Si tienes un coche, ya sabes que la batería alimenta el sistema de encendido de tu coche. Y si la batería falla, no podrás arrancar tu coche. Pero si las luces y la radio funcionan, eso indica que la batería está funcionando bien.
Esta afirmación no es del todo cierta. Así que si te preguntas por qué mi coche no arranca pero la radio y las luces funcionan, una batería agotada también podría ser la razón.
Aparte de eso, hay muchos otros componentes que deben funcionar de forma sincronizada para arrancar tu coche. Si uno o varios de los componentes fallan, no podrás arrancar tu coche
- Cómo arranca tu coche
- Verificar si la batería funciona
- Causas
- Arregla
¿Cómo arranca tu coche?
El sistema de encendido de tu coche es uno de los más complicados. La batería genera la energía, pero muchos otros componentes trabajan para arrancar tu coche. Mucha gente asume que una batería que funciona es suficiente para arrancar tu coche.
Todos los componentes deben funcionar correctamente para poder arrancar tu coche. Durante el encendido, el combustible se quema dentro de tu motor. Esto acciona el motor y pone en marcha tu coche
El sistema de encendido comprende una bobina de encendido, un distribuidor, una tapa de distribuidor, un rotor, cables de bujía y bujías. Una vez que el combustible llega a la cámara de encendido, la bobina de encendido produce la corriente que se envía a las bujías. Esto enciende el combustible que pone en marcha tu coche.
Todo el proceso se alimenta de la batería. Por tanto, es evidente que es necesario para arrancar tu coche. Pero el hecho de que tu batería funcione no significa que tu coche vaya a arrancar con seguridad
¿Se está muriendo tu batería?
La razón más común por la que tu coche no arranca es porque la batería está muerta o moribunda. Si piensas que tu batería está en perfecto estado sólo porque las luces y la radio funcionan, te equivocas. Esta observación no es suficiente para concluir que tu batería funciona.
Una batería muerta no podrá mantener la carga. Funcionará, pero no producirá suficiente corriente. La radio y las luces no necesitan una gran cantidad de energía para funcionar. Sólo necesita unos 30 amperios para encenderse.
En comparación con esto, tu motor necesita unas 10 veces más corriente para arrancar. Por tanto, existe la posibilidad de que tu batería tenga carga, pero no exactamente la adecuada para arrancar el coche.
¿Cómo comprobar si la batería funciona?
Si las luces y la radio funcionan, significa que todavía hay una pequeña carga en la batería. Eso es bueno. Lo primero que hay que hacer es una inspección física. Busca daños, corrosión o fugas en la batería o alrededor de ella.
No hay mucho que puedas hacer si tu batería está dañada o tiene fugas. En este caso, la mejor opción es sustituir la batería. Pero si los bornes están corroídos, puedes utilizar papel de lija para eliminar el óxido e intentar arrancar el coche.
El óxido en los bornes puede afectar al flujo de corriente en tu batería. Quitar el óxido puede ser todo lo que necesitas para arrancar tu coche.
Una inspección física no te dará una respuesta concluyente sobre si tu batería se está muriendo. Así que, para comprobar con precisión si tu batería funciona, tienes que probarla con un multímetro.
Procedimiento
En primer lugar, tienes que prepararte para el trabajo. Asegúrate de que no llevas ninguna joya ni ningún otro material conductor. Elige un lugar de trabajo seco, cuando trabajes en los componentes eléctricos de tu coche.
Ahora, pon tu voltímetro en la posición de 20V. Conecta la sonda roja del multímetro al borne positivo de la batería. La sonda negra del multímetro va al borne negativo.
Ahora el multímetro mostrará inmediatamente una lectura. Si la lectura es inferior a 12,6 V, tu batería no está en condiciones de funcionar. Esto indica que tienes una batería en mal estado y que debes cambiarla.
La corriente que produce puede ser suficiente para alimentar la radio, las luces y otros componentes eléctricos, pero no será suficiente para arrancar tu coche.
Por qué tu coche no arranca
Hay numerosas razones por las que tu coche no arranca. El problema puede estar en el motor o en el sistema de encendido. Pero evaluando los síntomas, puedes reducir la lista de culpables. Si te preguntas por qué tu coche no arranca pero la radio y las luces funcionan, aquí tienes algunos motivos posibles.
Comprueba la batería
Como hemos dicho antes, la batería es la razón más probable por la que tu coche no arranca. Las baterías no tienen una vida útil tan larga como otros componentes de tu coche. Por eso, a medida que la batería envejece, pierde su capacidad de producir suficiente energía para encender el motor.
A menudo la gente tiende a confundir una luz y una radio que funcionan con una batería que funciona. Entonces tienden a adentrarse en una madriguera de conejo examinando otras posibles causas, sólo para salir con las manos vacías.
Fusibles e interruptor de encendido defectuosos
Si tu batería está en perfecto estado y genera suficiente energía para arrancar el motor, los siguientes componentes que debes comprobar son los fusibles y el interruptor de encendido. La ubicación de la caja de fusibles varía de un coche a otro. Así que utiliza el manual del propietario para localizar la caja de fusibles.
Una vez localizada la caja de fusibles, busca daños. Los cables pueden estar dañados o corroídos. Esta puede ser la razón por la que tu motor no gira. Si los fusibles están dañados, hay que cambiarlos.
Si los fusibles están bien, pasa al interruptor de encendido. Acceder al interruptor de encendido es un poco más complicado que la caja de fusibles. El interruptor de encendido es el interruptor eléctrico que se activa al girar la llave. Está situado en el alojamiento de la llave. Este interruptor gira cuando giras la llave de contacto.
Si el interruptor está dañado, todo el sistema será inútil. El circuito tiene que estar completo para que tu batería sen energía. Por tanto, aunque la batería funcione correctamente, si el interruptor de encendido está defectuoso, el coche no arrancará.
Hay algunos síntomas comunes que puedes notar cuando tu interruptor de encendido está a punto de fallar. Afectará directamente al suministro eléctrico de tu coche.
Podrías notar que todos los componentes eléctricos no se ponen en marcha como se supone cuando giras la llave. Tu coche podría incluso pararse en mitad de la marcha si el interruptor de encendido está defectuoso.
Problemas con el motor de arranque
Si los accesorios eléctricos funcionan bien, pero el coche no arranca, éste es el principal sospechoso. El motor de arranque se alimenta de la batería y hace girar el motor proporcionando par motor cuando arrancas el motor.
Una vez que el motor arranca, funcionará sin la ayuda del motor de arranque. Pero para ponerlo en marcha es necesario el motor de arranque.
Normalmente, cuando el motor de arranque está a punto de fallar, oirás ruidos de chirrido mientras funciona. Eso ocurre cuando giras la llave en el contacto. Si el motor de arranque está a punto de fallar, el motor puede seguir girando incluso después de que el motor se encienda.
Si oyes un ruido de gemido al girar la llave, también puede deberse a un motor de arranque defectuoso.
La causa suele ser el desgaste. El engranaje del piñón dentro del motor se desgasta, y en lugar de engranar el volante del motor, empieza a girar libremente. Esto también se llama giro libre.
Diagnosticar el motor de arranque es bastante fácil. Deja que otra persona gire la llave, y tú ponte al lado del motor con el capó abierto. Al girar la llave, observa los ruidos que se producen. Si oyes chasquidos, es señal de que el motor de arranque funciona bien
Pero si oyes un solo chasquido o ningún chasquido, entonces es un indicador de que tienes un solenoide malo en el motor de arranque. Tendrías que sacar el voltímetro si quieres comprobar si el solenoide funciona.
¿Te has quedado sin gasolina?
Puede parecer una tontería, pero no es tan raro como crees. A menudo la gente tiende a pasar por alto soluciones sencillas. Así que antes de culpar al motor, a la batería o a cualquier otro componente, pregúntate si tienes suficiente combustible
Probablemente tengas una idea de la cantidad de combustible que te queda gracias al indicador de combustible del salpicadero. Como éste indica el nivel de combustible en tu depósito, si se te ha acabado, deberías poder recibir un aviso rápidamente. Pero, ¿es preciso tu indicador de combustible?
Las lecturas defectuosas del nivel de combustible no son inauditas. Una avería eléctrica puede proporcionar lecturas incorrectas.
Si tienes un coche antiguo sin indicador de combustible, tendrás que comprobar los niveles de combustible con una varilla. Antes de entrar en pánico cuando tu coche no arranca, comprueba el nivel de combustible.
Líneas de la bomba de combustible en mal estado
Bien, puede que tengas el depósito lleno de gasolina. ¿Pero estás seguro de que la gasolina llega al motor? La bomba de combustible envía el combustible a los inyectores de combustible, que envían el combustible al motor. Cualquier fallo en estos conductos de combustible podría ser la causa de que tu coche no arranque.
Normalmente, la bomba de combustible y otras partes del conducto de combustible duran más de 160.000 km. Incluso se sabe que pueden durar más de 200.000 kilómetros. Pero todo depende del mantenimiento.
Mientras que una unidad bien mantenida puede durar más de 160.000 km, si la bomba de combustible y los inyectores de combustible se ignoran durante el mantenimiento, pueden fallar a los 80.000 km
Entonces, ¿cómo puedes comprobar si los conductos de combustible funcionan? Es sencillo. Gira la llave a la posición ACC. Esto pondrá en marcha la bomba de combustible. Cuando el motor no funcione, podrás oír claramente el funcionamiento de la bomba de combustible.
Si empiezas a oír un zumbido en la parte trasera del coche, indica que la bomba de combustible está bien. Si la bomba de combustible funciona bien, inspecciona la parte inferior del coche en busca de fugas de combustible. Puede que una fuga de combustible esté impidiendo que tu motor reciba una cantidad adecuada de combustible.
En regiones frías, a veces el combustible puede congelarse. Cuando esto ocurre, no podrá fluir hacia el motor. Por tanto, tienes que dejar que el combustible se convierta en líquido antes de utilizar el coche.
Para comprobar los inyectores de combustible, la mejor opción es comprobar la presión del combustible. Comprueba la presión del combustible que bombea la bomba de combustible. Si la lectura es de 40 a 45 psi, está bien
Bujías defectuosas
Las bujías son el componente que enciende el combustible dentro del pistón. Por eso, cuando las bujías fallan, tu coche no arranca.
Pero esto es bastante improbable. Para que las bujías sean la causa, tienen que fallar varias bujías al mismo tiempo. Si ignoras los signos de una bujía defectuosa, esto podría ocurrir.
Normalmente, cuando falla una bujía, notarás que el motor falla. Conducir un coche que falla no es una buena idea. Por eso debes hacer que revisen tu coche si tiene fallos de encendido.
Si los fallos de encendido están causados por una bujía defectuosa, provocarán el fallo del resto de las bujías. Así que esto puede hacer que fallen varias bujías y que tu coche no arranque.
Para comprobar la funcionalidad de las bujías, necesitas un multímetro para comprobar su resistencia. Si la prueba demuestra que la bujía está defectuosa, tienes que hacer que la cambien inmediatamente.
Bobina de encendido defectuosa
La forma más fácil de comprobar si la bobina de encendido funciona es realizar una prueba de chispa. Así comprobarás si la bobina produce suficiente electricidad para producir una chispa
La mayoría de los coches modernos utilizan un sistema de bobina sobre bujía. Esto puede comprobarse con un comprobador de chispa de bobina en bujía.
Estas son las razones más comunes por las que tu coche puede no arrancar
¿Cómo arreglar un coche que no arranca?
Después de repasar las posibles causas mencionadas anteriormente, debes saber que puede haber muchas razones por las que tu coche no arranque. Por lo tanto, arrancar un coche que se resiste a encenderse no va a ser sencillo.
En primer lugar, utilizando los métodos mencionados anteriormente, tienes que identificar correctamente por qué tu coche no arranca. Empieza a solucionar el problema desde la causa más probable hasta la más rara. Por el camino, podrás averiguar el componente que ha fallado
Una vez que encuentres el componente defectuoso, tienes que hacer que lo sustituyan
Coste de la sustitución
El coste de la sustitución depende del componente que haya fallado. Si te preguntas por qué mi coche no arranca pero la radio y la luz funcionan, la única opción es solucionar el problema y sustituir el componente defectuoso. El coste puede oscilar entre 100$ y 2000$ o más.
Si el sistema de encendido es el componente que ha fallado, sustituirlo costará unos 300$. El interruptor cuesta entre 100 y 200 dólares. La mano de obra te costará unos 100 dólares más.
Si tu motor de arranque ha fallado, la reparación puede ser más costosa. La sustitución del motor de arranque cuesta entre 400 y 600 dólares. Pero si el volante está dañado, los costes de reparación serán mayores. Un volante de inercia dañado podría costarte unos 1500 $.
Las bobinas de encendido y las bujías son algunas de las cosas más baratas de sustituir. Son trabajos fáciles que puedes hacer tú mismo. Al hacerlo, podrás ahorrar algo de dinero extra.
Las bobinas de encendido cuestan alrededor de 300$. Si pagas la mano de obra, debes esperar pagar alrededor de 150 dólares. Las bujías cuestan unos 20$ cada una. Si las compras como un conjunto, sería incluso más barato. Esta es también una reparación que no requiere un mecánico profesional.
En el peor de los casos, tu conducto de combustible ha fallado. Si hay que cambiar el filtro, costará unos 150 dólares. Una bomba de combustible averiada es aún más costosa. Su sustitución cuesta unos 800 €.
Los inyectores de combustible son el componente más costoso de sustituir. Su sustitución puede costar más de 1.200 dólares
Antes de decidirte por cualquiera de estas reparaciones, asegúrate de que la batería de tu coche funciona realmente. Si no es así, sustitúyela antes de llevar tu coche a un taller. O tal vez lo único que necesitas es un poco de combustible.
Preguntas frecuentes
Estas son algunas de las preguntas más comunes sobre, ¿por qué mi coche no arranca pero la radio y las luces funcionan?
¿Cuánto cuesta cambiar una batería?
El precio de la batería puede variar de un lugar a otro y del tipo de coche que se tenga. Por lo general, una batería de coche cuesta entre 200 y 400 dólares.
¿Cuánto dura una batería?
La vida de una pila depende de muchos factores. Con el tiempo, la batería se oxida. Es el polvo blanco que se deposita bajo los bornes. Hay que limpiarlo regularmente. Éste es sólo un aspecto del mantenimiento de una batería. Una batería bien mantenida debería durar hasta 6 años.
¿Cómo deshacerse de una batería de coche?
Las baterías de coche usadas deben someterse a reciclaje en instalaciones bien equipadas. Esto significa que debes depositar las baterías en tu chatarrería, taller o centro de reciclaje local
Si vas a comprar una batería nueva, por lo general, puedes entregar tu batería vieja donde vayas a comprar la nueva
¿Cómo arrancar un coche?
Si necesitas arrancar un coche con la batería agotada, la mejor manera de hacerlo es haciendo un puente de arranque. Si la batería está en buen estado, al arrancar y conducir el coche se recargará la batería. Si no, puedes utilizar los cables de arranque para arrancar tu coche en caso de emergencia.
En primer lugar, tienes que elegir un buen par de cables de arranque. Elige un cable grueso y resistente. Abre el capó y localiza la batería
Los otros extremos deben estar conectados a una buena batería que funcione. Otro coche podría hacer un trato. Aparca el otro coche delante del tuyo, pero deja espacio suficiente para moverte entre ellos
Ahora conecta el cable rojo al borne positivo de tu batería y el otro extremo al borne positivo de la batería de trabajo. Haz lo mismo con el cable negro, ya que se conecta al borne negativo
Deja que el coche con la batería buena permanezca al ralentí durante un rato y luego intenta arrancar el coche con la batería muerta. Una vez que el coche arranque, déjalo al ralentí durante un rato para que la batería pueda cargarse
¿Es peligroso arrancar una batería?
El arranque en puente es ligeramente peligroso para la batería. La mejor alternativa es utilizar un pack de arranque, también conocido como pack de refuerzo o pack de zumo. La batería del pack de arranque proporciona energía a la batería agotada a un voltaje adecuado.
Esta es la mejor manera de proteger los componentes electrónicos del coche, a la vez que proporciona suficiente energía para arrancar el coche.
¿Cómo identificar una batería agotada?
Hay algunos síntomas a los que debes estar atento para identificar cuándo necesitas sustituir la batería. El motor empezará a arrancar lentamente y puede que oigas chasquidos al girar la llave.
El sistema eléctrico de tu coche también se verá afectado. La luz será más tenue y podrías tener problemas con otros accesorios electrónicos. Sobre todo, se encenderá la luz de aviso de la batería en el salpicadero.
Conclusión
El sistema de encendido de tu coche es uno de los sistemas más complicados de tu coche. Hay muchos componentes que tienen que funcionar de forma sincronizada para encender el motor. Todos estos componentes tienen que funcionar correctamente para que puedas arrancar tu coche. Depende de mucho más que una batería que funcione.
Que la radio y las luces funcionen no significa que la batería esté bien. Arrancar el coche requiere 10 veces más energía que la que necesitan las luces y la radio. Por lo tanto, existe la posibilidad de que una batería agotada sea la causa de que tu coche no arranque.
Aparte de lo anterior, hay muchas otras razones por las que tu coche puede no arrancar. Todas ellas son únicas. Los síntomas que emiten te permitirán identificar correctamente el componente que falla. Una vez que identifiques correctamente qué pieza necesita ser sustituida, podrás dar un paso hacia la reparación de tu coche.
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