Ficha Técnica Del Audi Q5 2021 + Diseño Y Características

El crossover de tamaño medio resultó ser dorado desde su inicio: la combinación de apariencia armoniosa, dimensiones correctamente seleccionadas, capacidades técnicas y funciones de confort del modelo resultaron ser tan exitosas que la primera generación se produjo sin ningún cambio especial en la ficha técnica del Audi Q5 de 2008 a 2017 con ventas de más de 1,600,000 vehículos.

La segunda generación tomó la misma posición con dignidad: el Q5 se incluye constantemente en la lista de cinco mejores crossovers en el mercado global. Sin embargo, sus actualizaciones comenzaron a salir con más frecuencia. Por ello, aquí te mostraremos la ficha técnica del Audi Q5 2021 y te contaremos todo lo que puede ofrecerte.

Datos generales

Enseguida abarcaremos en la ficha técnica del Audi Q5 2021 los datos más importantes que debes manejar sobre este espectacular SUV:

Ficha Técnica Del Audi Q5 2021 (Datos técnicos del motor)
Tipo de motor - Número de cilindros:	En línea 4
Código del motor:	-
Tipo de combustible :	Híbrido enchufable / Gasolina
Sistema de combustible :	Inyección directa
Alineación del motor:	Longitudinal
Posición del motor:	Parte delantera
Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor:	1984 cm3 o 121,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera :	82,5 x 92,8 mm 3,23 x 3,62 pulgadas
Numero de válvulas:	16 válvulas
Aspiración:	Turbo Intercooler
Índice de compresión :	9,6
Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza:	252 PS o 249 CV o 185 kW a 5000 rpm
Torque máxima :	370 Nm o 272 libras · pie a 1600 rpm
Ruedas motrices - Tracción - Tren motriz:	AWD
Caja de cambios de la transmisión - Número de velocidades:	Automática de 7 velocidades

Ficha Técnica Del Audi Q5 2021 (Datos técnicos de los motores eléctricos)
Potencia combinada (Eléctrica + Combustión):	299 PS o 295 CV o 220 kW
Par combinado (eléctrico + combustión):	450 Nm o 331 libras · pie
Potencia eléctrica total:	143 CV o 141 CV o 105 kW
Par eléctrico total:	350 Nm o 258 libras · pie
Número de motores eléctricos:	1
Tipo de motor eléctrico:	Motor síncrono de CA de imán permanente

Ficha Técnica Del Audi Q5 2021 (Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
Consumo de combustible - Economía - WLTP combinado:	1.5 L / 100 km 188 mpg Reino Unido / 157 mpg EE. UU.
Rango (WLTP):	3600 Km o 2237 millas
Capacidad del tanque de combustible :	54 L 11,9 galones de Reino Unido 14,3 galones de EE. UU.

Ficha Técnica Del Audi Q5 2021 (carga y autonomía de la batería)
Rango (WLTP):	62 Km o 39 millas
Tipo de Batería :	Iones de litio
Tiempo de carga :	02:39 (altura: m)
Capacidad de la batería :	17,9 kWh
Emisiones de CO2 :	- g / Km (Audi)
Emisiones de CO2 WLTP:	35 g / Km (Audi)

Ficha Técnica Del Audi Q5 2021(Performance)
Velocidad máxima :	239 km / ho 149 millas por hora
Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph):	6,1 segundos

Ficha Técnica Del Audi Q5 2021 (Tamaño, dimensiones, aerodinámica y peso)
Cuerpo :	SUV / TT
Num. de puertas:	5
Distancia entre ejes:	281,9 cm o 110,98 pulgadas
Largo :	467,1 cm o 183,9 pulgadas
Ancho :	189,3 cm o 74,53 pulgadas
Altura :	166,1 cm o 65,39 pulgadas
Eje frontal :	161,6 cm o 63,62 pulgadas
Eje posterior :	160,9 cm o 63,35 pulgadas
Max. Peso de la capacidad de remolque:	2000 kg o 4409,24 libras
Num. de asientos:	5
Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx:	-
Frenos delanteros - Dimensiones del disco:	Discos ventilados (- mm)
Frenos traseros - Dimensiones del Dics:	Discos (- mm)
Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas:	235/60 R18
Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas:	235/60 R18
Radio de giro :	11,7 m / 38,4 pies
Peso en vacío:	2050 kg O 4519 libras
Relación peso-potencia de salida:	6,9 kg / CV
Capacidad del maletero / maletero:	465-1405 L
Suspensión delantera :	Multienlace. Muelles helicoidales. Barra antivuelco.
Suspensión trasera :	Multienlace. Muelles helicoidales. Barra antivuelco.

Diseño exterior y dimensiones

El problema con un buen aspecto no es solo que es difícil mejorarlo: cambios demasiado audaces pueden asustar a aquellos compradores que valoran no solo la tecnología, sino también el conservadurismo en Audi.

Además, la prima en la apariencia del automóvil debe ser moderada; también hay modelos insignia. Entonces, en el marco de una política única de la preocupación por la convergencia de la apariencia de los modelos, las tareas ante los diseñadores no fueron fáciles.

Ya que únicamente se limitaron a pulir la silueta del Audio Q5 en esta renovación 2021: en lugar de seis, la parrilla Singleframe adquirió ocho esquinas y aumentó de tamaño. Esto permitió reducir la entrada de aire central, lo que, junto con la protección plástica contrastante de la carrocería y los parachoques, hizo que la imagen del SUV fuera más armoniosa.

Por otra parte, el relieve del parachoques delantero se ha vuelto más nítido, las aberturas del difusor han disminuido y el patrón de los faros LED ha cambiado. Las puertas, que tienen un borde inferior extendido para proteger los umbrales de la suciedad, tienen un estampado ondulado pronunciado, la línea del techo es menos inclinada y las luces traseras OLED tienen tres escenarios distintivos de luz para elegir.

Además, las proporciones también han cambiado como se describe en la ficha técnica del Audi Q5: la revisión de las partes delantera y trasera hizo que el crossover pareciera más dinámico, y el coeficiente de resistencia se redujo a 0,33, ¡el mejor indicador de la clase!

En términos de dimensiones, como lo muestra la ficha técnica del Audi Q5 2021 casi alcanzó al Q7 anterior a la reforma, ya que adquirió las siguientes dimensiones:

• Dimensiones (L x An x Al): 4671 x 1893 x 1661 mm;
• Distancia entre ejes: 2819 mm;
• Distancia al suelo: 190 mm;
• Peso en vacío: 2050 kg;
• Volumen del maletero - 465-1405 L.

Con un aumento de la longitud del casco en mm, el peso en vacío ha disminuido en casi 100 kg debido a un nuevo marco hecho de acero y aluminio de alta resistencia. Además, el verde oliva y el ultra azul aparecieron en la paleta de colores.

Por otra parte, el volumen del maletero de la forma correcta se puede cambiar moviendo el sofá trasero dentro de los 16 cm y ajustando la inclinación del respaldo, y la suspensión neumática te permite cambiar la altura de carga dentro de los 82 mm: la prima no excluye la practicidad en absoluto.

Diseño interior

Según las dimensiones en la ficha técnica del Audi Q5 2021 el espacioso interior acomodará cómodamente a cinco hombres adultos de densa construcción alemana: las aberturas de las puertas, el espacio en las piernas, los hombros y el techo lo permiten.

Incluso, posición alta del asiento, techo corredizo panorámico, control de temperatura de tres zonas e incluso portavasos con función para calentar y enfriar bebidas: aquí tienes todo lo que necesitas para un viaje largo.

Además, los asientos delanteros con cojín ajustable en longitud, soporte lumbar, calefacción, ventilación y tres modos de masaje son especialmente buenos. Pero incluso en el sofá trasero será agradable, ya que tienes capacidad de mover la almohada y ajustar la inclinación del respaldo.

Por otra parte, una unidad de control de clima separada, calefacción de tres niveles, una toma de 12 V, conectores USB y luces LED con control táctil hacen que una gran empresa esté lista para viajar. También, los anclajes Isofix para asientos infantiles están disponibles tanto en la parte trasera como en el asiento del acompañante.

Hasta posee vidrios de doble capa para un silencio total en la cabina. Esto hace posible disfrutar del sonido de un sistema de audio Bang & Olufsen: 755 vatios y 19 altavoces con una imagen de sonido tridimensional que valen la pena.

Adicionalmente, el teléfono inteligente se puede colocar en el panel de carga por inducción extraíble. En general, los materiales y acabados se encuentran en un nivel tradicionalmente impecable: tela, cuero natural y artificial, plástico blando se complementan ventajosamente con inserciones de aluminio y madera natural.

¿Reclamaciones? Tal vez, solo para los paneles con laca de piano: se ven lujosos, pero acumulan polvo y huellas dactilares rápidamente y son reacios a separarse de ellos. El resto es una sólida prima alemana: incluso el suelo del maletero con un revestimiento suave.

Por último, el respaldo del sofá trasero con reposabrazos se pliega en proporciones 40:20:40 en un piso casi plano, rápida y cómodamente. El sistema de sujeción de la carga con redes y organizadores también es bueno, y la suspensión neumática se puede controlar para cambiar la altura de carga directamente desde el maletero.

Comodidad y eficiencia

Lo más sorprendente de los primeros kilómetros recorridos es el alto nivel de confort e insonorización que ofrece a bordo, que va bien con la suavidad y linealidad de su motor y la tecnología híbrida ligera que pudiste detallar en la ficha técnica del Audi Q5 al comienzo.

Por otra parte, si el compartimento de suspensión filtra adecuadamente todas las irregularidades del suelo a pesar de las generosas ruedas de 18 pulgadas, todo el compartimento de pasajeros no deja escapar un mínimo de ruido, vibración o crujido aerodinámico incluso a las velocidades más altas.

Presente, pero nunca exagerado el motor que devuelve una entrega lineal, sin agujeros de par y, aunque no deportivo, es lo suficientemente brillante para mover con soltura los más de 1800 kg de peso en juego.

Además, en la unidad homologada con certificado de matriculación como híbrido en toda regla, con todas las ventajas de carácter fiscal y circulatorio, y agradablemente moderado en el consumo incluso en uso urbano o alegre.

La dirección es ligera, pero precisa, el sistema de frenado está bien dimensionado, la caja de cambios automática es fluida y correctamente calibrada con cambios de marcha casi imperceptibles y la tracción a las cuatro ruedas es funcional con una intervención precisa e inmediata, pero nunca brusca.

El círculo se cierra con un sistema de infoentretenimiento rápido y funcional, dispositivos de seguridad así como asistencia a la conducción bien graduada, nunca invasivos y con una intervención suave y oportuna.

Equipo y seguridad

El espacio interior es el último pilar analógico en los crossovers de la serie Q. Es cierto que el selector de transmisión automática ya no tiene una conexión directa con la caja, las escalas de temperatura del motor y nivel de combustible están equipadas con indicadores LED, y los botones de control de clima son semisensores y responden no solo al presionar, sino también al tacto.

Además, el salpicadero del Audi virtual cockpit posee una pantalla OLED de 12,3 pulgadas y una resolución de 1920 x 720 píxeles, así como tres modos de visualización de dispositivos te permite visualizar un mapa del navegador, un panel de asistentes de movimiento y es perfectamente legible incluso a la luz del sol.

El complejo multimedia se controla mediante comandos de voz o desde un panel táctil con respuesta táctil, y la información principal se muestra en una tableta central de 8,3 pulgadas. También, el parabrisas se utiliza como pantalla de visualización frontal.

Con respecto al complejo multimedia MMI Navigation plus es la principal novedad del crossover aunque no lo indiquemos en la ficha técnica del Audi Q5 2021. Combina una radio con almacenamiento integrado de 10 GB y radio digital, un navegador con acceso a Internet a través de Audi connect, búsqueda inteligente, integración de teléfonos inteligentes y muchas otras funciones.

Incluso, toda una galaxia de dispositivos se ocupa de la seguridad de los pasajeros dentro del Audi Q5 2021. La computadora monitorea los niveles de luz y apaga selectivamente los segmentos de los faros de matriz para evitar que el tráfico que se aproxima sea deslumbrado y las señales de tránsito.

Cuando otros usuarios de la carretera se acercan a un crossover de pie a menos de 2 m, las luces traseras parpadean con el máximo brillo para llamar la atención. Además de las funciones habituales de los asistentes electrónicos (ABS, asistencia en la puesta en marcha de un ascenso, sistema de mantenimiento de carril, etc.), también existen otras muy avanzadas:

• Un asistente para adelantar giros a la izquierda.
• Una previsión de eficiencia del tráfico o una emergencia.
• Sistema de maniobras.

También Puede interesarte: Toyota Rav4 Hybrid: Opiniones, Pros Y Contras