Los problemas y retiros de Chevrolet Equinox cubren paradas del motor, fallas en la correa de distribución y faros tenues

Índice de Contenido
  1. El Chevy Equinox es una leyenda de la carretera. Pero incluso los mejores vehículos tienen sus defectos. Echamos un vistazo a los problemas comunes (y costosos) que afectan a los SUV compactos.
  2. Equinox de primera generación (2005-2009)
  3. problemas de primera generacion
  4. Equinoccio de segunda generación (2010-2017)
  5. problemas de segunda generacion
  6. Equinox de tercera generación (2018-presente)
  7. problemas de tercera generacion
  8. Problemas de Chevy Equinox

El Chevy Equinox es una leyenda de la carretera. Pero incluso los mejores vehículos tienen sus defectos. Echamos un vistazo a los problemas comunes (y costosos) que afectan a los SUV compactos.

chevrolet equinoccio 2019

El Chevy Equinox ha estado en el mercado desde 2005, reemplazando a los legendarios SUV Blazer y Tracker. Pertenece a la categoría muy competitiva de los SUV compactos (CUV). Desde su lanzamiento, ha tenido que competir contra competidores dignos por su lugar como el CUV de primera elección.

El Equinox ha recibido elogios de sitios como JD Powers y Libro azul de Kelley. Se destacó de la competencia con su espacio para las piernas en la segunda fila y una variedad de características de seguridad estándar.

Asimismo, no ha caído por debajo de una calificación de satisfacción del cliente de cuatro estrellas entre miles de Historial del vehículo entre 2005 y 2020. Aunque son populares, algunos modelos de años son más problemáticos que otros.

2008 Chevy Equinoccio

Equinox de primera generación (2005-2009)

Cuando el Chevrolet Equinox llegó a las salas de exhibición para el año modelo 2005, fue una novedad notable. Todos los SUV Chevy anteriores se construyeron con carrocería sobre bastidor.

El Equinox fue construido como un monocasco, lo que significa que el marco y el cuerpo eran uno. Los autos e incluso otros SUV de GM tenían una construcción unibody antes del Equinox, sin embargo, fue el primer Chevy SUV con una construcción unibody.

Además, se diferencia del Blazer al ofrecer tracción delantera o en las cuatro ruedas, a diferencia del Blazer de tracción trasera.

Inicialmente estaba propulsado por un motor V6 de 3.4 litros y 185 hp acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. El motor estándar logró una capacidad de remolque máxima de 3,500 libras y un millas por galón combinadas de 19 para versiones FWD y AWD.

Podría surgir un problema para aquellos que solo compran vehículos “americanos”. El motor se fabricó en China, la transmisión en Japón y se ensambló en Canadá.

Sin embargo, los modelos Sport que se ofrecen para los años modelo 2008-2009 entregan 264 hp de un motor V6 de 3.6 L fabricado en Estados Unidos acoplado a una transmisión automática de seis velocidades fabricada en Estados Unidos.

problemas de primera generacion

Aunque el Equinox de Chevy era muy popular, tenía algunos problemas de confiabilidad. Para empezar, el vehículo utilitario deportivo promedió más de 550 quejas por año modelo, según el NHTSA. Los problemas comunes incluyen:

  • Falla en la junta de admisión inferior de 3.4L V6
  • Interruptor de encendido defectuoso
  • Bomba de combustible defectuosa

Un problema común con todos los Equinox equipados con el V6 de 3.4L es la falla de las juntas de admisión inferiores. Chevy no se dio cuenta de que su nuevo súper refrigerante DexCool se estaba comiendo la junta del colector de admisión. Este es un problema bastante común que puede ser diagnosticado por sobrecalentamiento del motor y costos alrededor $700 para reparar.

Otros problemas incluyeron el encendido defectuoso para los Equinoxes 2005-2008 y la falla de la bomba de combustible para 2007. Aunque se retiró la bomba de combustible, no se retiró el encendido. Tenga en cuenta que el modelo del año 2009 es el más confiable del grupo con solo 91 quejas.

Por el lado de la seguridad, los Equinoxes 2005-2006 recibieron numerosas quejas sobre fallas en el radiador. Esto no solo deja fríos a los ocupantes, sino que el parabrisas no se puede descongelar, lo que plantea un problema de seguridad.

Otros problemas de seguridad incluyen un sensor de bolsa de aire del pasajero defectuoso. Este parece ser un problema aislado, ya que solo afectó al modelo del año 2007. Chevy ha retirado y corregido este problema. Además de estos problemas de seguridad, no le ha ido demasiado bien en el IIHS prueba de choque. Recibió una calificación marginal para las categorías Reposacabezas y Asientos exteriores y.

Aunque a los pasajeros de atrás les fue bien, a los de adelante no. Las bolsas de aire de cortina estándar se agregaron en 2009, lo que distingue aún más al modelo del año como la mejor opción. Pero Equinox es bastante confiablesi buscas un coche familiar, el Equinox de primera generación no se puede considerar por su falta de seguridad.

Equinoccio Chevy 2010

Equinoccio de segunda generación (2010-2017)

Cuando la Equinox de segunda generación aterrizó en las salas de exhibición para el año modelo 2010, realizó algunas mejoras clave con respecto al original. El nuevo Equinox se parecía más a un automóvil que la generación anterior. Chevy reemplazó el viejo motor V6 de 3.5L con un nuevo I4 de 2.4L.

Obviamente, esto condujo a enormes ganancias en economía de combustibleel nuevo Equinox estándar obtuvo siete mpg más que el anterior, para un mpg combinado de 26.

Sin embargo, todavía había muchas similitudes, como FWD estándar y AWD opcional. Chevy también cambió el motor como una opción, trajeron un nuevo V6 de 3.0 L para reemplazar el antiguo V6 de 3.6 L. Finalmente, Chevy hizo estándar una transmisión automática de seis velocidades.

Cuando Chevy lanzó el Equinox en 2010, no solo "lo configuraron y lo olvidaron", sino que lo modificaron constantemente para mejorarlo. El primer cambio se produjo en 2011 cuando Chevy fabricó el 3.0L V6 Compatibilidad con E85. El 2.4L I4 hará lo mismo poco después en 2012 cuando también lo hagan compatible con E85.

Irónicamente, en 2013, el V6 de 3.0 L fue reemplazado por un nuevo V6 de 3.6 L. Luego, en 2016, un año antes de que se retirara la segunda generación, Chevy le dio una actualización masiva. La actualización trajo un rediseño muy necesario, así como la introducción de una cámara de visión trasera estándar para todos los Equinox.

problemas de segunda generacion

  • Problemas con el motor 2.4L I4
  • 3.0L V6 falla de la cadena de distribución
  • Motor del limpiaparabrisas defectuoso

Para ganarse el favor de aquellos que buscaban un camión de transporte familiar, el Equinox de segunda generación era extremadamente seguro. Para MY 2010-2016, recibió IIHS Top Safety Picks e incluso recibió un Top Safety Pick+ para 2014. Desafortunadamente, el año modelo 2017 no recibió ninguno de los premios.

No es porque el modelo 2017 no sea seguro, sino porque el IIHS ha comenzado a probar el PESTILLO facilidad de uso. LATCH es el sistema de sujeción para niños que se encuentra en los automóviles. Entonces, en conclusión, todos los Equinox son muy seguros, pero su sistema LATCH no es tan intuitivo como el de los competidores.

Desafortunadamente, la seguridad del Equinox podría ser todo por el no. Hay que decirlo, el motor 2.4L I4 debe evitarse a toda costa. No importa si es el LAF original no E85 (2010-2011) o el LEA compatible con E85 (2012-2017). Este motor representó casi todas las quejas en el NHTSA. El problema era que consumía demasiado aceite, provocando falta de lubricación.

Esto, por supuesto, podría conducir a un motor quemado, que es una solución costosa.

Sin embargo, los motores V6 no tenían este problema. Aunque el 3.0 L V6 (2010-2012) sufrió fallas en las cadenas de distribución, el 3.6 L V6 (2013-2017) no. Otro problema muy común, que ha afectado a todos los modelos de años y ha provocado una investigación de la NHTSA es falla del limpiaparabrisas.

Equinoccio Chevy 2018

Equinox de tercera generación (2018-presente)

El Equinox de tercera generación llegó a las salas de exposición con fuerza. Chevy no perdió el tiempo al rediseñar el Equinox, y sus esfuerzos no pasaron desapercibidos porque era su segundo éxito de ventasal lado de la plateada.

El nuevo Equinox era más pequeño y liviano que el anterior, encogiéndose 4.7 pulgadas y perdiendo 400 libras. Vino con varias actualizaciones importantes tecnologías como la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.

Además, se han agregado características de seguridad, que incluyen una cámara de visión trasera de gran angular, advertencia de colisión frontal y frenado automático a baja velocidad. Chevy planea continuar actualizando el Equinox para el año modelo 2022 con un rediseño.

Al igual que con los Equinox del pasado, la tercera generación también ofreció a los conductores la opción de FWD o AWD.

Sin embargo, por primera vez en la historia de Equinox, Chevy ofrecería tres motores diferentes, todos de cuatro cilindros. Un 1.5 L I4 Turbo se convirtió en el motor estándar, mientras que un 1.6 L I4 turbodiesel y 2.0 L I4 Turbo eran opcionales. El mpg combinado respectivo para los tres motores es 28, 25 y 32.

El 2.0T premium recibió una transmisión automática de nueve velocidades, mientras que los otros dos recibieron una automática de seis velocidades.

En 2020, la opción turbodiésel se abandonó debido a la falta de demanda y practicidad. Asimismo, el 2.0T sería descontinuado para el año modelo 2021, dejando al 1.5T como único sobreviviente.

problemas de tercera generacion

La tercera generación ha demostrado ser excepcionalmente segura, según el IIHS pruebas de choque Aunque solo recibió las mejores selecciones de seguridad del IIHS para los años modelo 2020-2021, los modelos 2018-2019 también fueron seguros.

De hecho, lo único que les impidió ganar un Top Safety Pick fueron sus faros débiles y el sistema LATCH (nuevamente). Irónicamente, los mejores faros que se ofrecen en la Equinox provienen de la versión LT de nivel medio, no de la versión Premier de gama alta.

Además, la generación actual promedia menos de 100 quejas por año modelo, según el NHTSAno hay problemas importantes de los que tener cuidado.

Equinoccio Chevy 2018

Problemas de Chevy Equinox

Si bien el Chevy Equinox es un automóvil a tener en cuenta si está buscando un SUV económico con opciones y buen mpg, no es ajeno al servicio posventa. Con un precio usado de alrededor de $ 20,000, es ciertamente asequible, especialmente considerando la tecnología y el espacio con el que viene.

Para aquellos que esperan el rediseño en 2022, pueden esperar una nueva apariencia, más ayudas para la conducción e incluso una versión RS deportiva.

Aunque hay varios equinoccios sin problemas, hay algunos con problemas serios que deben evitarse.

Específicamente, el motor 2.4L I4 que se ofrece en los modelos de los años 2010-2017 debe evitarse a toda costa debido a consumo excesivo de aceite de motor esto puede resultar en una factura de reparación de reemplazo de motor considerable.

Su contraparte opcional, el 3.0 L V6 que se ofreció de 2010 a 2012, podría terminar fácilmente en el garaje con la misma rapidez con su cadenas de distribución defectuosas que potencialmente puede estirarse y romperse.

Finalmente, se encontraron varios otros problemas menos costosos en el Equinox que los compradores deben tener en cuenta, como problemas de calefacción (2005-2007), encendido defectuoso (2005-2008), falla de la bomba de combustible (2007) y falla del motor del limpiaparabrisas (2010-2017).

Si bien no existe un vehículo que no se descomponga, si está comprando un Chevy Equinox, evite los problemas mencionados anteriormente o sostenga su sombrero.

Fotos: Chevrolet, Wikicommons

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