Diferencias entre Ram 1500 y Ram 1500 Rebel

Ram hace un gráfico Excelentes camiones y acabados, incluso en los segmentos de media tonelada, de servicio pesado y todoterreno. Repasamos las diferencias entre dos opciones sólidas: la Ram 1500 y la Ram 1500 Rebel.

Evadir y RAM tienen una larga historia de camiones orientados al rendimiento. La Dodge Ram SRT-10 se fabricó entre 2004 y 2006 y estaba propulsada por el mismo motor que la poderosa Dodge Viper de la época. Su motor V10 de 500 caballos de fuerza fue lo suficientemente salvaje para el día, aunque la última Ram TRX ahora supera los 700 caballos de fuerza.

En 2009, la marca Ram Truck se lanzó como una división independiente y pronto ofreció una línea completa de camionetas: Ram 1500, 2500/3500 Heavy Duty, 3500/4500/5500 Chassis Cab, ProMaster y ProMaster City.

Además, hay otra gran camioneta de desempeño enfocada en todoterreno para aquellos que no buscan gastar más de $70,000 en la última y robusta Ram. La Ram 1500 Rebel es una versión de la camioneta Ram de tamaño completo que comenzó con el año modelo 2015 y continúa con la última carnero 1500.

No es un corredor todo terreno como el rapaz ford. El Rebel es un poco más sutil y un poco más utilizable.

Repasaremos los detalles de la Rebel y resaltaremos las diferencias entre la 1500 Rebel y la Ram 1500 normal durante cada año de modelo para ayudarte en el proceso de compra.

Ram Rebel: más que un grupo de opciones

Hay un puñado de paquetes enfocados en todoterreno en los lotes de los concesionarios, tanto nuevos como usados. El paquete Toyota Racing Design, o "TRD", es uno de los más populares. Se puede agregar a la Tacoma, Tundra, Sequoia, 4Runner e incluso a la RAV4.

La Rebel no es un paquete de opciones, es un verdadero nivel de equipamiento de Ram. Por ejemplo, en 2015 había 16 niveles de equipamiento diferentes, desde el Tradesman básico hasta el Laramie Limited 2.0 de gama alta, y el Rebel era uno de esos niveles de equipamiento.

Si está buscando una actualización de las capacidades todoterreno de su futura Ram 1500, la Rebel es un buen lugar para comenzar. Está diseñado para garantizar que la Ram 1500 sea fácil de usar todos los días y, al mismo tiempo, brinda beneficios todoterreno para ayudarlo a enlodarse un poco.

RAM comienza con una cabina doble 1500, agrega una elevación de una pulgada, llantas más grandes de 33 pulgadas, ingeniosa suspensión neumática todoterreno, además de una nueva carrocería delantera que le permite al Rebel tener un mejor ángulo de postura.

Ram Rebel vs Ram 1500: similitudes y diferencias clave

Algunas de las mayores diferencias están debajo de la piel. Como cualquier buen todoterreno, Ram hizo todo lo posible para asegurarse de que pudiera manejar un sendero embarrado, así como la conducción diaria en el pavimento.

El Rebel de 2015 a 2018 está disponible en 4×2 o 4×4 y viene equipado con amortiguadores monotubo Bilstein ajustados para manejar una combinación de escenarios de manejo. También utiliza una barra estabilizadora trasera revisada que es más suave y puede mejorar la articulación de la suspensión del Rebel.

Los grandes neumáticos todoterreno Toyo “Open Country” de 33 pulgadas en la serie 285/70R17 ayudan a equipar el Rebel para el trabajo todoterreno. Estos están montados en ruedas de 17 pulgadas específicas de Rebel con un desplazamiento de media pulgada para hacer que el Rebel sea un poco más ancho. Ram incluso le dio al Rebel especificaciones de alineación de ruedas revisadas para compensar el aumento de la altura de manejo.

Hablando de altura de manejo, la Ram comienza con una ligera elevación de una pulgada, pero puede obtener otra elevación de una pulgada con solo presionar un botón. Esto significa un ángulo de aproximación de 23,8 grados, incluso a altura normal.

La Rebel usa la suspensión neumática Ram estándar, pero al empujar el "todoterreno" de la Rebel puedes obtener esa pulgada adicional de distancia al suelo adicional cuando sea necesario.

Un protector de maleza de acero resistente y una placa protectora están integrados para proteger su inversión cuando está en el camino.

En el exterior, verá la gran parrilla "RAM" en lugar de la parrilla cruzada Ram normal. En otros lugares, encontrarás molduras negras por todas partes, incluidos los guardabarros negros geniales tomados de la Ram Power Wagon. El parachoques trasero tiene cortes para asegurar que una mayor parte del neumático quede expuesta para un mejor espacio libre.

Las opciones de motor para una Ram Rebel 2015-2018 provienen de la línea regular de Ram. Incluyen un Pentastar V6 de 3.6L que desarrolla 305 caballos de fuerza y ​​269 lb-ft. de torque, o un Hemi V8 de 5.7L opcional que desarrolla 395 caballos de fuerza y ​​410 lb-ft. de par

En el interior, el interior basado en Ram Big Horn tiene muchas costuras negras y rojas. La característica más genial es el patrón Toyo Open Country que se ha colocado en las superficies de los asientos.

También se incluyen algunas lonas resistentes para el suelo, por lo que cuando sus botas se ensucien con el barro, la limpieza será fácil.

La Ram fue completamente nueva para 2019. Así que veamos cómo ha cambiado la Rebel todoterreno a lo largo de los años.

Ram Rebel: actualizaciones a lo largo de los años

La Ram Rebel siempre ha estado bastante bien equipada y no ha cambiado mucho entre los años modelo 2015 y 2016.

Sin embargo, la Ram 1500 Rebel 2016 fue nombrada "Camioneta pickup del año 2016" por revista de cuatro ruedas.

"Si hay una palabra para describir la Ram 1500 Rebel, es equilibrada", dijo Cuatro ruedas Editor avellana cristiana. “No importa lo que lanzamos en el Ram 1500 Rebel, simplemente funcionó sin drama, sin excusas y sin compromiso.

“La Ram 1500 Rebel fue el vehículo Cuatro ruedas los jueces eligieron abrumadoramente no solo la Van de cuatro ruedas del año 2016, sino también el vehículo que más les gustaría llevarse a casa”, agregó.

Un año más tarde, para el año modelo 2017, Rebel obtuvo una serie de nuevas características estándar, que incluyen:

• Infoentretenimiento Uconnect actualizado con pantalla de 8.4 pulgadas
• Grupo de indicadores premium
• Climatizador automático bizona
• Cámara de marcha atrás con asistente de aparcamiento trasero
• Nuevo diferencial "antideslizante"
• Inicio remoto
• Sistema de alarma

Además, para 2017 puede optar por el genial 1500 Rebel Blue Streak que ha sido pintado en un nuevo tono de azul único con calcomanías de rendimiento en el capó.

Naturalmente, había muchas molduras negras en la parrilla, la protección contra escobillas, las insignias y las ruedas. También tenía acentos interiores negros únicos y costuras gris pizarra en todas partes. Lo mejor fue que Blue Streak era una opción gratuita en cualquier Rebel.

Para 2018, el Rebel ahora tenía la opción de un interior de cuero completo, así como un software de infoentretenimiento actualizado que incluye Android Auto, Apple CarPlay, 4G LTE y HD Radio.

Aries era todo nuevo para 2019, con impresionantes nuevos diseños exteriores e interiores y un peso total en orden de marcha más ligero. El Rebel tiene nuevos neumáticos todoterreno de mayor rendimiento, amortiguadores y suspensión reforzados, relación de eje de 3.92, ganchos de remolque delanteros, placas protectoras, sistema de control de descenso de pendientes y bloqueo electrónico del eje trasero.

En otras partes del exterior, obtienes faros LED y luces antiniebla junto con un receptor de enganche Clase IV.

El interior todavía se basa en el Big Horn bien equipado, por lo que obtendrá excelentes características estándar como un asiento del conductor ajustable eléctricamente, una pantalla de información para el conductor más grande y radio satelital.

La Rebel actualizada presentaba las mismas opciones de 3.6L y 5.7L que la generación anterior de Ram.

Para 2020, ahora puede obtener un Motor 3.0L V6 ecodiésel con 260 caballos de fuerza y ​​480 libras-pie. de par El motor torquey tiene una capacidad de remolque de 12.560 libras.

2019 Ram 1500 Rebel 12 Edición especial

Agregando un poco más de variedad a la línea de camionetas Ram, para el año modelo 2019, Ram ofreció un paquete Rebel 12 de edición especial en todas las configuraciones de cabina, color y tren motriz Rebel.

La Ram 1500 Rebel 12 2019 también trajo nueva tecnología nunca antes disponible en la Rebel, incluido el sistema Uconnect 4C de Ram con pantalla táctil reconfigurable de 12 pulgadas con capacidad de pantalla dividida y navegación.

El sistema Uconnect de cuarta generación incluía una potencia de procesamiento mejorada, gráficos más nítidos y la capacidad de admitir integraciones de teléfonos inteligentes.

El Rebel 12 Special Edition también presentaba un interior tapizado en cuero con asientos delanteros con calefacción y rejillas de metal únicas para los altavoces adornadas con el acabado anodizado Radar Red característico del Rebel.

También ofreció un sistema de audio Harman Kardon con 19 altavoces, un amplificador de sonido envolvente de 900 vatios, un subwoofer de 10 pulgadas y cancelación activa de ruido.

Le Ram 1500 Rebel 12 était équipé d'un élévateur d'usine, d'un différentiel arrière verrouillable, de pneus de 33 pouces, d'amortisseurs Bilstein, de plaques de protection, de crochets de remorquage et d'autres caractéristiques prêtes pour le todoterreno.

En 2018, la Ram 1500 Rebel 12 2019 comenzó en $46,990.

2021 Mopar Ram 1500 Edición especial

A principios de 2021, Stellantis anunció un nuevo vehículo de producción limitada disponible en América del Norte y construido con un conjunto de piezas y accesorios de alto rendimiento únicos de Factory Fit Shop de Mopar: la Mopar Special Edition 2021 Ram 1500.

Disponible exclusivamente en la Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4×4 2021, la Ram 1500 Mopar 2021 agrega una variedad de accesorios Mopar.

Solo se ensamblarán 250 unidades Mopar 2021 Ram 1500; 210 para EE. UU. y 40 para Canadá, con una selección de cuatro colores: Billet Silver, Bright White, Flame Red y Hydro Blue.

La Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4×4 2021 viene equipada de fábrica con ruedas negras de 20 pulgadas calzadas con neumáticos 275/55R20 para toda estación; insignias negras en la parrilla; paragolpes, manijas de puertas y guardabarros del color de la carrocería; espejos pintados de negro; y un escalón de cama Mopar.

Impulsada por un Hemi V8 de 5.7 litros acoplado a una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades, la Mopar Ram 1500 2021 aterrizó en los concesionarios Ram en los Estados Unidos y Canadá en el verano de 2021. En ese entonces, el precio minorista del paquete exclusivo Mopar estaba en el rango bajo de $ 10,000.

¿Cuánto cuesta la Ram 1500 Rebel?

La Rebel ha estado en las salas de exhibición desde 2015, y los precios en el mercado de segunda mano van desde un poco más de $27,500 para el modelo más barato hasta casi $49,000 para la última Rebel 2021.

Por lo tanto, hay una gran combinación de estilo y precio disponible a lo largo de los años que ha existido Rebel.

• 2015 – Los precios van desde $27,581 a $30,716
• 2016 – Los precios van desde $32,004 hasta $35,567
• 2017 – Los precios van desde $35,438 hasta $39,283
• 2018 – Los precios van desde $37,268 a $41,179
• 2019 – Los precios van desde $41,168 a $45,335
• 2020 – Los precios van desde $44,740 hasta $48,240
• 2021 – Los precios van desde $45,320 hasta $48,820

¿Vale la pena actualizar la Ram Rebel?

La Ram 1500 Rebel es una excelente opción para aquellos que desean una todoterreno capaz, pero que también necesitan la comodidad y conveniencia de una camioneta normal de tamaño completo. La Rebel lo tiene todo, y puedes encontrarla a un precio bastante razonable en el mercado de segunda mano. Para nuestra recomendación de compra, eche un vistazo a la Rebel 2019. La última Ram es una gran actualización y se basa en los éxitos de las series Dodge y Ram 1500 a lo largo de los años. En los dos casos, no puedes equivocarte con el Ram Rebel.

Imágenes: esquivar; Fotos de depósito: Ed Aldridge, Slagreca