Nissan Pathfinder P0776: Significado, causas y diagnóstico

P0776 Nissan Pathfinder

P0776 es un código OBD2 genérico que puede aparecer en los Nissan Pathfinder equipados con transmisión automática. Este código indica que el solenoide de control de presión "B" dentro de la transmisión de tu Pathfinder tiene un problema de funcionamiento o está atascado en la posición de apagado.


Índice de Contenido
  1. P0776 Definición: Solenoide de control de presión "B" - Rendimiento/Atrapado
    1. Solenoide de control de presión "B"
    2. Rendimiento o atasco
  2. P0776 Síntomas: Nissan Pathfinder
  3. Nissan Pathfinder: P0776 Causas + Diagnóstico
    1. Comprueba el líquido de la transmisión
    2. Comprueba si el mazo de cables está dañado
    3. Comprueba otros códigos
    4. Otras causas
    5. Regulador de presión defectuoso
  4. Conclusión

P0776 Definición: Solenoide de control de presión "B" - Rendimiento/Atrapado

P0776 Significado Nissan Pathfinder

Aquí está la definición de P0776, dividida en sus dos partes:

Solenoide de control de presión "B"

La transmisión automática de tu Pathfinder cambia de marcha modificando la presión del líquido de transmisión. Los solenoides de la transmisión se encargan de facilitar este cambio de presión

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Rendimiento o atasco

El código P0776 indica que el solenoide de control de la presión no está haciendo su trabajo como se supone que debe hacerlo o puede estar atascado. Lo más probable es que el código esté causado por un solenoide de control de presión "b" en mal estado, pero hay MUCHAS causas potenciales.


P0776 Síntomas: Nissan Pathfinder

Con este código, habrá algunos problemas graves de rendimiento de la transmisión. Estos son los síntomas más comunes asociados a P0776 en el Nissan Pathfinder:


Nissan Pathfinder: P0776 Causas + Diagnóstico

Diagnóstico de P0776

Diagnosticar el P0776 puede ser un reto en casa, ya que los solenoides de control de presión se encuentran dentro de la transmisión. Pero hay algunas cosas que puedes comprobar antes de llevarlo a diagnosticar.

Aquí están las causas más comunes de P0776, y un orden sólido para comprobarlas:

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Comprueba el líquido de la transmisión

Empieza por comprobar el líquido de la transmisión de tu Pathfinder. Un nivel bajo de líquido de transmisión puede provocar una caída de la presión en la línea y hacer que los solenoides de control de presión no funcionen correctamente.

El líquido de la transmisión debe estar lleno y limpio. Si el líquido es negro o muestra signos de estar quemado, cambiar el líquido puede ser suficiente para eliminar el P0776.

Un filtro de transmisión obstruido puede hacer que la presión dentro de la transmisión también disminuya.

El líquido de la transmisión automática tiene un trabajo muy duro. Tiene que refrigerar, lubricar y transferir energía. Puede pasar mucho tiempo sin ser cambiado, pero si se sobrecalienta, eso puede ser suficiente para que cause el P0776 en tu Pathfinder.

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Comprueba si el mazo de cables está dañado

Comprueba si el mazo de cables de tu Pathfinder está dañado. Asegúrate de que el mazo de cables no ha sido dañado por restos de la carretera. Si es así, repáralo, borra el código y comprueba si vuelve a aparecer.

Comprueba otros códigos

Comprueba si hay otros códigos. En el caso de los códigos relacionados con la transmisión, suelen aparecer en cascada. Si tienes un buen escáner, intenta localizarlos en el orden en que fueron almacenados en la memoria del PCM.

Otros códigos también pueden darte una valiosa información sobre la causa de tus problemas de transmisión.

Otras causas

Éstas son algunas de las otras causas de P0776:

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  • Un fallo mecánico dentro de la transmisión
  • Paso obstruido en el interior de la transmisión
  • Solenoide de control de presión
  • Mal TCM/PCM

Regulador de presión defectuoso

La eliminación de P0776 suele implicar la sustitución del solenoide de control de presión "b", lo que está fuera de las capacidades de la mayoría de los mecánicos de Shadetree.


Conclusión

Varios problemas potenciales pueden causar el P0776 en el Nissan Pathfinder. Antes de llevar el coche a un profesional, comprueba el nivel y la claridad del líquido. Si está bajo o malo, puede que tengas "suerte" y eso sea suficiente para borrar el código.

Un buen taller de transmisiones debería ser capaz de averiguar rápidamente la causa de este código. ¡Buena suerte!

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