Opel Vectra 1998: ¿Vale La Pena? Opiniones, Pros Y Contras

El Opel Vectra 1998 (segunda generación “B”) fue la respuesta de General Motors al Ford Mondeo de gran éxito y el reemplazo del Vauxhall Cavalier. Lanzado en medio de una campaña televisiva de gran presupuesto como el automóvil para el próximo milenio, el Vectra capturó inmediatamente la imaginación del público y tuvo un comienzo exitoso.

La prensa automovilística, sin embargo, elogió al Vectra “B” con bastante tibieza. Muchos consideraron que el estilo era demasiado similar al del viejo Cavalier y, aparte de esos espejos exteriores llamativos, el Vectra ciertamente carecía de los toques radicales de, digamos, el último Mondeo.

Sin embargo se ganó el aprecio de muchos automovilistas debido a su fiabilidad y durabilidad, ya que el coche demostró ser todo lo que prometieron sus creadores. E incluso después de tantos años de haber salido del mercado puedes encontrar ejemplares en muy buen estado.

Opel Vectra 1998

Apariencia y cuerpo

Opel merece elogios por el hecho de que el diseño de sus automóviles, luego de la eliminación del modelo de la serie, sigue siendo relevante durante mucho tiempo, el automóvil incluso hoy, después de la eliminación de la producción no parece francamente desactualizado.

Esta edición del lanzamiento de 1995-1999 tenía un rango parcial de carrocería, en ese momento, el Opel daba 6 años de garantía contra la corrosión de extremo a extremo de la misma. E incluso en 1999 el alemán comenzó a zinc por completo y la garantía aumentó a 10 años. Hoy, se puede decir que este Opel logró vencer la corrosión como ningún otro.

Por otra parte, la segunda generación del sedán a comparación del modelo anterior (Vectra A), se distingue por formas de carrocería más suaves y parámetros aerodinámicos mejorados. El automóvil aumentó ligeramente de tamaño, la distancia entre ejes se extendió hasta 40 mm.

El chasis tomado del predecesor y el chasis mejorado del Opel Vectra 1998 tiene una tracción en las ruedas delanteras y una suspensión totalmente independiente. En general, es un automóvil atractivo y bien equipado, pero que muchos consideran demasiado común.

Sin embargo, en comparación con, digamos, el Mondeo, el estilo es ciertamente sobrio. Quizás esto sea más atractivo para muchos compradores. También quien desee puede optar por una de las tres carrocerías: sedán, hatchback y wagon.

·       Opel Vectra 1998: Especificaciones

Las características técnicas del automóvil Opel Vectra 1998 (Generación B) difieren según el tipo de carrocería instalada por el motor y la transmisión, por lo que consideramos solo una de las variantes más comunes del modelo. Es la carrocería del hatchback con motor 1.8 l (115 litros.) Y el auto tiene los siguientes datos:

  • Dimensiones (largo / alto / ancho) - 4.48 / 1.43 / 1.71 m.
  • Distancia entre ejes - 2,64 m.
  • Frenos - disco (trasero y delantero).
  • Peso en vacío: 1.227 toneladas.
  • Peso máximo de un coche cargado 1,4 toneladas.
  • El diámetro de la inversión es de 10,6 m.
  • Consumo de gasolina en el rasgo de la ciudad - 11,9 l / 100 km.
  • Consumo de gasolina en la carretera - 6,4 l / 100 km.
  • La velocidad más desarrollada es 204 km / h.
  • Tiempo de overclocking a "cientos" - 11 segundos.
  • El volumen del tanque de combustible es de 60 l.
  • El tamaño de los discos con ruedas es R14 y R15.
  • Tamaño de neumático estándar: 185/70 en el decimocuarto disco, 195/65 en el decimoquinto disco.
  • Espacio libre (camino libre) - 14 cm.
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Salón

Opel Vectra 1998

En el interior del sedán Opel Vectra 1998 se presta bastante atención a la ergonomía del asiento del conductor. La ubicación del volante, los asientos y los pedales se ha vuelto más conveniente que la de la generación anterior.

Junto a los punteros de control, en el campo de visión del conductor hay una pantalla de información en la que se muestran la hora, la fecha, las indicaciones de la temperatura exterior, la radio, el sistema de autodiagnóstico y el ordenador de a bordo.

El equipo inicial ofrecía solo todo lo más necesario: columna de dirección ajustable, tacómetro, aire acondicionado. Una lista extensa de opciones adicionales incluía llantas de aleación, faros antiniebla, asientos delanteros con ajuste lumbar, asientos delanteros con calefacción, un auto eléctrico completo, pero te detallaremos un poco más su equipamiento a continuación:

·       Equipamiento

Es muy interesante que cuando se llevó a cabo en 1996, las pruebas de Euroncap Opel Vectra recibieron cinco estrellas, mientras que incluso los modelos de clase ejecutiva como Mercedes E-Class W210 recibieron cuatro estrellas.

Ya en 1995, se incluyeron dos airbags en el equipamiento básico del emprendimiento, y tras el restyling, los vochs en el equipamiento mínimo incluían cuatro airbags. El cuerpo del emprendimiento fue reforzado por barras de rigidez en la puerta y en la configuración mínima del coche está equipado con pretensores de cinturones.

Se puede decir que para una persona que busca un coche familiar seguro, el Opel Vectra 1998 es una opción muy adecuada. El juego mínimo de GL está equipado con un asiento de tela, pero incluso te favorece con una dirección asistida, el bloqueo central y el filtro del aire de limpieza que ingresa al interior.

El nivel promedio de equipamiento CDP es la presencia de ventanas accionadas eléctricamente, aire acondicionado y calefacción de espejos externos. Por cierto, sobre los espejos: a velocidades superiores a 130 kilómetros por hora, ellos comienzan a “silbar”, por lo que si compras un automóvil para conducir rápido en la carretera, es recomendable tener en cuenta este hecho.

Por otro lado, un punto positivo es la presencia de sellos no solo en los umbrales, sino también en la puerta misma, lo que reduce significativamente la probabilidad de polvo en el salón. El nivel más caro de equipamiento – CDXPE es la presencia de aire acondicionado, o clima de control, control de crucero e interior de cuero.

Motores del Opel Vectra 1998

Para los automóviles Opel Vectra 1998 se instalaron motores de gasolina con unidades de potencia de diferentes volúmenes, de 1.6 a 3.0 litros. La potencia mínima (75 l. (C) en “Vectra” tiene una unidad de potencia de 1598 cm³ del modelo 16LZ2 (gasolina): La velocidad máxima es de 175 km / h, y para escribir “cien”, no requiere menos de 15 segundos.

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Por otra parte, el DVS 16LZ2 es un motor de 4 cilindros y 8 válvulas con un sistema de potencia tipo MONOPRYSK. Sin embargo en el futuro este motor Opel Vectra 1998 fue reemplazado por un X16XEL de 16 válvulas más perfecto con una capacidad de 101 litros: es suficiente para disipar el sedán a 188 km / h (overclocking de 0-100 km / h en 12,5 segundos).

Las unidades de potencia de gasolina de seis cilindros están representadas por volúmenes de 2.5 / 2.6 / 3.0 l, el X30xe más voluminoso tiene una potencia máxima de 208 litros.

Pero la distribución más alta en el Opel Vectra 1998 recibió motores x20xev (2.0 litros, 16 válvulas) con 136 hp (215 km / h, y 10 segundos antes de “cientos”) y X18xe (1.8 L, 16-CL.) El cual tiene una capacidad de 115 hp. (Velocidad máxima - 203 km / h, aceleración 0-100 km / h - en 11 segundos).

·       ¿Cuál es la fiabilidad de sus motores?

Entre los motores de gasolina, las unidades de potencia de seis cilindros en forma de V se consideran las más confiables, pero su principal desventaja es un consumo de combustible muy alto. Por otro lado, uno de los motores más populares: x20xev, en su conjunto, es bastante confiable y durante el funcionamiento normal “funciona” mucho tiempo, pero tiene algunas llagas:

  • El colector de escape a menudo se rompe y es muy difícil prepararlo de manera adecuada, por lo que es mejor reemplazarlo;
  • Los sensores no son muy confiables, por esta razón, el motor puede enfurruñarse al ralentí y avisar.

También es confiable la unidad de potencia X18XE de 1.8 litros, ya que ha demostrado su eficacia. Motores 1.6 litros X16SZR (8-CL.) Y 16-CL. La confiabilidad de X16xel (y16xe) no difiere, además, la “8 válvulas” claramente carece de potencia.

Por otro lado, el gran problema de DVS X16XEL es un mayor consumo de aceite y, en general, el motor tiene un pequeño recurso. También debe tenerse en cuenta que todos los DVS de gasolina tienen una transmisión por correa de distribución, y el reemplazo de la correa y los rodillos debe realizarse durante (después de 60 mil km).

  • Nota: No se recomienda permitir la explosión de la transmisión por correa; en muchos modelos de motores, la válvula se desgasta.

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