Ficha Técnica Del Volkswagen Caravelle 2020 + Diseño Y Características

Este vehículo se basa en la furgoneta Volkswagen Transporter, es decir que, en términos de MPV, no solo tiene espacio suficiente para una familia, sino también para su equipaje. En esta ficha técnica del Volkswagen Caravelle 2020, podrás darte cuenta de las características de este monovolumen.

Con un gran espacio y un motor diesel 2.0 de grandes prestaciones, es el vehículo ideal para viajes largos por su comodidad y facilidad de manejo. Eso sí, premium significa que no es un vehículo barato.

Datos generales

La Volkswagen Caravelle disfraza con éxito esas raíces trabajadoras de la camioneta Transporter del mismo fabricante, con un interior espacioso de clase ejecutiva que cuenta con una variedad de tecnología avanzada y características prácticas. Igualmente, como medio para transportar cómodamente a 7 adultos, más su equipaje a largas distancias, tiene pocos rivales.

La idea de utilizar una furgoneta acristalada como un  coche familiar  no es una opción para muchas personas, pero no se puede superar a estos vehículos por su espacio y practicidad. Te presentamos ahora la ficha técnica del Volkswagen Caravelle 2020:

Diseño del coche

El último VW Caravelle se conoce como 6.1, pues básicamente es una versión renovada del modelo basado en la camioneta Transporter T6 que Volkswagen lanzó en 2015. Las líneas exteriores son limpias e insignificantes.

Los cambios que se introdujeron con respecto al vehículo anterior, se evidencian en nuevos faros con poco cromado “Caravelle” insignias que se extienden unos pocos centímetros a lo largo de las aletas delanteras, una parrilla rediseñada y un interior actualizado con la última tecnología de infoentretenimiento.

De la misma manera, el antiguo sistema de dirección asistida hidráulica se ha cambiado por una configuración electromecánica que permite una serie de funciones avanzadas de asistencia al conductor y, según VW, también aumenta la economía de combustible.

Este modelo en particular, está equipado con un motor diesel de 2.0 litros, el TDI 150 con 148bhp. Asimismo, como puedes ver en la ficha técnica del Volkswagen Caravelle, obtienes una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera de serie.

El acceso a la parte trasera se realiza a través de las puertas laterales corredizas eléctricas que se abren completamente incluso en los espacios más reducidos. Significa que no hay absolutamente ningún problema para subir a los asientos de la tercera fila, a diferencia de la mayoría de los otros automóviles de pasajeros de 7 plazas.

Interior y comodidad

En el interior, los dispositivos y la tecnología son las de la última gama de automóviles de pasajeros de VW y los materiales son de una calidad decente, pero también obtienes la construcción duradera que esperarías en una camioneta, más la amplia gama de opciones de almacenamiento.

Así, recibes un par de asientos fijos orientados hacia adelante en la parte frontal, luego dos sillones giratorios en la fila central y un banco de 3 asientos que conforma la tercera fila. Colocada en el medio hay una mesa multifunción que se despliega y contiene varios portavasos y opciones de almacenamiento.

Con todos los elementos de la segunda y tercera fila montados en rieles resistentes cortados en el piso del Caravelle, se pueden deslizar hacia adelante y hacia atrás para configurar la cabina de varias formas diferentes y darle a este vehículo su flexibilidad excepcional.

Igualmente, cuenta con instrumentos analógicos con una pantalla multifunción a color en el centro que brinda información adicional sobre la conducción. En cuanto al sistema de navegación, el estándar es el sistema Composition Color con su pantalla táctil a color de 6.5 pulgadas bordeada por botones físicos para los menús principales.

Adicionalmente, hay Apple CarPlay y Android Auto de serie, sumado a la compatibilidad con el conjunto de servicios basados en aplicaciones We Connect (exclusiva de Volkswagen) que te permiten realizar todo tipo de tareas útiles, desde bloquear y desbloquear el Caravelle de forma remota a través de tu teléfono hasta preconfigurar rutas de navegación.

En este aspecto, puedes seleccionar diferentes modos de visualización haciendo clic en el botón correspondiente en el volante multifunción para que elijas tu combinación preferida de información de viaje, navegación y conducción en la pantalla.

Equipamientos

En el Caravelle hay un par de niveles de equipamiento: SE y Executive. Los modelos SE cuentan con control de crucero adaptativo, aire acondicionado semiautomático, espejos eléctricos con calefacción, persianas para las ventanas laterales traseras y 2 enchufes USB. En este sentido, Volkswagen ha optado por utilizar conectores USB tipo C, por lo que necesitarás un adaptador para usar dispositivos con una interfaz USB estándar.

En la ficha técnica del Volkswagen Caravelle te indicamos que viene con neumáticos de 16 pulgadas, pero en los automóviles con equipamiento Executive, estas se actualizan a elementos de 17 pulgadas, se agregan faros LED y luces traseras, así como luces antiniebla con función de luz de giro que las hace virar para iluminar las curvas.

A esto súmale, en el interior, un sistema de control de clima de 3 zonas para que puedas establecer diferentes temperaturas en las diversas filas, una cámara de estacionamiento trasera y un reposabrazos central se agrega al banco trasero de 3 asientos.

Si cambias al sistema Discover Media, incluido en los modelos Executive, obtendrá una pantalla más grande de 8 pulgadas, además de navegación por satélite incorporada en este nivel y 32 GB de espacio de almacenamiento multimedia.

El último paso es el sistema Discover Pro que viene con una pantalla digital completa de 10.25 pulgadas que reemplaza todos los botones físicos. En todos los casos, los sistemas VW ofrecen gráficos claros, menús bien ordenados, los mejores sistemas de información y entretenimiento del mercado.

Conducción y rendimiento

En primer lugar, el Caravelle tiene una conducción más suave en la clase de furgonetas de panel de tamaño medio y, en segundo lugar, los ingenieros de VW han reajustado por completo la suspensión de este monovolumen con el propósito expreso de mantener cómodos a los pasajeros más exigentes.

El viaje es bueno gracias a la cabina bien aislada de baches y ondulaciones del camino. Sin embargo, una desventaja de esta suavidad es que los ocupantes pueden experimentar un bamboleo de fondo en algunas superficies, pero a pesar de esto, el vehículo nunca se siente flotante o desconectado de la carretera sobre ondulaciones.

Cuando tomas curvas cerradas con demasiada rapidez, el pronunciado balanceo de la carrocería se siente más en la parte delantera que en la trasera, pero el sistema de dirección asistida electrónica es lo suficientemente preciso y, a bajas velocidades, el Caravelle es sorprendentemente maniobrable.

El estacionamiento y la marcha atrás son facilitados por la posición de conducción alta que brinda una gran visibilidad panorámica y la variedad de ayudas al conductor que te mostraremos más adelante. También, la Caravelle tiene niveles de ruido mucho más bajos, comparados con la camioneta con la que comparte plataforma.

En este sentido, aunque hay golpes sordos de la suspensión sobre superficies en mal estado, a velocidades de crucero en autopista, el motor es casi inaudible y el ruido de la carretera está bien silenciado. No obstante, hay un poco de ruido de viento alrededor de los retrovisores exteriores a medida que las velocidades aumentan.

A pesar de todo esto, el refinamiento general es mejor de lo que cabría esperar, si no a la par con los SUV premium y los autos sedán.

Como pudiste ver en la ficha técnica del Volkswagen Caravelle 2020, no es muy rápido, en parte por su peso vació de casi 2000 Kg del automóvil básico, pero no recompensa la conducción enérgica de todos modos. Pues, El 0-100 Km/h roza los12 segundos y la velocidad máxima no sobrepasa los 182 Km/h.

Fiabilidad y seguridad

La Caravelle 2020 viene con una lista completa de kit de seguridad de serie, que incluye: control de estabilidad ESC, asistente de arranque en pendiente, monitores de presión de neumáticos, frenado automático de emergencia, luces de carretera de cruce automático y la función de estacionamiento automático ParkPilot.

También, se ha añadido el Cross Wind Assist, que funciona para mantener estable el Caravelle cuando las ráfagas de viento vienen de los lados, el asistente de mantenimiento de carril y el asistente de remolque, que te permite retroceder un remolque mirando hacia atrás por la ventana lateral y usando la palanca de mando de ajuste del espejo lateral para dirigir el vehículo.

Hay reconocimiento de señales de tráfico y un conjunto completo de sensores de proximidad para ayudarte también a maniobrar. Debes tener en cuenta que la Caravelle aún no ha tenido su cita con los probadores de choque en Euro NCAP.

Conclusión

Si puedes pagar uno, el Volkswagen Caravelle es un fantástico vehículo utilitario con un enorme espacio interior con 7 asientos, que te garantiza una comodidad para viajes largos y la seguridad está bien integrada. Además, como viste en la ficha técnica del Volkswagen Caravelle, es un vehículo con unas emisiones de solo 167 g / Km.

Por esto, es una solución ideal para flotas de taxis de lujo o traslados al aeropuerto en clase ejecutiva, pero las familias numerosas también podrían considerarlo como una alternativa más espaciosa a ese SUV de lujo que estaban considerando.

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