Problemas y retiros del Toyota RAV4: lo que debe saber antes de comprar

Ciertos retiros del mercado de Toyota RAV4

Para darle una idea de algunos de los retiros del RAV4, considere estos ejemplos. Estos se aplican a los vehículos más nuevos. Otros vehículos han tenido numerosos retiros a lo largo de la larga historia de este vehículo.

Pérdida de asistencia de la dirección asistida

Uno de los retiros más recientes se aplica a los modelos Toyota RAV4 y RAV4 Hybrid para los años 2019 y 2020. Esto solo se aplica a los vehículos equipados con un sistema de dirección asistida eléctrica (EPS). Hasta la fecha, solo 46 vehículos se han visto afectados por este retiro.

Retirada, Número de campaña de retiro de NHTSA 20V373000, implica una pérdida de la función de asistencia de la dirección asistida. Si esto sucede, podría provocar una dirección deficiente y un mayor esfuerzo de dirección cuando el automóvil se conduce a bajas velocidades. Esto puede conducir a un mayor riesgo de accidente. El problema es que entra agua en la tapa de la caja de dirección, lo que daña el sistema. Toyota reemplaza estas cajas sin costo alguno para los propietarios.

Menor riesgo de separación de suspensión

Un recordatorio más amplio, Número de campaña de retiro de NHTSA 20V286000afecta el brazo de suspensión inferior delantero de los modelos RAV4 y RAV4 Hybrid 2019 y 2020. Este retiro afectó a más de 9,500 vehículos y se emitió en mayo de 2020.

El problema se refiere al riesgo de rotura del brazo de suspensión. Si esto sucede, podría provocar la pérdida de control del automóvil. Esto aumenta el riesgo de que ocurra un choque.

El problema está en los brazos de suspensión inferiores delanteros del vehículo. Estos pueden tener grietas. No hay información disponible sobre por qué se están desarrollando las grietas o si estaban presentes.

Sin embargo, si tienen grietas, puede hacer que el brazo de suspensión se separe del conjunto de la rueda delantera del vehículo. Para solucionar esto, Toyota está reemplazando ambos brazos de control inferiores delanteros para los conductores.

Riesgo de fuga de refrigerante del motor

En febrero de 2020, Toyota emitió otro retiro del mercado. Esto se aplica a ciertos vehículos RAV4 y RAV4 Hybrid para los modelos de los años 2019 y 2020. Se aplica a los vehículos equipados con un motor de cuatro cilindros y 2.5 L.

Número de campaña de retiro de NHTSA 20V064000 se refiere a una posible fuga de refrigerante del motor. Esto afectó a aproximadamente 44,000 vehículos, incluidos otros vehículos Toyota, Camry y Lexus.

En este retiro, Toyota afirma que las piezas fundidas porosas del motor pueden desarrollar grietas. Si esto sucede, puede causar una fuga de refrigerante externa o interna. Esto puede hacer que el motor se sobrecaliente, creando un riesgo de que el vehículo se cale. También puede provocar un riesgo de incendio o problemas mecánicos con el propio motor.

Para resolver este problema, Toyota pidió a los concesionarios que inspeccionaran y luego reemplazaran el motor si fuera necesario. Esto incluía el posible reemplazo de todo el bloque del motor.

Fallos de la cámara de visión trasera

Toyota retiró del mercado el RAV4 y el RAV4 Hybrid para el año modelo 2019 debido a una posible falla en la activación de la cámara retrovisora. Número de campaña de retiro de NHTSA 19V576000 se relaciona con el hecho de que la cámara de marcha atrás no se enciende para permitir que el conductor verifique su entorno antes de dar marcha atrás. Esto aumenta el riesgo de que ocurra un choque.

Este retiro afectó a más de 14,000 vehículos. El problema proviene de un conector eléctrico dañado. Este problema puede hacer que el automóvil no cumpla con el estándar federal de seguridad automotriz número 111, "Espejos". Para resolver este problema, Toyota notificó a los propietarios, hizo que los concesionarios inspeccionaran todo el sistema de cámara de visión trasera y luego reemplazaron la unidad de pantalla de audio si era necesario.

Etiquetado incorrecto de la capacidad de carga

Otro retiro del mercado del Toyota RAV4 afectó los modelos de los años 2019 a 2019. El Número de campaña de retiro de NHTSA 19V503000 se refiere a un etiquetado incorrecto de la capacidad de carga del vehículo. Este retiro afectó a más de 1,300 vehículos, incluidos otros vehículos Toyota.

El problema involucra una etiqueta que afirma incorrectamente que la capacidad de carga del vehículo es más alta de lo que debería ser. Esto podría provocar que el conductor sobrecargue el vehículo. Esto puede provocar problemas mecánicos y aumentar el riesgo de accidente.

Toyota resolvió este problema proporcionando una etiqueta corregida para todas las etiquetas precisas, y esto se hizo sin costo alguno para el propietario del vehículo.