Hay muchos aspectos de la salud de los neumáticos que deben tenerse en cuenta para mantener la seguridad en la carretera. Una de esas preocupaciones es si el automóvil está lidiando con neumáticos de podredumbre seca. Al aprender a detectar la podredumbre seca en los neumáticos, garantizará una mayor seguridad en la carretera.
En esta guía, cubrimos el significado de la podredumbre seca del neumático. También observamos algunas señales de advertencia y le mostramos cuándo se necesita un reemplazo. Finalmente, ofrecemos algunos consejos sobre medidas de prevención y seguridad relacionadas con la podredumbre seca de los neumáticos.
¿Qué son los neumáticos de podredumbre seca?
Los neumáticos podridos secos tienen material de caucho descompuesto por la vejez. La podredumbre seca de los neumáticos se produce después de que el material ha estado expuesto a la humedad o a contaminantes nocivos. La podredumbre seca generalmente no ocurre en los neumáticos que se usan con regularidad a menos que envejezcan.
Es importante saber cómo se ven las llantas secas podridas, para poder reemplazarlas. Debido a que la podredumbre seca permite que el aire escape del neumático, es difícil mantenerlo inflado. También puede dar lugar a una expansión del caucho no natural, que rompe el neumático.
Causas de los neumáticos secos podridos
La podredumbre seca es irreparable, por lo que es importante comprender qué la causa para evitar el problema. Los neumáticos viejos son la causa principal de la podredumbre seca. A medida que el caucho envejece, se vuelve menos flexible.
Sin embargo, los neumáticos expuestos a la luz solar directa también pueden degradarse debido a los rayos UV. Además, los productos químicos agresivos y abrasivos pueden descomponer aún más el material de caucho. Además, si los neumáticos se usan con la presión insuficiente, se puede producir la podredumbre seca.
RELACIONADO: Cupping de llantas: significado, causas y prevención
Señales de advertencia de podredumbre seca en neumáticos
1. frágil
Esta condición hace que la goma del neumático se seque. A medida que los aceites naturales comiencen a filtrarse de los neumáticos, parecerán más frágiles.
Podrás sentir esta fragilidad al tocar el material de goma. Incluso podría haber pedazos de neumáticos que se estén separando de la superficie.
2. Grietas en la banda de rodadura
Debido a que el material de goma se vuelve más quebradizo, comenzará a notar grietas en la banda de rodadura. La superficie general se vuelve más dura, lo que facilita que se agriete y se rompa.
Esta sensación de fragilidad permite que la banda de rodadura se agriete sin impacto. De hecho, un simple toque podría ser suficiente para agrietar y agrietar el neumático seco y podrido. Si hay grietas en la banda de rodadura del neumático, el manejo del vehículo se verá afectado. El neumático también podría reventar en cualquier momento.
3. Grietas en las paredes laterales
Las grietas no solo ocurren en la banda de rodadura. También es posible ver grietas en la pared lateral debido a la podredumbre seca.
Incluso en los casos más leves, se pueden formar grietas en la pared lateral del neumático. Es posible que vea algunos en un área pequeña o que se extiendan por todas partes. De todos modos, el automóvil no es seguro para secarse con estos neumáticos instalados.
4. Color desteñido
Un signo revelador de la podredumbre seca es un cambio en el color de los neumáticos. Cuando los neumáticos son nuevos y están en buenas condiciones, aparecen de color negro oscuro, a veces incluso brillantes.
Sin embargo, cuando los rayos UV comienzan a descomponer el material, los neumáticos negros se vuelven grises y opacos. La decoloración generalmente ocurre antes del agrietamiento, pero puede ocurrir de cualquier manera.
¿Es necesario reemplazar los neumáticos de podredumbre seca?
Nunca debe conducir con neumáticos secos y podridos. De hecho, si nota grietas o imperfecciones en el neumático, debe reemplazarlo lo antes posible. Cuando se produce la pudrición seca, el aire puede escapar a través de las grietas de la goma. Debido a esto, es difícil mantener los neumáticos inflados, lo que solo lo pone en grave peligro en la carretera.
Además, las grietas se profundizan y crecen con el tiempo. A veces, este proceso ocurre lentamente, pero hay momentos en que las grietas se expanden rápidamente mientras estás en la carretera. Si las grietas terminan en las cuerdas de la llanta, que son los hilos de poliéster y nailon tejidos en la llanta para soportar el peso de su automóvil, la goma de la llanta se expandirá y se descompondrá rápidamente.
LEER MÁS: ¿Cuánto cuesta reemplazar sus llantas?
Cómo prevenir la pudrición de los neumáticos
1. Inspeccione los neumáticos
Con inspecciones periódicas de los neumáticos, puede evitar muchos problemas. La inspección de llantas no es solo para la podredumbre seca, pero es útil.
Revisa los neumáticos mensualmente, en busca de signos de la podredumbre seca de la que te hablamos. Si nota grietas, decoloración o cualquier otra cosa que parezca inusual, hágalo revisar.
2. Manténgase alejado del sol
Así como los rayos UV son malos para la piel, la luz solar es mala para el caucho de los neumáticos. Si vive en un clima cálido y soleado, debe tratar de estacionar a la sombra siempre que sea posible.
De lo contrario, los rayos UV podrían alterar prematuramente la pared lateral. Si no puede estacionar en un área sombreada, sería útil tener una cubierta para el automóvil.
3. Limpiar/Proteger
Es importante mantener los neumáticos limpios y protegidos. Con jabón para lavar autos y un trapo limpio, puede mantener los contaminantes y la suciedad fuera de la superficie del neumático.
Asegúrese de enjuagar bien los neumáticos después de lavarlos. No querrás que te quede jabón. Además, es útil secar los neumáticos para garantizar la mejor protección.
4. Evite los productos nocivos
Después de lavar los neumáticos, debe prestar atención a los productos que utiliza en ellos. Tanto si eliges productos de limpieza especiales como si quieres protegerlos después de la limpieza, debes leer atentamente los ingredientes de la solución elegida.
Lo mejor es mantenerse alejado de los productos que contienen petróleo. Se sabe que estos degradan el material de caucho, lo que provoca un agrietamiento prematuro.
5. Mantén los neumáticos inflados
Por lo general, los neumáticos podridos ocurren porque no se usan y envejecen. Sin embargo, la podredumbre seca también puede ocurrir en llantas usadas regularmente.
Si conduce con llantas desinfladas, provocará un desgaste innecesario de las llantas. El neumático desinflado genera una cantidad excesiva de calor, lo que provoca grietas y separación de la banda de rodadura.
Para evitar esto, debe verificar regularmente el nivel de inflación. A menudo se recomienda comprobar la presión de los neumáticos cada mes. Sin embargo, también debe verificarlo cada vez que el clima cambie significativamente. Si la banda de rodadura ya comienza a agrietarse, será cada vez más difícil mantener la presión normal de los neumáticos, ya que el aire puede filtrarse. Además de prevenir la pudrición seca, el inflado adecuado lo mantiene seguro en la carretera y ayuda a prevenir el desgaste general de la banda de rodadura.
RELACIONADO: Cómo encontrar la presión adecuada para los neumáticos de su automóvil (4 pasos)
6. No sobrecargues los neumáticos
Los neumáticos de su automóvil están diseñados para adaptarse a su vehículo en particular. No son universales y tienen una capacidad de carga específica. Esta clasificación es el peso del vehículo más lo que decidas cargar en el automóvil, camión o SUV. Puede encontrar la capacidad de carga en el manual del propietario de su automóvil.
Si crea más peso que esta recomendación, sobrecarga el vehículo. Esta condición agrega estrés innecesario a los neumáticos del automóvil, así como al sistema de suspensión. Este peso adicional puede provocar grietas y reventones en los neumáticos.
7. Almacene los neumáticos correctamente
Si no utiliza su coche durante un breve período, es importante almacenar los neumáticos correctamente. Supongamos que conduce un automóvil clásico o tiene una casa rodante. De cualquier manera, es posible que deba determinar dónde almacenar el vehículo donde permanecerá protegido. Idealmente, desea quitar el mayor peso posible de los neumáticos, incluso si eso significa ponerlo en un elevador o soportes de gato fuertes. También querrá mantener el vehículo alejado de la luz solar directa, preferiblemente en un garaje o debajo de una manta.
Si no puede quitar el peso de los neumáticos, debe conducir el vehículo una distancia corta cada tres meses. Como mínimo, desea maniobrar el vehículo ligeramente para que el peso se coloque en otra parte de las llantas.
Por otro lado, si necesita almacenar neumáticos fuera del vehículo, como neumáticos de nieve o de verano durante la temporada baja, querrá seguir algunas de las mismas pautas. Colóquelos en ganchos en un área cubierta, lejos de los elementos. No deben almacenarse en el suelo y no debe haber contacto directo con la luz solar.
¡Más Contenido!