Ficha Técnica Del BMW X3 F25 + Opiniones, Reseña
La ficha técnica del BMW X3 F25 se convirtió en la segunda generación de los SUV compactos. El coche hizo su debut en el Salón del Automóvil de París en 2010. El automóvil reemplazó a la versión anterior del E83, que se producía en Austria.
El BMW X3 F25 ejemplifica la exitosa combinación de diseño clásico y deportividad bávara. Así que, por todas las características, el crossover pertenece a la clase de lujo. Además, comenzó a ensamblarse en EE. UU. e India.
Datos generales
Para comenzar, detallamos a continuación la ficha técnica del BMW X3 F25:
Ficha Técnica Del BMW X3 F25 (Información general) | |
Marca | BMW |
Modelo | X3 |
Generación | X3 (F25) |
Modificación (motor) | 28i (258 CV) xDrive Steptronic |
Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
Tipo de carrocería | SUV |
Número de plazas | 5 |
Número de puertas | 5 |
Ficha Técnica Del BMW X3 F25 (Rendimiento) | |
Consumo de combustible urbano | 12.3 l/100 km
19.12 US mpg 22.97 UK mpg 8.13 km/l |
Consumo de combustible extraurbano | 7.1 l/100 km
33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/l |
Consumo de combustible combinado | 9 l/100 km
26.13 US mpg 31.39 UK mpg 11.11 km/l |
Emisión CO2 Ponderada | 210 gr/km |
Combustible | Gasolina |
Aceleración 0 - 100 km/h | 6.9 s |
Aceleración 0 - 62 mph | 6.9 s |
Velocidad máxima | 230 km/h o 142.92 mph |
Clasificación de los gases de escape | Euro 5 |
Relación peso/potencia | 6.8 kg/CV, 147.9 CV/tonelada |
Relación peso/Par | 5.6 kg/Nm, 177.7 Nm/tonelada |
Ficha Técnica Del BMW X3 F25 (Motor) | |
Potencia máxima | 258 CV @ 6600rpm. |
Potencia por litro | 86.1 CV/l |
Par máximo | 310 Nm @ 2600-3000rpm. 228.64 lb.-ft. @ 2600-3000rpm. |
Posición del motor | Frontal, longitudinal |
Modelo del motor/Código del motor | N52B30A |
Cilindrada -real- | 2996 cm3 o 182.83 cu. in. |
Número de cilindros | 6 |
Distribución de los cilindros | En línea |
Diámetro del cilindro | 85 mm o 3.35 in. |
Recorrido del cilindro | 88 mm o 3.46 in. |
Ratio de compresión | 10.7 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Sistema de combustible | Inyección indirecta multipunto |
Aspiración del motor | Motor atmosférico |
Capacidad de aceite del motor | 6.5 l o 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
Refrigerante | 9.3 l o 9.83 US qt | 8.18 UK qt |
Ficha Técnica Del BMW X3 F25 (Volumen y peso) | |
Peso en orden de marcha | 1745 kg o 3847.07 lbs. |
Peso máximo admisible | 2305 kg o 5081.66 lbs. |
Carga máxima | 560 kg o 1234.59 lbs. |
Capacidad maletero min. | 550 l o 19.42 cu. ft. |
Capacidad maletero max. | 1600 l o 56.5 cu. ft. |
Capacidad depósito | 67 l o 17.7 US gal | 14.74 UK gal |
Carga techo | 100 kg o 220.46 lbs. |
Peso de remolque frenado (12%) | 2400 kg o 5291.09 lbs. |
Peso del remolque no frenado | 750 kg o 1653.47 lbs. |
Carga de apoyo de la lanza del remolque | 100 kg o 220.46 lbs. |
Ficha Técnica Del BMW X3 F25 (Medidas) | |
Longitud | 4648 mm o 182.99 in. |
Anchura | 1881 mm o 74.06 in. |
Anchura incluidos los espejos | 2098 mm u 82.6 in. |
Altura | 1661 mm o 65.39 in. |
Distancia entre ejes | 2810 mm o 110.63 in. |
Vía delantera | 1616 mm o 63.62 in. |
Vía trasera | 1632 mm o 64.25 in. |
Distancia al suelo | 212 mm u 8.35 in. |
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.34 |
Diámetro giro | 11.9 m o 39.04 ft. |
Ángulo de aproximación | 25.7° |
Ángulo de salida | 22.6° |
Ángulo de rampa | 19.4° |
Profundidad de vadeo | 500 mm o 19.69 in. |
Ficha Técnica Del BMW X3 F25 (Cadena cinemática, frenos y suspensión) | |
Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
Número de velocidades (transmisión automática) | 8 Steptronic |
Suspensión trasera | Multi-link independiente |
Frenos delanteros | Discos ventilados |
Frenos traseros | Discos ventilados |
Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
Tamaño de llantas | 7.5J x 17 |
Diseño y apariencia
Una revisión sobre el diseño que representa la ficha técnica del BMW X3 F25, muestra que el automóvil ha sufrido numerosos cambios imposibles de no notar. La parte delantera del coche tiene una parrilla de marca con actualizaciones menores. Esta tiene un marco cromado, debajo del cual se encuentran las tomas de aire con un acabado cromado similar.
Además, el diseño del sistema óptico frontal se ha vuelto más agresivo y al mismo tiempo, los fabricantes lo han actualizado a LED. Los luces antiniebla LED están instalados debajo de los faros. El diseño del parachoques así mismo se actualizó, comenzó a verse más potente y agresivo, los diseñadores lo equiparon con muchos detalles aerodinámicos.
También, una gran cantidad de inserciones cromadas en la superficie de la carrocería, así como las líneas claras del capó, le dan al SUV un estilo deportivo. Mirando la foto del BMW X3 F25 de perfil, los potentes pasos de rueda son llamativos junto con las líneas únicas de la carrocería, lo que le da al exterior un aspecto dinámico.
Desde otro punto de vista, la parte trasera de la carrocería presenta expresivas líneas horizontales, que proporcionan el efecto de luces y sombras. En general, la apariencia comenzó a parecerse casi por completo al X5, pero la diferencia fundamental está en el tamaño del BMW X3 F25.
Chasis:
Con respecto al chasis, como lo declara la ficha técnica del BMW X3 F25, las dimensiones del SUV son: 4648 mm de largo, el ancho del cuerpo es de 1881 mm y la altura es de 1661 mm. El tamaño de la distancia entre ejes ha aumentado en contraste con el modelo anterior y asciende a 2810 mm.
Por otra parte, el volumen del tanque de combustible es de 67 litros, y con un consumo económico de combustible en este modelo, dicho indicador será más que suficiente. Ahora, el peso en vacío del crossover es de unos 2300 kg.
Al mismo tiempo, la dinámica y la capacidad de control del automóvil se mantienen en un nivel decente debido a las potentes características del motor y la presencia de muchos sistemas electrónicos auxiliares.
- Nota: El automóvil está equipado con llantas de 17 pulgadas, y en los niveles de equipamiento de gama alta más caros, se instalan llantas de 18 pulgadas.
Su distancia al suelo también es mayor que la de la versión anterior, 21,2 cm. Sin embargo, a pesar de la gran distancia al suelo y la parte inferior plana, el coche no puede presumir de una buena capacidad de conducción a campo traviesa. La ficha técnica del BMW X3 F25 es apta para superar solo todoterreno ligero.
La razón es la falta de un cambio descendente y un bloqueo de diferencial rígido. Si se desea, siempre se puede aumentar la holgura gracias a los espaciadores de los amortiguadores. Vale la pena señalar que este evento reducirá significativamente la estabilidad en la carretera, así como la maniobrabilidad.
Además, para reducir la altura de manejo, deberás reemplazar los amortiguadores estándar con los de ajuste. Esto mejorará significativamente las características de manejo y estabilidad. Por último, a destacar, las reseñas de opiniones de sus usuarios, confirma que la carrocería del X3 F25 es resistente a la corrosión, ya que la calidad del metal utilizado por los fabricantes es de alto nivel.
Sin embargo, según las revisiones, la desventaja de la superficie del cuerpo es la aparición de astillas, hinchazón, principalmente en el área del capó, puerta trasera. Por ello, es importante controlar el estado de la pintura y, si es necesario, reparar a tiempo los daños que se hayan producido.
Opiniones sobre su interior y comodidades
El interior que personifica la ficha técnica del BMW X3 F25 es irreconocible en comparación con el modelo de automóvil anterior. El predecesor fue criticado a menudo por la estrechez en la cabina, así como por la pequeña capacidad del maletero. Por ello, los fabricantes tomaron en cuenta las opiniones de los propietarios y corrigieron las deficiencias.
A pesar de la disposición longitudinal del motor, que, en teoría, debería reducir ligeramente el espacio en la cabina, Ahora, los pasajeros se sienten bastante cómodos y acogedores dentro del BMW X3 F25. Incluso un hombre alto sentado detrás del conductor no encontrará motivos para quejarse, ya que quedan hasta 73 cm de espacio libre.
- Nota: Pocos competidores pueden presumir de tal indicador.
Además, el automóvil está equipado con un asiento ajustable, volante, tablero de instrumentos, que es legible e informativo. Hay un sistema Start/Stop que te permite apagar el motor al frenar y volver a arrancarlo cuando sueltas el pedal del freno. Esto logra ahorrar combustible en el viaje. Si es necesario, la función se desactiva mediante el botón correspondiente.
Por otra parte, la consola central está equipada con botones para seleccionar uno de los tres estilos de conducción: Normal, Sport, Sport+. El aumento de la deportividad del automóvil le da rigidez a la suspensión, agudeza de reacción al giro de la dirección, cambio del modo de la caja de cambios.
A su vez, el volante multifunción actualizado de tres radios con dirección asistida eléctrica se ha vuelto más fácil de operar y el diseño de los paneles de las puertas ha cambiado. En el panel frontal modificado, hay una pantalla del controlador iDrive de 8.8 pulgadas, que muestra todo el trabajo y el control del automóvil, así como el sistema de navegación.
También, los fabricantes han cuidado la capacidad del maletero. Las dimensiones del mismo han aumentado hasta los 550 litros. Para la necesidad de transportar grandes cargas, la fila trasera de asientos se puede abatir, lo que triplica con creces el espacio del maletero, hasta los 1600 litros.
Equipamiento
El equipamiento básico para la ficha técnica del BMW X3 F25 incluye muchas funciones que pueden proporcionar una experiencia de conducción cómoda. El crossover está equipado con un sistema de bloqueo automático, un sistema de estabilización, cierre centralizado, climatizador automático bizona, calefacción y espejos eléctricos.
También hay elevalunas eléctricos delanteros y traseros, asistente de arranque en pendientes, llantas de aleación de 17 pulgadas, un sistema antirrobo alimentado por satélite. Por un cargo adicional, hay muchas opciones disponibles, como control de crucero, transmisión automática deportiva, iluminación interior, llantas de aleación de 18 pulgadas.
- Nota: como sistema de seguridad, el BMW X3 F25 cuenta con airbags frontales y laterales, pretensores de cinturones y soportes para asientos infantiles en la fila trasera.
Con respecto a la electrónica: El crossover está equipado con una serie de funciones de asistencia para facilitar el trabajo del conductor y garantizar una conducción cómoda. Como ya hemos mencionado, hay una función Start-Stop que te permite apagar el motor cuando presionas el freno, por ejemplo, en un atasco de tráfico, y reiniciarlo cuando sueltas el pedal del freno.
Los espejos laterales tienen una señal de giro repetida con LED integrado. El automóvil cuenta con un sistema Smart Opener que abre el maletero sin la participación de las manos, pero por ejemplo con un movimiento del pie. El volante es eléctrico. El SUV está equipado con un techo corredizo eléctrico, faros adaptativos, función de control de luces altas.
En cuanto a las deficiencias de la electrónica, debido a la estanqueidad insuficiente del sistema óptico, puede haber interrupciones en el funcionamiento de la luz de freno adicional trasera. Si la batería se agota rápidamente, es necesario verificar la conexión correcta de las fuentes de alimentación.
Unidades de potencia
Existe una gran variedad de motores disponibles junto a la ficha técnica del BMW X3 F25, entre los que puedes elegir unidades a gasolina o diesel. En seguida los detallamos:
Motores a gasolina:
Aquí ves motores de gasolina de cuatro y seis cilindros. La modificación iDrive20i está equipada con un motor turboalimentado de dos litros con 184 caballos de fuerza, y la iDrive28i viene junto con un motor de 245 caballos de fuerza.
Estas unidades se consideran básicas y están equipadas con Twin Power Turbo Twin Scroll. Su diseño cuenta con inyección directa, así como el sistema Valvetronic.
La versión menos potente del BMW X3 F25 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 8,4 segundos a una velocidad máxima de 210 km/h, lo que es un buen resultado para un crossover. El consumo medio de gasolina es de 7,7 litros a los 100 kilómetros. La modificación está equipada con una caja de cambios manual de seis velocidades.
La segunda modificación del SUV arranca de 0 a 100 km en tan solo 6,9 segundos a una velocidad máxima de 210 km/h. El consumo de combustible en modo mixto no supera los 7,3. Esta versión del motor está equipada con una transmisión automática de ocho bandas.
Según las opiniones de los propietarios, una instalación más poderosa entre las modificaciones básicas trae más problemas. Especialmente a menudo preocupado por la falla rápida de la bomba de aceite. Puedes determinar el problema por la aparición de un aullido extraño con un aumento en la velocidad.
Como resultado, el turbocompresor se desgasta prematuramente, aumenta el consumo de aceite y, en raras ocasiones, el motor se atasca. Por otra parte, la modificación cargada del coche se conoce como el iDrive35i, está equipado con un motor de tres litros y una capacidad de hasta 306 caballos. La unidad tiene un turbocompresor, inyección directa, sistema Valvetronic.
Esta modificación está desprovista de problemas graves, lo que le da una ventaja significativa sobre sus hermanos. Sin embargo, no es numerosa y está sujeta a un impuesto de transporte bastante alto.
Este motor funciona en conjunto con una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades y acelera a cien en solo 5,7 segundos, a una velocidad máxima de 245 km/h. El consumo medio de gasolina para esta modificación es de 8,8 litros.
Motores diesel:
La gama de motores diesel para la ficha técnica del BMW X3 F25 incluye: La modificación sDrive18d que está equipada con un motor de 143 caballos de fuerza, y la versión xDrive20d con una unidad de dos litros y 184 caballos de fuerza. Los motores tienen un turbocompresor, inyección directa de combustible.
- Nota: La primera modificación se suministró solo a países europeos y tenía simplemente tracción trasera.
La versión 20d se considera la base entre las instalaciones diésel. El motor acelera a cientos en 8,5 segundos a una velocidad máxima de 210 km/h. El consumo de diésel en modo mixto en el BMW X3 es de 5,6 litros a los 100 km. La unidad funciona en conjunto con una transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho bandas.
Las versiones diésel más caras sobre la ficha técnica del BMW X3 F25 se llaman xDrive30d y xDrive35d. La primera modificación está equipada con una unidad de tres litros con una capacidad de 258 caballos, la segunda, 313 caballos de fuerza con un volumen de trabajo de 3,0 litros.
Los motores tienen dos turbocompresores y un sistema de inyección directa. La modificación xDrive30d es capaz de desarrollar hasta 232 km / h, y la aceleración a 100 se realiza en 5,9 segundos.
Por otra parte, el 3.0 d es bastante económico, ya que no consume más de 5,6 litros de diésel en carretera y 6,5 litros en ciudad. El motor está equipado con una transmisión automática de ocho velocidades.
La versión xDrive35d desarrolla hasta 245 km/h, mientras que el motor acelera hasta los 100 km en 5,3 segundos. El consumo de gasóleo no supera los 6,7 litros en el ciclo combinado. El motor funciona en conjunto con una transmisión automática de ocho velocidades.
Al comprar un BMW X3 F25 2.0 d, para evitar problemas, es importante cambiar el aceite de manera oportuna. De lo contrario, puede haber problemas con la cadena de distribución, cuya reparación resultará en una gran suma para el propietario.
Además, para los motores BMW X3 F25, es adecuado el aceite de motor sintético con una viscosidad de 15W40, 10W40, 10W50, 15W50, 0W30, 0W40, 20W40, 25W40. Un cambio de aceite en el BMW debe realizarse en promedio cada 10 000 km o después de un año de funcionamiento.
Especificaciones
En cuanto a las características técnicas del BMW X3 F25, el SUV cuenta con tracción total. Los motores cruzados están equipados con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. Por un costo adicional, se proporciona una modificación con transmisión automática deportiva, equipada con paletas de cambio.
Se recomienda cambiar el aceite en la caja automática después de 50.000 km de recorrido. Los problemas del BMW X3 F25 están asociados a defectos en el sistema de tracción total, que se manifiestan en sacudidas al conducir con las ruedas completamente giradas.
Además, en lugar del clásico refuerzo hidráulico, el fabricante equipó el coche con una dirección asistida eléctrica y una variante de suspensión mejorada. Por delante hay un esquema MacPherson de dos palancas con palancas transversales y diagonales, y una parte trasera de cinco palancas.
Este diseño, según las reseñas de opiniones de los propietarios, el coche brinda comodidad y conveniencia de conducción. Como regla general, la suspensión no causa problemas hasta los 100 000 km de recorrido, luego se deben reemplazar los bloques silenciosos y los amortiguadores.
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