Estos son 9 de los coches de edición especial más extraños jamás fabricados
Un vehículo de edición especial suele construirse en número limitado por diversas razones. A veces por razones de homologación, y otras para celebrar una persona u ocasión especial. Los fabricantes de automóviles también pueden ofrecer a los compradores una forma de ahorrar dinero construyendo un vehículo de edición especial con características que, de otro modo, costarían un dinero extra para añadir al acabado estándar. Los fabricantes de automóviles incluso utilizan modelos de edición especial para reavivar el fuego de un coche que pronto será sustituido o actualizado a una nueva generación.
Aunque este ejercicio pretende ofrecer algo especial a los conductores de forma única, hay varias veces que los fabricantes de automóviles se han pasado de la raya con los coches de edición especial y han construido modelos extraños. Esta lista presenta una recopilación de algunos de los coches de edición especial más extraños jamás construidos.
9 AMC Gremlin Levi's
El AMC Gremlin Levi's Edition es uno de los coches clásicos de edición especial más memorables de Estados Unidos. Mientras que en la mayoría de los casos los fabricantes de automóviles se asocian entre sí para fabricar un coche especial, el Gremlin Levi's fue producto de la asociación de AMC con Levi Strauss & Company, una marca de ropa conocida en todo el mundo por sus vaqueros.
El coche estaba tapizado en tela vaquera azul, y se parecía bastante a los vaqueros. Llevaba costuras naranjas, botones e incluso la famosa lengüeta de Levi's en los dos asientos delanteros. Todo lo demás era el habitual coche económico Gremlin: el mismo estilo extravagante y el silencioso motor de seis cilindros bajo el capó. Hoy en día, el Gremlin Levi's es uno de los clásicos más apreciados en el mercado de coleccionismo.
8 Hyundai Tucson Walking Dead
Este no es uno de esos vehículos a prueba de balas construidos para sobrevivir a un apocalipsis zombi. Al contrario, el Hyundai Tucson, The Walking Dead Special Edition, es un crossover normal y corriente con gráficos especiales de zombis.
El exterior presenta un tratamiento de pintura diseñado para parecer salpicaduras de sangre en el borde inferior del vehículo. En el interior, el Tucson cuenta con distintivos especiales, además de un kit de supervivencia zombi. El Tucson Edición Especial Walking Dead, requerirá modificaciones extremas para sobrevivir a un ataque zombi.
7 Volkswagen Polo Harlequin
El VW Polo Harlequin no se introdujo como modelo de producción; fue un vehículo promocional fabricado en 1994, cuando VW lanzó la tercera generación del Polo. La empresa incorporó unidades modulares en el coche, incluyendo la cadena cinemática, las opciones de equipamiento y el color. Esto facilitó que los compradores pudieran especificar el vehículo según sus preferencias.
Volkswagen utilizó un código de colores para visualizar estos cuatro bloques de construcción, con el azul para el motor y el chasis, el amarillo para el equipamiento, el rojo para las opciones y el verde para los colores de la pintura. A continuación, VW construyó 20 unidades con estos colores y las presentó con fines promocionales en los concesionarios. Entonces ocurrió lo impensable, algunos compradores insistieron en tener el coche en los cuatro colores presentados en los salones de los concesionarios. VW planeó inicialmente hacer 1000 unidades, pero vendió 3800 Harlequins debido a la gran demanda del público.
6 Ford Mustang McLaren M81
El McLaren M81 es un Mustang Fox Body normal y corriente con una pintura naranja McLaren, la agresividad de mad max, grandes defensas y un V8 americano de gran bloque. Bueno, lo del V8 es una exageración. El M81 no tenía un V8 bajo su capó. A finales de los 70 y principios de los 80, Ford no tenía mucha fe en el futuro del motor V8 -después de la crisis del petróleo de 1973, Ford optó por utilizar pequeños motores turboalimentados que ofrecían un excelente ahorro de combustible.
Así pues, para el M81, Ford utilizó un motor de 2,3 litros turbo de cuatro cilindros de origen McLaren que producía entre 175 y 190 caballos. El V8 de 4,2 litros que impulsaba el modelo de serie sólo producía 121,7 CV.
5 Citroën Saxo Bic edition
El Citroën Saxo entra en la lista de ediciones especiales extrañas más de lo que debería. El coche dio lugar a muchas ediciones especiales a lo largo de su vida, y una de las más extrañas fue la asociación con Bic, un fabricante de bolígrafos y maquinillas de afeitar desechables.
Aunque pretendía ser especial, la pintura amarilla metalizada era la única adición notable al Saxo estándar. El Saxo Bic también presentaba una tela de asiento de jersey en su interior. Otras locas ediciones especiales del Saxo similares a la edición Bic fueron el Saxo Mischief y el el Saxo Open Scandal.
4 Rover 200 BRM
El Rover 200 BRM estaba basado en el modelo de gama alta Rover 200 Vi hatchback con rasgos de estilo BRM de los años 60. El 200 BRM se presentó por primera vez en 1997 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La prensa y el público le mostraron tanto cariño que hubo que producirlo. Tras un año de desarrollo, el Rover 200 BRM LE se presentó en el Salón del Automóvil de Gran Bretaña de 1998.
En el interior, el coche tenía asientos y paneles de las puertas de cuero acolchado rojo. También había alfombras rojas, volante rojo y cinturones de seguridad rojos. Todo ello se complementaba con mandos de calefacción de aleación y molduras de aluminio torneado. En el exterior, el coche estaba pintado en verde Brooklands con detalles plateados. El BRM también contaba con una exclusiva parrilla de malla tejida colocada sobre un enorme morro naranja en el parachoques delantero, el morro exclusivo de la marca en todos los coches de carreras de Fórmula 1 de BRM de la década de 1960.
3 Nissan Juke R
¿Por qué está el Juke-R en esta lista? Es un coche perfecto. Perfecto para el tipo de conductor que quiere la potencia masiva y las prestaciones de un GT-R, pero que prefiere un coche de cuerpo blando. El Juke-R arrasó en Internet cuando se lanzó con un precio de seis cifras. Con el corazón del legendario GT-R, el Juke-R comenzó como un proyecto fuera de la marca por parte de algunos empleados británicos y socios del deporte del motor. Tras presentarse como concepto en 2011, el coche resultó ser tan popular que se construyeron y vendieron cinco modelos en los años siguientes.
Diseñado por un empresa de ingeniería automovilística RML Group y construido por la empresa de tuning Severn Valley Motorsport, el Juke-R está impulsado por una versión modificada del V6 de 3,8 litros con doble turbocompresor de la generación R35 de Nissan GT-R. Además, el Juke-R está equipado con un sofisticado sistema de tracción total y una jaula antivuelco con especificaciones de la FIA para convertirlo en uno de los vehículos más potentes.
2 Edición Frank Sinatra del Chrysler Imperial
La placa de identificación Chrysler Imperial tiene sus raíces en la década de 1920. Se asignaba a los modelos de lujo de gama alta. El coche aguantó durante años, pero los años 70 lo pusieron de rodillas y, al final de la década, estaba oficialmente muerto. Resucitó en 1981, con un Chrysler J-Body de tamaño reducido. El J-Body no fue muy bien recibido y, de no ser por un modelo de Edición Especial en particular, la Edición Frank Sinatra, el Imperial habría caído en el olvido durante mucho tiempo.
El Imperial de Sinatra contaba con un interior personalizado realizado por un diseñador de artículos de cuero de lujo, Mark Cross. Y para darle más sabor, el coche venía con una exclusiva bolsa de cuero llena de cintas de casete con los temas favoritos de Sinatra. Las cintas de casete se reproducían en el reproductor de casetes de la radio AM/FM del Imperial. Era realmente un coche hermoso y único que venía pintado en Azul Glaciar Cristal.
1 Volkswagen Beetle Fender Edition
El Escarabajo es uno de los coches más importantes de la historia de Volkswagen. De un Escarabajo de edición especial se espera que tenga algo especial en forma de prestaciones o equipamiento. Por desgracia, la Edición Fender no cuenta con ninguna mejora significativa de las prestaciones. Pero, como se espera de cualquier coche de la Edición Fender, el Bug sí presenta una serie de mejoras de audio y visuales.
El Bug Fender Edition toma prestado gran parte de su estilo exterior del Beetle Turbo. Incorpora faros bi-xenón con suficiente luz para una conducción nocturna. En cada esquina de este Escarabajo hay una rueda de "disco" de 18 pulgadas tomada del Escarabajo de 2,5 litros. Su exterior está revestido de pintura Negro Profundo Perlado Metalizado, tomada de las opciones de color de los modelos Turbo. Las características exclusivas del Escarabajo Edición Fender son los espejos retrovisores laterales tratados en cromo y los emblemas Fender montados justo debajo de los pilares A.
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