El subwoofer del coche no funciona pero el amplificador tiene corriente - Pasos para solucionar el problema

Todos estamos de acuerdo en que, independientemente del género musical que escuches, un subwoofer marca la diferencia. Las configuraciones de audio personalizadas han sido una cosa desde hace décadas y son una forma sencilla de convertir cualquier lugar en una fiesta, siempre que a los vecinos no les importe.

Sin embargo, si el subwoofer no funciona, tienes que empezar a buscar la causa. El amplificador indica que está funcionando, pero no podemos descartarlo todavía. Siempre que te enfrentes a un problema eléctrico, es importante empezar por la base y descartar todas las causas, por sencillas que parezcan. En esta guía, te explicaré cómo algunos componentes pueden parecer que funcionan, pero en realidad están averiados.

Como referencia rápida, éstas son las causas probables de un subwoofer que funciona mal: pérdida de potencia, fusibles defectuosos, baja tensión, impedancia incorrecta, amplificador defectuoso y subwoofer defectuoso.

El subwoofer no funciona - Pasos para solucionar el problema

La única herramienta que necesitarás para identificar correctamente los problemas del subwoofer es un multímetro. Puedes utilizarlo para comprobar los fusibles más rápidamente, pero sobre todo para medir con precisión la tensión y la impedancia.

Asegúrate de que el sub y el amplificador están conectados a tierra

Tanto si utilizas un subwoofer de serie como uno recién instalado, la toma de tierra es siempre lo primero que debes comprobar, tanto para el subwoofer como para el amplificador.

La falta de toma de tierra hará que el subwoofer genere un ruido sibilante o un zumbido, pero lo más importante es que puede dañar el subwoofer y el amplificador.

Para determinar si la conexión está conectada a tierra, desconecta primero el terminal de tierra de la batería. Pon el multímetro en el ajuste Ω y toca los dos cables de prueba para comprobar su resistencia. Cualquier lectura debe restarse de las mediciones posteriores para obtener una mayor precisión.

Coloca el cable de tierra en el cable de tierra desconectado de la batería. Puede que necesites cables alargadores para llegar a la parte trasera del vehículo, ya que es allí donde se encuentran el amplificador y el subwoofer.

Utiliza el cable de corriente para sondear los puntos metálicos donde están conectados a tierra tu amplificador y tu subwoofer. Si has utilizado la base de la hebilla del cinturón de seguridad o un anclaje de la correa de carga, puedes obtener una lectura alta. Tu toma de tierra tiene que dar una lectura lo más baja posible. También hemos tratado los problemas de conexión a tierra en este artículoasí que echa un vistazo si necesitas información adicional.

Comprueba los fusibles

La caja de fusibles suele estar situada debajo del capó o detrás de una tapa junto al volante. Probablemente ya hayas comprobado los fusibles, pero no basta con mirarlos desde arriba para identificar correctamente si un fusible está mal o no. Puedes sacar cada uno de los fusibles por separado y comprobar si el cable metálico que los atraviesa se ha roto, o utilizar un multímetro para agilizar el proceso.

Para configurar el multímetro, conecta el cable negro a la configuración COM, ya que es tu tierra. El cable rojo tiene corriente y va en la otra ranura del multímetro, con marcas como V, mA u Ω (Ohm). Pon el dial en la posición más baja de Ω, o en el caso del multímetro que he enlazado, ponlo en Ω y se ajustará automáticamente.

Coloca las dos puntas de prueba a ambos lados del fusible de forma que toquen el metal expuesto. Si el multímetro te da una lectura, significa que el fusible funciona. Si no hay lectura, saca el fusible y sustitúyelo por uno nuevo. El siguiente kit es algo que todo propietario de un coche debería tener en su maletero, e incluye un extractor de fusibles para facilitar su extracción sin dañarlos.

Puede que no lo sepas, pero en la parte trasera del amplificador suele haber un par de fusibles. Asegúrate de comprobarlos, ya que podrían estar causando problemas de sonido.

Si todavía no estás seguro de haber entendido todo el proceso de medición, mira el siguiente vídeo que te llevará a través del proceso con más detalle.

Medir la tensión

El amplificador y el subwoofer necesitan una cantidad específica de voltaje para funcionar correctamente. Para el subwoofer, son los 12 voltios estándar que se suministran directamente desde la batería, mientras que el amplificador necesita entre 10,5 y 16,5 voltios. Algunos amplificadores están regulados, lo que significa que la diferencia de voltaje no afectará a la potencia, mientras que la fluctuación de voltaje afecta directamente a la potencia del sonido en las configuraciones de amplificadores no regulados.

Puede que hayas determinado erróneamente que el amplificador está funcionando basándote en que la luz de la señal está encendida, pero la luz puede encenderse incluso si el voltaje es mucho más bajo de lo necesario. Para medir el voltaje, tienes que encender el equipo de música y reproducir un sonido continuo de una sola frecuencia para mantener el voltaje constante. Puedes conectar tu teléfono y reproducir algo como este.

Pon el multímetro en la posición V (tensión) y comprueba la lectura de la batería utilizando el cable rojo en el borne de corriente y el negro en el de tierra. Anota la lectura para futuras consultas. Ahora, mide a través de los terminales del amplificador para ver cuánta tensión recibe realmente.

Una diferencia de tensión entre la batería y el terminal superior a 0,5 V es motivo de preocupación, pero cualquier cosa inferior es tolerable. Puedes repetir la misma prueba para el subwoofer y ver si recibe los 12 voltios que necesita para funcionar correctamente.

Si tienes una caída de tensión, tendrás que identificar dónde se produce la caída de potencia. Normalmente se produce en el cable de alimentación que va al amplificador o al subwoofer, pero el siguiente vídeo explica muy bien esta parte del proceso.

Cables del subwoofer mal conectados

Cuando algo parece obvio, tendemos a olvidarnos de leer las instrucciones y ponernos a trabajar sin más, recuerda la última vez que compraste muebles en Ikea. Lo mismo ocurre con la conexión del altavoz al amplificador: está la izquierda, está la derecha, el positivo y el negativo, todo es muy sencillo, ¿verdad? Pues no lo es tanto.

Las cosas son sencillas si se trata de un sistema de 4 canales con 4 altavoces. La fila superior de salidas de altavoces es para los altavoces delanteros, la fila inferior es para los altavoces traseros, la izquierda y la derecha, el positivo y el negativo están claramente marcados. Sin embargo, cuando añades un subwoofer a la mezcla, tienes que crear una conexión en puente.

Para una configuración con dos altavoces y un subwoofer, puentea las salidas de la fila inferior utilizando el positivo del lado izquierdo y el negativo del lado derecho para conectar el subwoofer. Los altavoces se conectan a la fila superior, uno a cada lado. Una configuración con cuatro altavoces y un subwoofer implica el mismo puente en la parte inferior, pero ahora emparejas los altavoces del lado izquierdo y los conectas de dos en dos, y haces lo mismo con el lado derecho.

Encontrar el manual de tu amplificador en Internet es un proceso muy rápido, y utilizarlo puede evitarte problemas de sonido o incluso una sobrecarga del amplificador. El siguiente vídeo te dará una mejor idea de cómo cablear correctamente tus altavoces y subwoofers.

Comprueba tu configuración

Es posible que la unidad principal de tu equipo de música no esté configurada para enviar sonido al subwoofer. Comprueba el manual y juega con los ajustes hasta que puedas decir con seguridad que está todo bien configurado. Hemos tratado los problemas relacionados con los altavoces con gran detalle en este artículoasí que asegúrate de comprobarlo.

Amplificador o subwoofer malo

Si has llegado a este punto de la guía sin encontrar una solución, es hora de considerar que el amplificador o el subwoofer no funcionan.

Aunque el amplificador funcionara bien antes, la instalación incorrecta del subwoofer podría haber sobrecargado el amplificador y haber provocado un fallo. También es posible que el subwoofer haya llegado con un defecto de fábrica y haya que sustituirlo.

Cómo comprar el subwoofer adecuado

Tamaño del subwoofer

Para que un subwoofer funcione correctamente, necesita la cantidad adecuada de volumen de aire dentro de su carcasa. No puedes meter un woofer enorme en una carcasa pequeña sólo porque quepa: necesita mucho más volumen de aire para funcionar. Puedes encontrar fácilmente esta información en la hoja de especificaciones del subwoofer, y ver si se ajusta a tu zona de montaje prevista.

Bobinas de voz

Los subwoofers pueden dividirse en diseños de bobina móvil simple o doble. Las bobinas de voz representan los puertos de conexión, y si tu subwoofer tiene dos, tienes que conectar ambas. La configuración de una sola bobina móvil es menos complicada, pero las configuraciones dobles te dan más versatilidad a la hora de instalar varios subwoofers y adaptar la impedancia del amplificador.

Potencia nominal

Cuando compres un subwoofer, es importante que te fijes en la potencia continua RMS, no en la potencia máxima. Tienes que ajustar la potencia continua RMS a tu amplificador para asegurarte de que todo es compatible y funciona correctamente.

Si utilizas varios subwoofers, por ejemplo, 4 subwoofers de 300 W de potencia RMS cada uno, el amplificador debe suministrar 1200 W. Tener un subwoofer con poca potencia no es un problema, sólo significa que su potencia máxima será un cuello de botella para el amplificador.

Caja ventilada o sellada

Para determinar si el subwoofer necesita una caja ventilada o sellada, tienes que calcular el EBP (Producto de Eficiencia de Ancho de Banda). En la hoja de especificaciones del producto, toma el valor de la Resonancia del Aire Libre (Fs) y divídelo por el valor "Q" eléctrico (Qes).

Un valor cercano o superior a 100 significa que el subwoofer es más adecuado para una caja ventilada, mientras que un valor cercano o inferior a 50 indica que una caja sellada es la mejor opción. Entre 50 y 100, puedes optar por cualquiera de las dos cajas. Esto no es una regla inamovible, pero te ayudará a obtener el mejor rendimiento del subwoofer.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo debe durar un subwoofer?

Los subwoofers pueden durar décadas si se mantienen adecuadamente. Los principales factores que pueden reducir la vida útil de un subwoofer son los daños físicos y un cortocircuito causado por el agua u otros líquidos. No limpiar el subwoofer en absoluto también puede causar daños.

¿Cómo se sabe si un fusible está fundido?

Con un multímetro puedes comprobar el circuito entre los dos lados del fusible. Sin uno, puedes sacar el fusible y mirar a través del plástico el cable del centro. En un fusible bueno, formará una Ω y se verá limpio. Cuando el fusible se estropea, la conexión se rompe y verás una decoloración del plástico y el metal provocada por el calor.

¿Puede estropearse un subwoofer por estar sentado?

No, un subwoofer no se estropea por estar sentado, siempre que no esté expuesto a malas condiciones, especialmente a la humedad, que puede corroer los cables y el circuito.

¿Los subwoofers se desgastan?

Como cualquier otro componente, puedes esperar que el subwoofer se desgaste, pero si se mantiene bien el deterioro será tan lento que quizá nunca tengas que sustituirlo.

¿Cuánto cuesta un subwoofer?

Una opción sólida de subwoofer para tu vehículo te costará entre 100 y 200 dólares. Más allá de los 200 $, puedes comprar kits completos con una carcasa e incluso un amplificador.

¿Cuánto cuesta instalar un subwoofer en tu coche?

La instalación de un subwoofer cuesta alrededor de 100 dólares de mano de obra. Si añades un amplificador y haces la instalación más compleja, el precio puede duplicarse rápidamente.

Resumen

Solucionar los problemas del subwoofer es un proceso que requiere paciencia y concentración. Trabaja despacio, comprueba todos los fusibles, mide la resistencia de tierra dos veces para confirmar que está bien, y trabaja a través de la lista. Si has seguido todos los pasos de esta guía y sigues sin encontrar la solución, considera la posibilidad de pedir ayuda a un electricista profesional o a una empresa de equipos estéreo para coches.

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