvil pueden incluso controlarse desde un teléfono inteligente si como propietario del coche descargas una aplicación especial. Pero además de esto, los matices y desarrollos de la electrónica incluyen cambios realizados por flasheo.

Por lo tanto, el ajuste del chip (reprogramación de la ETU) ayudará a corregir los modos de funcionamiento en la unidad de control electrónico del motor. Si se realiza un parpadeo, se realizarán ajustes significativos al programa original.

Muchos propietarios comentan en sus reseñas, que llevar a cabo el ajuste de chips para la ficha técnica del BMW M3 E90 es positivo, ya que esto aumenta significativamente la fuerza de la unidad de potencia y reduce el consumo de combustible.

En principio, los destellos en autos deportivos no son infrecuentes. Cabe señalar que gracias al firmware, puedes aumentar la potencia, pero no más del 10%. Debe entenderse que tal intervención aumentará el par, reducirá el consumo de combustible y mejorará la comodidad general del motor y la transmisión.

También, los expertos opinan que es posible aumentar la potencia en más de un 10%. Por ejemplo, con la ayuda del parpadeo, el aumento puede ser del 50 por ciento y, en algunas situaciones, incluso del 100%.

Especificaciones

Las características más resaltantes de la ficha técnica del BMW M3 E90 son las siguientes:

  • La presencia de un sistema de estabilidad cambiaria ESP.
  • El diámetro de giro es de 11,7 m, y la velocidad máxima es de hasta 280 kilómetros por hora.
  • En orden de marcha, el peso del automóvil tiene un indicador de 1625 kilogramos, mientras que el peso bruto es igual a 2150 kilogramos.
  • En cuanto al volumen del motor, la cifra se determina en, 3999 centímetros cúbicos con una capacidad de 420 caballos de fuerza.
  • El automóvil tiene un sistema de alimentación como inyección distribuida con bloques cilíndricos en forma de V.
  • El diámetro de los cuatro bloques cilíndricos es igual a 92 milímetros con una carrera de pistón de 75,2 milímetros y una relación de compresión de 12.
  • Los frenos de disco ventilados están instalados en la parte delantera y trasera, hay una función ABS.
  • La dirección es de piñón y cremallera, y el volante está equipado con un servomotor hidráulico.
  • BMW de tracción trasera.
  • La transmisión puede ser con un mecánico - 6 y con una caja automática – 7.
  • Los resortes helicoidales están instalados en la suspensión en la parte trasera y delantera.
  • El tipo de carrocería es un sedán de cuatro puertas y 5 plazas en el habitáculo.
  • La distancia entre ejes es de 2761 mm con una vía delantera de 1540 mm y una vía trasera de 1539 mm. Neumáticos de coche estándar 265/40R18.
  • En cuanto a otras características, la longitud del vehículo es, 4580 milímetros y la distancia al suelo es de 1447 mm.

Problemas

A pesar de todas las características y ventajas, los propietarios comentan en las reseñas de opiniones, que de vez en cuando se enfrentan a algunos momentos desagradables, tales como:

  1. Junta de la bomba de aceite con fugas. Necesita ser controlado. Su reemplazo oportuno (esto también se aplica a todos los equipos de bombeo) evitará que el automóvil sufra otras averías.
  2. Con el tiempo, se escucha un silbido en el motor. El hecho es que la unidad de ventilación puede cubrirse con corrosión. Es necesario lubricarlo regularmente con grasa especial, limpiar el motor del ventilador o reemplazar toda la unidad de ventilación.
  3. Gafas de faro. A veces, sucede que los faros comienzan a derretirse de la luz principal. Quizás la razón sea el ajuste incorrecto del foco de iluminación. Si el automóvil ha estado en funcionamiento durante más de tres años, se debe volver a verificar el bloque de seguridad de contacto. El cable que va al positivo puede estar interrumpido.
  4. El material del asiento del conductor llega a estar en mal estado. Si los asientos del automóvil están revestidos de cuero, con el tiempo debes esperar rasgaduras, rasguños y grietas.

Por último, muchos propietarios se quejan, con el tiempo, del funcionamiento incorrecto del motor. El caso es que el problema puede existir en el montaje más constructivo del motor. Al principio funciona bien, pero luego la unidad de potencia a veces simplemente no arranca. Entonces, deberías fijarte en el estado de las válvulas. También debes controlar el nivel del líquido de aceite y reemplazarlo regularmente.

Conclusiones

El coche tiene buena estabilidad, tiene un alerón y muchas otras características interesantes. Cabe señalar que el diseño del automóvil en su conjunto está hecho de materiales livianos. Entonces, para el techo, los ingenieros usaron fibra de carbono y la suspensión está hecha de aluminio.

El chip es un motor de alto par que tiene válvulas de mariposa individuales y un sistema de cambio de fase. Dado que el automóvil funciona como un vehículo deportivo, toda la potencia se dirige únicamente a la tracción trasera. Como resultado, los propietarios y sus reseñas indican que el vehículo tiene más ventajas que desventajas.

Lo más importante es el mantenimiento oportuno de la máquina en estaciones de servicio profesionales. Si realizas un diagnóstico de manera oportuna y realizas una inspección por computadora, puedes determinar con precisión el estado del automóvil.

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