Honda Pilot P0606: ECM/PCM → Fallo del procesador

P0606 Honda Pilot

P0606 es un código OBD II genérico. Lo que significa que tiene el mismo significado para el Honda Pilot que para cualquier otro vehículo. Si tu Pilot tiene P0606 es muy probable que el ECM/PCM (módulo de control del motor o de la cadena cinemática, significan lo mismo) haya fallado.

El PCM realiza regularmente un ciclo de autodiagnóstico. Cuando falla esta prueba, el P0606 se almacena en su memoria y aparece el código de avería P0606.

Honda Pilot P0606

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Índice de Contenido
  1. P0606 Síntomas: Honda Pilot
  2. Causas P0606: Honda Pilot
  3. Conclusión: Piloto P0606

P0606 Síntomas: Honda Pilot

Estos son los síntomas más comunes del P0606 en tu Pilot. Es muy poco probable que la luz de revisión del motor sea el único síntoma.

  • Luz de servicio del motor pronto- Este es el síntoma más común asociado a P0606 en tu Pilot.
  • Error de encendido - Al conducir, el vehículo puede fallar como si tuviera problemas normales de encendido. El trabajo del PCM es gestionar la sincronización del motor e interpretar los datos para una combustión óptima. Cuando tu Pilot tiene P0606, es posible que el PCM ya no pueda hacer este trabajo con eficacia. Esto también puede provocar una disminución del ahorro de combustible.
  • Luces del ABS y del control de tracción- Las luces del sistema ABS y de tracción también pueden iluminarse.
  • Problemas de cambio de marchas- Es posible que tu Pilot no pueda cambiar de marcha correctamente, o que lo haga en el momento adecuado, cuando el P0606 está presente.

Una de las cosas más comunes que ocurren cuando este código está presente es que la persona promedio comenzará a tratar de encontrar lo que está causando un fallo de encendido mediante la inspección y la sustitución de las piezas del sistema de encendido, cuando en realidad es el PCM que no se está comunicando correctamente con el motor.

Causas P0606: Honda Pilot

La mayoría de las veces, el P0606 se debe a un PCM defectuoso. La solución será conseguir una unidad nueva o hacer que el concesionario la reprograme por ti. Te recomendamos que lo haga un profesional. Hay mucho que hacer para calibrar un PCM.

Es muy poco probable que el PCM de tu Pilot haya fallado al azar. Es más probable que algún factor externo haya hecho que se estropee. Normalmente, un problema de cableado en el arnés que va hacia o desde el PCM puede hacer que falle. Sustituir el PCM sin comprobar si hay cortocircuitos, malas conexiones a tierra o una comunicación defectuosa del bus CAN puede provocar otro fallo.

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Conclusión: Piloto P0606

La misión de este sitio web siempre ha sido ayudar a la persona que hace el trabajo por sí misma a conseguirlo. Sin embargo, en este caso, recomendamos pedir ayuda a un experto. Si hay algo que quieras añadir, deja un comentario a continuación. ¡Buena suerte en la reparación de tu Honda Pilot!

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