Si conduce un automóvil de transmisión manual, tiene operaciones diferentes a las del conductor promedio de transmisión automática. Debe presionar el pedal del embrague para cambiar de marcha en lugar de que el proceso ocurra automáticamente. Sin embargo, hay formas de hacerlo mal, especialmente si está usando el embrague.
En esta guía, hablamos sobre lo que significa rodar con el embrague. También discutimos por qué no deberías hacerlo y te damos algunos consejos prácticos que te ayudarán a detener la mala práctica. En este artículo, también veremos la vida útil del embrague, el costo de reemplazo y cómo saber cuándo es el momento de reemplazarlo.
¿Qué es la conducción del embrague?
Aunque la conducción con embrague parece una simple jerga utilizada en el campo automotriz, es una condición real. Al pisar el embrague, no está permitiendo que el pedal se suelte por completo y no está completamente presionado. Es un método de control de velocidad sin el uso del freno.
Las personas pisan el embrague en las señales de alto o los semáforos para evitar pisar el pedal del freno. El pedal del embrague también se utiliza para mantener las marchas más lentas de lo que serían de otro modo. También puede significar que pones el pie en el pedal del embrague, lo que desgastará el embrague con el tiempo.
Hay momentos en los que, sin darse cuenta, usará el embrague. Por ejemplo, si sale de un lugar hacia atrás, deberá apretar ligeramente el embrague.
Si se mantiene adecuadamente, el embrague está destinado a durar. Puede evitar la reparación utilizando el embrague según lo previsto, es decir, no conduciéndolo.
Por qué deberías evitar usar el embrague
En condiciones normales, al pisar el pedal del embrague, el sistema hidráulico mueve el cojinete de desembrague contra el disco del embrague. Un resorte sujeta este disco de embrague contra el volante, por lo que se libera toda la tensión. Dado que el disco flota entre el disco de embrague y el volante, puede cambiar de marcha.
Cuando el embrague no está completamente desacoplado o acoplado, el disco del embrague se desliza contra el volante y funciona más como una pastilla de freno. También habrá algo de deslizamiento cuando la transmisión y las velocidades del motor coincidan. Cuanto menos resbale, más durará su embrague.
Por otro lado, dejar el pie en el pedal de forma permanente provoca que el rodamiento se apoye sobre las estrías del disco de embrague, lo que se desgastará más rápidamente. También habrá más desgaste de los cojinetes.
Formas de conservar el embrague.
1. Quita el pie del pedal
Si no tiene cuidado, es fácil dejar el pie en el pedal del embrague. Sin embargo, hace que uses el embrague, a veces sin saberlo. En su lugar, desea usar el reposapiés que está a la izquierda del pedal cuando no lo esté usando. Si el área cerca del embrague está estrecha, es posible que deba apoyar el pie en el suelo frente al pedal.
Puede tomar algún tiempo adquirir este nuevo hábito. Tienes que elegir conscientemente quitar el pie del pedal cuando termines de cambiar.
2. Ajuste la posición de conducción
Si se coloca demasiado cerca del pedal del embrague, será difícil poner el pie en su lugar. Necesitas encontrar una mejor manera de sentarte.
Recomendamos mover el asiento hacia atrás para darle a sus piernas y pies el espacio que necesitan para estar cómodos. Cuanto más cómodo te sientas, más fácil será colocar el pie en su lugar.
3. Use neutral cuando esté parado
Si tiene que sentarse en los semáforos, podría pensar que tiene más sentido dejar el automóvil en primera con el pie en el freno y el embrague presionado. Sin embargo, sería mejor para el sistema si cambiara a neutral y quitara el pie del embrague hasta que fuera el momento de moverse.
Si es necesario, también puede usar el freno de mano si está parado durante mucho tiempo. Sin embargo, el freno de mano se usa principalmente para estacionar, como veremos en nuestro próximo consejo.
4. Aparca con el freno de mano puesto
Puede pensar que el equipo de su automóvil no importa cuando está estacionado. Aún así, dejarlo engranado puede provocar el desgaste del embrague, incluso con el motor apagado.
En cambio, desea usar el freno de mano al estacionar. Asegura el coche de la manera correcta. Con este método, quita toda la presión del disco de embrague cuando no está en uso.
5. Cambia rápidamente
Cuando llegue el momento de cambiar de marcha, no se demore. Es comprensible cuando eres un nuevo operador de transmisión manual que necesitas un poco más de tiempo para resolverlo todo. Aún así, no es algo a lo que quieras acostumbrarte.
Al cambiar, no querrás que tome mucho tiempo. Por cada segundo que se pisa innecesariamente el pedal del embrague, se ejerce una presión adicional sobre el embrague. Lo que podría no parecer un gran problema al principio se suma rápidamente cuando piensas en cuántas veces lo haces por viaje. Incluso unos pocos segundos pueden convertirse en varios minutos durante el viaje.
¿Cuánto debe durar un embrague?
No hay una respuesta fácil a esta pregunta, ya que depende principalmente de cómo conduzca. Si es duro con su embrague, podría fallar prematuramente, incluso tan pronto como 20,000 millas.
Por otro lado, si cuidas tu embrague, podría durar más de 150,000 millas. Un poco de cuidado significa que el embrague podría durar la vida útil de su vehículo. Teniendo en cuenta que cuesta un promedio de $ 750 a $ 3,000 reemplazar un embrague, desea hacer todo lo posible para protegerlo.
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Señales de que el embrague está fallando
Al prestar atención a las señales de que el embrague está a punto de soltarse, puede reemplazarlo antes de tener dificultades para conducir. Aquí hay algunos síntomas a tener en cuenta:
- Pedal de embrague esponjoso, blando o rígido: aunque la sensación cambiará ligeramente con el tiempo, no debería volverse dramática ni perceptible.
- Pedal de embrague atascado: si el pedal está atascado en el piso, no tiene más remedio que revisarlo.
- Problemas de retención de engranajes: el embrague permitirá que los engranajes se deslicen cuando comience a fallar.
- Olor a quemado: un mal embrague no es lo único que puede causar un olor a quemado, pero si se combina con otros síntomas, es posible que necesite un nuevo embrague.
- Ruidos chirriantes: si nota un chirrido al cambiar de marcha, podría significar que el embrague está desgastado.
Al prestar atención a lo que sucede con el embrague, puede solucionar los problemas antes de que empeoren. Si tiene las habilidades y el equipo para reemplazar el embrague en casa, está buscando una factura de reparación más baja. Sin embargo, si no tiene experiencia, siempre es mejor que un profesional trabaje en su vehículo.
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