Nissan 350Z Vs 370Z: Este es el coche deportivo con mejor valor de uso

Nissan tiene una historia muy larga en la fabricación de coches, y probablemente es la que más altibajos tiene en cuanto al éxito de los coches que fabrica. Por cada Skyline, hay un Juke, por cada serie Z, hay un Murano CrossCaobiolet, y por cada GT-R, hay un S-Cargo. Pero en general, puedes ver en este patrón que cuando se trata de fabricar coches deportivos potentes y divertidos, Nissan ha tenido un historial decente. Desde los Datsuns de los años 50 hasta el próximo Nissan Z, Nissan se ha hecho un nombre por hacer coches asequibles para los entusiastas.Hablando de sus deportivos de la serie Z, tras el éxito de los 240Z y 280Z, fue el 350Z el que ayudó a revivir la insignia Z y devolvió a Nissan al juego. A principios de la década de 2000, gracias a las películas de Rápido y Furioso, la cultura JDM estaba en la cima de su popularidad en EE.UU. entre los jóvenes entusiastas, y el 350Z subió el listón de las "emociones baratas" y se convirtió rápidamente en un punto de interés para los tuneadores. El 350Z tuvo una buena racha hasta 2009, y justo cuando se despidió, el nuevo y más potente 370Z entró en el mercado para tomar las riendas. Como una secuela de película, el 370Z era más grande, más malo, más rápido y con características más modernas que el original. Pero estamos en la década de 2020, los precios del Nissan 350Z de segunda mano son súper bajos, y los del 370Z de segunda mano son cada vez más bajos gracias a la aparición de los vehículos eléctricos. Veamos qué coche deportivo está mejor valorado y quién debería considerar la compra de uno u otro.

9 El 350Z tiene un aspecto ligeramente mejor

Empecemos por mencionar que ambos coches se parecen entre sí, y ambos tienen buen aspecto. Puede que no sean los coches más bonitos de la década, pero están lejos de ser feos. Ambos tienen formas simplistas llenas de curvas y ambos tienen una trasera de estilo fastback de gran aspecto.

Pero como la mayoría de los coches modernos, el 370Z es más curvo y ligeramente más pequeño. Pero en la forma en que se presentan estos coches, cuantos menos detalles encuentres, mejor aspecto tiene, así que el 350Z, de aspecto ligeramente más sencillo, se lleva la palma aquí. Dicho esto, no te avergüences ni un poco si te gusta más el 370Z.

8 El 370Z tiene mejor interior

Esta es una obviedad. Aunque parecen similares por fuera, el caso es diferente una vez que entras. El interior del 370Z, sobre todo el más reciente, tiene características que no se veían en la época del 350Z.

Ambos tienen características que rinden homenaje al 240Z original, como la triple disposición de los indicadores en el salpicadero. Ambos tienen una cierta sensación de "coche de carreras" gracias al asiento bajo y al grupo de instrumentos orientado hacia el conductor, pero el 370Z sólo gana aquí por las características modernas que ofrece.

7 El 370Z es ligeramente más rápido

Otro que no debería sorprender a nadie. El 350Z obtuvo mucha atención gracias a su motor V6 VQ35DE de 3,5 litros. Pero el 370Z tiene un motor más grande, rinde 32 CV más, 10 lb-pie más de par motor, tarda 0,6 segundos menos en alcanzar los 100 km/h (5,1 segundos), tiene mejor frenada y tarda 1 segundo menos en completar un cuarto de milla.

La diferencia no es la del día y la noche, pero para quienes cada segundo importa en un día de pista, el 370Z debería ser la opción más segura. ¿Y cómo olvidar la versión Nismo del 370Z?

6 Un 370Z usado es más abundante

Los números hablan por sí solos. El 370Z se ha vendido durante más tiempo y todavía está disponible. De hecho, el el 370Z 2020 está agotado¡! Así que los modelos de segunda mano no se van a acabar pronto, y sus precios disminuyen cada año.

Comprar un coche de segunda mano puede ser agotador si no lo encuentras cerca. El 370Z no es tan raro como su primo mayor, así que puedes tener más opciones para elegir, y eso es un factor clave a la hora de comprar un coche usado. Esto nos lleva al siguiente tema.

5 El 370Z es más fácil de manejar

Una de las ventajas de la abundancia de 370Z es que puedes encontrar un mecánico para tu coche con mayor facilidad y disponibilidad si le ocurre algo. Los coches de Nissan nunca han estado sujetos a piezas difíciles de encontrar ni a talleres exclusivos que los atiendan. Así que no sólo tienes tranquilidad, sino también más opciones y ofertas para las piezas OEM de tu 370Z.

Otra gran ventaja del 370Z es que puedes comprarlo de segunda mano que todavía está bajo la garantía de la compañía. No podemos descuidar esto, ya que comprar un coche es un pago único, pero mantenerlo te va a costar regularmente.

4 El 350Z es mejor para el tuning y las modificaciones

Dicho esto, si no te vas a conformar con conseguir el coche, y piensas modificarlo y personalizarlo según tus necesidades, entonces el 350Z se lleva la palma aquí. Como ya se ha mencionado, el 350Z estaba ahí justo cuando la cultura del tuning JDM estalló, y los coches Nissan fueron una parte importante y destacada de ello.

El 370Z viene con un paquete Nismo preajustado, y aún así puedes personalizarlo con bastante facilidad, pero no puede superar la gran cantidad de opciones y la facilidad para modificar un 350Z.

3 El 350Z es más barato para comprarlo de segunda mano

Otro punto que ayuda a la personalización del 350Z es su precio. Un 370Z usado parte de 15.000 $ y llega hasta los 60.000 $ para coches con menos kilometraje, modelos más nuevos y acabados superiores. Pero puedes encontrar un 350Z por tan sólo 6.000 $¡! El precio depende de la zona del país en la que busques, pero todavía puedes encontrarlos en torno a los 10.000 dólares en casi todas partes.

Si consigues encontrar un 350Z en condiciones decentes por ese precio y no te importa la ligera disminución de prestaciones y características en comparación con el 370Z, ¡es una oferta bastante buena!

2 ¿Quién debería comprar el 350Z?

Para la gente que quiere un coche de proyecto, el 350Z es mucho mejor que su primo menor. En teoría, por el mismo precio de un 370Z de serie, puedes comprar un 350Z más barato y luego trabajar en él para convertirlo en un coche de pista competitivo. El chasis y el motor de ambos coches son fiables y pueden soportar numerosas modificaciones.

Hay una razón por la que vemos más 350Z en la pista y más 370Z en la carretera, y un 350Z usado es un mejor valor para la gente que busca un coche de proyecto.

1 ¿Quién debería comprar el 370Z?

Por el contrario, si no tienes pensado ir a los circuitos cada fin de semana o así, y buscas un coche divertido de conducir para llevarlo a los viajes por carretera y a los desplazamientos diarios, entonces un 370Z de segunda mano de reciente fabricación será mejor para ti. Todavía puedes tener uno con la garantía de la empresa, lo que te ahorra muchas molestias.

También podrás disfrutar de todas las modernas funciones de seguridad, infoentretenimiento y asistencia a la conducción que incluye un 370Z. En general, como conductor diario divertido, un 370Z usado tiene mejor valor que el anterior.