Honda Odyssey P2646: Circuito del interruptor de presión de aceite del balancín → Baja tensión

P2646 Honda Odyssey

P2646 es un código de problema de diagnóstico común que afecta a los vehículos fabricados por Honda, incluida la Odyssey. Este código indica que hay un problema con el interruptor de presión de aceite del balancín. El interruptor de presión de aceite del balancín verifica la presión de aceite correcta en el mecanismo de sincronización variable de válvulas (VVT), y a menudo se denomina interruptor VTEC (control electrónico de sincronización y elevación variable de válvulas).

Si tu Odyssey obtiene el P2646, una de las razones más comunes por las que aparece es que se utilizó un aceite de peso incorrecto durante el último cambio de aceite, el nivel de aceite es bajo o el aceite está increíblemente sucio. Si algo de esto te parece que puede ser el caso, empieza por sustituir el aceite por el adecuado recomendado por Honda.

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Índice de Contenido
  1. P2646 Síntomas: Honda Odyssey
  2. Causas P2646: Honda Odyssey
  3. Odyssey P2646 Conclusión

P2646 Síntomas: Honda Odyssey

La aparición de P2646 por sí misma no suele corresponderse con ningún síntoma de conducción notable. Puedes notar un pequeño descenso en el rendimiento y en el consumo de combustible. Si la rejilla del filtro del VTC está obstruida, el motor puede apagarse al acelerar mucho.

Honda Odyssey P2646 Diagnóstico
Típico interruptor VTEC. ¿Ves la pantalla de la derecha? Puede ensuciarse y provocar el P2646.

Causas P2646: Honda Odyssey

El sistema VTEC controla la sincronización variable de las válvulas en tu Odyssey. Lo hace activando el solenoide VTEC/Balancín. Utiliza el interruptor de presión de aceite del balancín para controlar la presión de este sistema. Cuando la presión es inferior a la del solenoide, se encenderá la luz de comprobación del motor y te aparecerá P2646.

Aquí hay un gran vídeo sobre el diagnóstico de P2646 de jimthecarguy en YouTube.



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Estas son las causas más comunes de P2646:

  • Aceite incorrecto- Si no estás seguro del peso del aceite utilizado en el último cambio de aceite de tu Odyssey, éste sería un buen punto de partida. Incluso si estás seguro del peso del aceite, echa un vistazo a la varilla de medición. Asegúrate de que no tiene un aspecto lechoso. Si tiene un aspecto lechoso, es posible que haya una fuga de refrigerante en el cárter de aceite. Eso suele estar causado por una fuga en la junta de culata. Esto afectaría a la viscosidad del aceite y provocaría el P2646
  • Aceite bajo- Si la varilla no registra nada de aceite, es posible que esté demasiado bajo para que el sistema VTEC funcione correctamente.
  • Problema de cableado- P2646 indica que la tensión del interruptor de presión de aceite VTEC/Rocker es baja. Esto significa que un problema de cableado podría ser la causa. Mira el mazo de cables donde se conecta a este interruptor. Asegúrate de que no está dañado y de que está bien conectado. Rastrea el cableado y comprueba si está dañado en alguna parte
  • Interruptor de presión de aceite VTEC/Rocker malo- Después de mirar el aceite y asegurarte de que está bien, y comprobar la conexión eléctrica, lo siguiente que hay que intentar es sustituir el interruptor. En la mayoría de los vehículos fabricados por Honda no son tan difíciles de conseguir. Y, además no son tan caros. Hay muchos boletines de servicio técnico en vehículos fabricados por Honda para este interruptor.

Odyssey P2646 Conclusión

Buena suerte con el diagnóstico de P2646 en tu Honda Odyssey. Si hay algo que quieras añadir que pueda ayudar a alguien más con este código, por favor deja un comentario abajo. Gracias.

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