Demos la bienvenida a la Honda CBR1000RR 2022 a Norteamérica

Honda es probablemente la marca de motocicletas más conocida de todo el mundo. Esto se debe a que la historia del negocio de las motos Honda empezó en 1949, y estuvieron generando increibles motocicletas desde ese momento. Con la introducción original de la icónica Fireblade de Honda en 1992, ¡ya llevan 30 años generando!

Para el tercer aniversario de la histórica Fireblade, Honda ha lanzado con orgullo la novedosa Honda CBR1000RR Fireblade para conmemorar tan triunfal hito. La nueva Fireblade rinde homenaje a una depredadora en la cima de su trayectoria. Tras la fabricación de la CBR100RR 2020, se dio un salto adelante en el rendimiento del motor, la electrónica y el diseño del chasis. Con la asistencia del equipo de competición de Honda, el nuevo motor era nada menos que increíble. Si el modelo 2020 de la Fireblade sirve de algo, la versión 2022 será sin duda un monstruo de la velocidad.

Índice de Contenido
  1. ¿Podría la CBR1000L Fireblade lograr un WSBK para Honda?
  2. ¡Qué gran forma de conmemorar un icono!
  3. ¿Qué dicen las informaciones de desempeño de la Honda CBR1000RR Fireblade?

¿Podría la CBR1000L Fireblade lograr un WSBK para Honda?

Vista frontal de la Fireblade 2022

Con un rediseño a toda máquina en 2020, la Fireblade catapultó al buque insignia de Honda nuevamente a la cima de las prestaciones de las superbikes. Esto logró que todo el planeta pensara que Honda descansaría durante un tiempo. Pero, naturalmente, no lo hicieron, y en su rincón lanzaron la nueva CBR1000RR Fireblade en 2022 con ciertas novedades significativas, y Honda alardeó aún más de la Fireblade con la edición limitada del 30 aniversario, con unos 214 CV a su disposición. Pese a ello, el rendimiento en pista de la Fireblade no ha resultado ser un éxito. Honda quiere por lo menos una mucho más WSBK título en su estantería, pero los pilotos no consiguieron que la Fireblade 2020 esté a la altura de su verdadero potencial, sobre el papel, ¡pero seguro que eso está a punto de cambiar con la CBR1000L Fireblade 2022!

¡Qué gran forma de conmemorar un icono!

2022 honda fireblade

Honda ha conseguido un escaparate perfecto para la edición especial del 30º aniversario de la Fireblade, con una carrocería considerablemente más aerodinámica que incluye alerones desarrollados para la competición para aumentar la seguridad. Los sutiles cambios en el airbox y el embudo de admisión, mientras que se actualizan las cargas de los muelles del acelerador por cable y se perfecciona el control de par seleccionable de Honda, proporcionan un mejor tacto y un mayor agarre. Al unísono que produce una moto deportiva capaz de competir, Honda ha ofrecido un esquema de pintura icónico y con un enorme legado.

La novedosa Fireblade también da varias adiciones, una de ellas es el encendido sin llave, y otra es un display TFT en color de 5 pulgadas. Todas y cada una de las Fireblade de edición limitada 2022 tienen números de serie grabados con láser en el yugo superior, con el logotipo del 30º aniversario en la parte de arriba de la tapa del depósito. El sistema de escape 4-2-1, realmente bien elaborado, que culmina en un bidón ovalado Akropovic, también lleva grabado con láser el logo del aniversario.

¿Qué dicen las informaciones de desempeño de la Honda CBR1000RR Fireblade?

Honda-CBR1000RR-R-2022-Spa-100

En cuanto a las estadísticas de desempeño, resulta obvio que no es tan increíble como su hermana CBR1000RR SP, aunque todavía es impresionante. Hay dos versiones disponibles, una con frenos antibloqueo y otra sin ellos. La moto es admirable, y no solo por su velocidad máxima de 186 mph, sino por su manejo sensible y exacto, su excelente ergonomía y una experiencia de conducción increíble. El motor de cuatro cilindros on line de 998 cc de la CBR1000RR está bellamente recubierto de DLC, así como de repletas de magnesio. La capacidad máxima de más de 200 CV es mucho mayor que la del último modelo de la Fireblade, esto se origina por su elevación de válvulas y a la distribución ajustada para altas revoluciones.

Se rumorea que la nueva Fireblade 2022 es la CBR1000RR más rápida que se ha fabricado nunca, con solo 432 libras, y el peso reducido permite que la novedosa versión sea considerablemente más maniobrable. Las CBR1000RR están construidas con la filosofía de control total de Honda, que se centra en la maniobrabilidad. En lo que se refiere a la capacidad, toda proviene del extremo superior y llega de forma increíblemente agresiva, pasando de un motor y una conducción sedosos y suaves, por debajo de las 7.000 rpm a un motor escandalosamente potente que parece que te va a arrancar los brazos cuando está sobre las 7.000 rpm

honda fireblade con racer

Algunos otros diseños contemporáneos de la CBR1000RR de 2022 son el sistema de control de tracción de la motocicleta, que ahora se actualiza con la información de Los corredores de superbikes de Honda, lo que, admitámoslo, es bastante genial. Esta actualización del software de control del par motor ajusta en este momento el tiempo de intervención y el índice de deslizamiento con el propósito de administrar mejor el agarre. A pesar de que la CBR1000RR sigue equipando frenos de disco Nissin con ABS ajustable, ahora tienen un nuevo material de pistón y tratamiento de superficie para mejorar la gestión del calor.

No obstante, puede que la nueva Honda CBR1000RR 2022 no sea la motocicleta más increíble, más rápida o mucho más ágil del mercado y probablemente no sea capaz de desafiar a las mejores motos y supermotos como la Kawasaki Ninja ZX-10R, pero no obstante, el precio relativamente económico de la CBR1000RR, que comienza en poco mucho más de 16.000 $, semeja increíblemente razonable para una motocicleta increíblemente potente y veloz, que seguramente te dará una conducción incitante.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Demos la bienvenida a la Honda CBR1000RR 2022 a Norteamérica puedes visitar la categoría Generalidades.

¡Más Contenido!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Subir