Honda CR-V: P1009- VTC Atascado Avanzado

P1009 es un código de avería común de los vehículos Honda. Este código indica que el control de avance de la VVT está funcionando mal, dejando la sincronización del motor atascada en el avance.

Muchos Honda CR-V utilizan algo llamado Actuador VTC para controlar la sincronización del árbol de levas del motor. Funciona utilizando la presión del aceite para mover hidráulicamente el árbol de levas. Esto permite que el motor tenga más potencia y eficiencia en toda la gama de RPM.

Cuando hay P1009, el actuador del VTC ya no cambia la sincronización del árbol de levas, lo que hace que el motor tenga un perfil de levas más agresivo a bajas RPM.

---

P1009 Síntomas: Honda CR-V

• Ralentí áspero o incluso entrecortado
• Disminución del consumo de combustible
• Luz de control del motor

---

Causas de Honda P1009

• Bajo/Sin aceite
• Aceite sucio
• Viscosidad de aceite incorrecta
• Colador VTC obstruido
• Actuador VTC averiado
• Solenoide de control de aceite del VTC

---

Honda CR-V P1009: Diagnóstico

P1009 no es el código más difícil de diagnosticar, ya que el actuador del VTC no es tan difícil de alcanzar en la mayoría de los CR-V. Empezaremos por las causas más fáciles/probables y subiremos por la escala de dificultad.

1. Comprueba el aceite

Para diagnosticar el P1009, empieza siempre por comprobar el nivel de aceite del motor de tu CR-V. Si está muy bajo, puede que no haya suficiente presión de aceite para que el actuador del VTC funcione correctamente.

Aunque el nivel de aceite esté lleno, si el aceite está muy sucio, puede hacer que el actuador del VTC o el colador se atasquen y dejen de funcionar correctamente. Hay una rejilla del colador que se interpone entre el suministro de aceite y el actuador VTC. Puedes cambiar el aceite y ver si eso borra el código. Si no es así, tendrás que pasar a lo siguiente.

2. Colador VTC

El colador del VTC puede ser moderadamente difícil de alcanzar. A menudo está bloqueado por los accesorios del motor, que tendrán que salir primero. Una vez que llegues a él, puedes comprobar cómo está

Utiliza un limpiador de piezas de freno para quitarle la suciedad. También se puede sustituir directamente. Si tiene buen aspecto, tendrás que pasar al propio actuador del VTC.

3. Actuador VTC

El actuador del VTC de tu CR-V está controlado por un solenoide. Comprueba el cableado que va a él. Asegúrate de que no está deshilachado y de que la conexión no está suelta.

El propio actuador del VTC puede ensuciarse con aceite. Si es así, tendrás que limpiarlo muy bien. A veces, cuando se estropean, oirás un sonido de traqueteo al arrancar en frío.

Aquí hay un gran vídeo que muestra cómo limpiar y probar su todo tú mismo. Si el actuador no se mueve después de probarlo, es el momento de sustituirlo.

---

Terminando

Si el testigo de presión de aceite de tu Honda CR-V está encendido, el P1009 es un síntoma de baja presión de aceite. Por lo demás, es una solución bastante sencilla. Si hay algo que quieras añadir que pueda ayudar a la siguiente persona, por favor, deja un artículo abajo. ¡Buena suerte!