¿Necesitas una llave dinamométrica para las bujías?

Una llave dinamométrica es una herramienta diseñada específicamente para apretar determinadas tuercas y tornillos. Ayuda a los usuarios a trabajar sin apretar demasiado y perder la rosca.

Si las uniones están demasiado apretadas, pueden volverse frágiles y romperse por la presión, causando más daños y pudiendo costarte más dinero del que deseas. Algo que nunca quieres que ocurra, especialmente cuando trabajas en un coche.

La idea de causar daños adicionales a tu coche suena terrible, pero ¿hay alguna forma de trabajar en tus bujías sin una llave dinamométrica?

Puedes utilizar una llave dinamométrica para bujías, pero si no tienes una, así como una adecuada toma de bujíases más barato comprar una llave de bujías universal

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Índice de Contenido
  1. ¿Necesitas una llave dinamométrica para cambiar las bujías?
  2. ¿Qué tipo de llave dinamométrica necesito?
    1. Llave dinamométrica Click
    2. Llave dinamométrica de barra
    3. Llave dinamométrica electrónica
  3. Tamaño de la llave dinamométrica para bujías
  4. No tengo una llave dinamométrica, ¿y ahora qué?
  5. Preguntas frecuentes
    1. ¿Qué ocurre si aprietas demasiado las tuercas de los neumáticos?
    2. ¿Se puede utilizar una llave dinamométrica como una llave normal?
    3. ¿Por qué no utilizas una llave dinamométrica para aflojar los tornillos?
    4. ¿Cuánto par de apriete se necesita para las bujías?
  6. Conclusión

¿Necesitas una llave dinamométrica para cambiar las bujías?

Utilizar una llave dinamométrica para cambiar las bujías es opcional, pero suele ser la herramienta deseada por muchos mecánicos. Como ya hemos dicho, la llave dinamométrica evitará que aprietes demasiado o demasiado poco las tuercas y los tornillos.

Un apriete insuficiente puede causar daños en tu coche y afectar al rendimiento de tu motor. Por eso debes apretar todo lo que esté bajo el capó según las pautas específicas que recomiendan los fabricantes

El uso de una llave dinamométrica elimina las conjeturas del trabajo. Puedes ajustar el valor del par de apriete a la perfección. Esto te da la seguridad de que no vas a apretar demasiado las juntas

Supongo que si eres un profesional lo más probable es que ya tengas una llave dinamométrica para realizar este tipo de trabajos, pero si no la tienes puedes comprar una alternativa mucho más barata en el

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¿Qué tipo de llave dinamométrica necesito?

Hay llaves dinamométricas de muchos estilos y tamaños diferentes. Veamos algunas disponibles en el mercado y descifremos cuál sería la mejor para las bujías.

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Llave dinamométrica Click

Esta es la llave más utilizada. Utiliza un mecanismo de embrague que puede medir con precisión.

A muchos mecánicos les gusta utilizar esta llave, ya que emite un sonido metálico cuando el trabajo está terminado. Esto permite una mayor precisión que las demás disponibles. Es una herramienta de bajo coste que puede permitir la exactitud y la precisión.

En lo que respecta a la bujía, puede ser difícil encontrar la llave de clic perfecta que permita el par de apriete perfecto de las bujías. Mucha gente ha sugerido que los pares de apriete de las bujías pueden ser tan bajos como 7 pies-libras.

Como este estilo de llave es más preciso cuando se encuentra en la mitad de su rango, podría ser un reto encontrar una llave tipo clic que tenga un rango medio de 7 pies-libras

Llave dinamométrica de barra

En la gama más básica tenemos la llave dinamométrica de vigas. Calcula la cantidad de par de apriete que debe aplicarse utilizando las vigas para apoyar los cálculos.

Se sabe que estas llaves son precisas para el cambio de bujías, pero pueden ser una herramienta incómoda si las bujías están en la parte trasera.

Esta llave sería la más recomendada si vas a cambiar las bujías en la parte superior del cilindro o en un motor pequeño

Llave dinamométrica electrónica

Este producto es para los comerciantes o fábricas más exigentes. La llave dinamométrica electrónica te permite ver una representación precisa del par de apriete en una pantalla digital, lo que permite reducir los errores humanos.

Las mediciones se pueden almacenar en su memoria interna, por lo que no tendrás que estar buscando la tensión correcta para tus bujías.

Esta llave dinamométrica parece ser la mejor para el trabajo, pero como pueden tener un precio elevado, este equipo se utiliza normalmente en los talleres de carrocería y en las fábricas.

Tamaño de la llave dinamométrica para bujías

Las llaves dinamométricas vienen en cuatro tamaños comunes y cada uno de estos tamaños está diseñado para un trabajo diferente. Sin embargo, puede haber un pequeño cruce entre cada tamaño. Estos son los cuatro tamaños más comunes:

  • 3/8 de pulgada.
  • 1/4 de pulgada.
  • 3/4 a 1 pulgada.
  • 1/2 pulgada.

Si quieres trabajar en algo como un ciclomotor o una moto que tenga un motor de gasolina pequeño, necesitarás una llave de 1/4 de pulgada.

Para las reparaciones del motor, como el apriete de las bujías, necesitarás una llave dinamométrica de 3/8 de pulgada. Sin embargo, si lo que buscas es una llave dinamométrica más adecuada para cambiar los neumáticos, tendrás que buscar una de 1/2 pulgada.

Si trabajas en vehículos más grandes, como los de la construcción, tu mejor opción será una llave dinamométrica de 3/4-1 pulgadas.

No tengo una llave dinamométrica, ¿y ahora qué?

Entendemos que utilizar una llave dinamométrica es posiblemente la forma más fácil de apretar las bujías. Te da la seguridad de saber que el par de apriete no es excesivo ni demasiado flojo. Pero, ¿qué ocurre si no tienes una llave dinamométrica?

Si te encuentras en esta situación en la que no tienes una llave dinamométrica, entonces harás el ajuste según tu propio criterio. Esto se puede hacer y seguir teniendo éxito, pero siempre existe el riesgo de apretar de más o de menos.

Sacar e instalar la bujía es complicado, por lo que necesitas algún tipo de herramienta especializada. Si la llave dinamométrica es demasiado cara, incluso una simple llave de bujías como la que ofrece Briggs & Stratton será suficiente.

Como se ha mencionado, el uso de una llave dinamométrica es la herramienta más segura y fiable para cambiar las bujías, pero eso no quiere decir que la gente no haya completado este trabajo con éxito sin una.




Preguntas frecuentes

¿Qué ocurre si aprietas demasiado las tuercas de los neumáticos?

Si corres el riesgo de apretar manualmente las tuercas de oreja, podrías encontrarte con roscas peladas y estirar los espárragos. Esto las debilitará y podría estirarlas, lo que en última instancia las hará demasiado flojas para el trabajo.

¿Se puede utilizar una llave dinamométrica como una llave normal?

Una llave dinamométrica es una herramienta especializada para apretar y aflojar tuercas y tornillos. Puedes utilizar una llave dinamométrica para casi cualquier trabajo que requiera una llave normal.

¿Por qué no utilizas una llave dinamométrica para aflojar los tornillos?

Una llave dinamométrica es una herramienta diseñada para apretar. Podrías aflojar los tornillos con ella, pero sería un trabajo difícil, ya que sólo giran en un sentido.

¿Cuánto par de apriete se necesita para las bujías?

Las bujías se aprietan entre 8 y 40 nanómetros. Es esencial que utilices el par de apriete recomendado por el fabricante

Conclusión

Hemos comprobado que el uso de una llave dinamométrica es una herramienta útil pero no esencial a la hora de cambiar las bujías. La principal razón por la que la gente prefiere utilizarlas es por su precisión y exactitud

Si has decidido que vas a lanzarte a hacerlo sin usar una llave dinamométrica, ten cuidado de no apretar demasiado el cojinete, ya que esto puede fracturar los aislantes y causar daños a la junta de gas

Tu vehículo es una maquinaria compleja. Así que trabajar en él tú mismo puede ahorrarte unos cuantos dólares en un primer momento, pero si realizas este trabajo de forma incorrecta, podrías estar abocado a cometer un error muy costoso.

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