En el pasado, el cuerpo del acelerador de su vehículo tenía un cable que se conectaba al pedal. Cuando presionó el pedal, abrió el cuerpo del acelerador y aumentó la cantidad de aire que ingresa a su motor. Pero a medida que avanzaban las tecnologías, los enlaces físicos fueron reemplazados por sensores y actuadores.
Si bien este sistema permite mejores proporciones de aire/combustible para una mejor economía de combustible y un mejor rendimiento del motor, la contrapartida es que si se rompe un sensor o actuador, pierde el control del acelerador. Es por eso que los fabricantes de automóviles han cargado sus vehículos con sensores y un sistema integral para monitorear el control electrónico del acelerador.
Pero, ¿qué significa cuando se enciende la luz de advertencia del acelerador y qué debe hacer? Más importante aún, ¿es seguro conducir su vehículo o necesita llevarlo directamente a un taller de reparación? Responderemos todas estas preguntas y más aquí.
Significado de la luz de control del acelerador electrónico
La luz de advertencia del control electrónico del acelerador se enciende cuando hay un problema con el sistema del acelerador. El sistema del acelerador consiste en el cuerpo del acelerador, el pedal del acelerador y los cables entre ellos.
El sistema de control electrónico del acelerador controla y supervisa la posición del acelerador. Mientras que los vehículos más antiguos usan un cable que va directamente al cuerpo del acelerador, la mayoría de los autos modernos logran esta hazaña a través de sensores y el ECM de su vehículo.
Aunque esto tiene muchas ventajas, si todo no funciona como debería, no acelerarás como deberías.
Función de luz de control electrónico del acelerador
La luz de control electrónico del acelerador supervisa el sistema de control del acelerador para asegurarse de que todo funcione como debería. Cuando no, la luz se enciende para avisarle que hay un problema.
La única otra vez que debería ver la luz de control electrónico del acelerador es cuando enciende su vehículo. En este punto, su vehículo está realizando una verificación del sistema y cuando todo esté verificado, la luz debería apagarse. Sin embargo, si la luz permanece encendida, tiene un problema subyacente que debe solucionar.
La forma más fácil de acotar dónde necesita buscar es conectar un lector OBD-II. Si bien estas herramientas no pueden decirle con 100% de certeza cuál es el problema, pueden brindarle un buen punto de partida para comenzar su búsqueda.
Causas de la luz de control electrónico del acelerador
Las causas más comunes de una luz de control electrónico del acelerador son un sensor de control del acelerador defectuoso o un sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso. Pero si bien estas son las causas más comunes de una luz electrónica del acelerador, no son las únicas cosas que podrían estar sucediendo.
A continuación, profundizamos en los tres problemas más comunes.
1. Sensor de control del acelerador defectuoso
El hecho de que el ECM de su vehículo le indique al acelerador que abra una cantidad específica no significa que el ECM confíe en que lo hará. En realidad, se basa en el sensor de control del acelerador para decirle cuánto se ha abierto realmente el acelerador y realiza ajustes en la relación de combustible a aire en función de eso.
Como todo buen mecánico sabe, confía pero verifica. Esto es exactamente lo que hace su ECM al escuchar el sensor de control del acelerador. Entonces, cuando no todo vuelve como se esperaba, enciende una luz de control electrónico del acelerador para que pueda verificar lo que está sucediendo.
2. Sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso
Hay algunas partes diferentes en su sistema de control electrónico del acelerador, y una parte integral es el sensor de posición del pedal del acelerador. Este sensor se comunica con el ECM de su vehículo para hacerle saber qué tan rápido quiere ir.
A partir de ahí, el ECM le dice al acelerador cuánto abrir o cerrar. Pero si el ECM no puede obtener una lectura precisa del pedal debido a un sensor defectuoso, nunca obtendrá el acelerador que desea. Si la computadora reconoce que algo está mal con el sensor, obtendrá una luz de control electrónico del acelerador.
3. Cuerpo del acelerador atascado
No importa si todo el lado eléctrico de la casa funciona correctamente si el cuerpo del acelerador físico está atascado. Hay muchas razones por las que el cuerpo del acelerador puede atascarse, pero una de las más comunes es la acumulación de carbono.
Eche un vistazo a su cuerpo del acelerador y asegúrese de que pueda abrirse y cerrarse fácilmente. De lo contrario, vea si puede eliminar las obstrucciones e intente limpiarlo con un limpiador de carburador de alta calidad. Si aún no funciona, es posible que deba reemplazar el cuerpo del acelerador.
¿Es seguro conducir con una luz de advertencia del acelerador electrónico?
No es seguro conducir con una luz de advertencia del acelerador electrónico. Incluso si tiene suerte y solo tiene una caída en el consumo de combustible o una ligera caída en la aceleración, el problema puede empeorar rápidamente si las lecturas del sensor continúan siendo malas.
El cuerpo del acelerador controla la cantidad de aire que ingresa al motor, y si el ECM de su vehículo no puede controlar esto con precisión, puede conducir rápidamente a un motor fuera de control. Si tiene encendida una luz del acelerador electrónico, puede dañar rápidamente su motor, lo que puede generar reparaciones aún más costosas cuando lo lleva a un taller de reparación.
Esto es cierto incluso si no nota una caída significativa en la respuesta del acelerador o el rendimiento del vehículo. Esto se debe a que la relación aire/combustible no es la que debería ser, lo que puede provocar un desgaste prematuro del motor con el tiempo.
Resumen
Aunque puede sentir que todo se está volviendo más complicado en los vehículos modernos, estas características complicadas tienen enormes beneficios. No solo obtiene una mejor economía de combustible, sino que también obtiene un motor más potente y receptivo.
Entonces, aunque estés maldiciendo la luz del control electrónico del acelerador ahora que todo vuelve a la normalidad, te alegrarás de tenerla. Y a pesar de lo que el mecánico malhumorado del taller pueda decirle, los antiguos sistemas de conexión también funcionaban de vez en cuando.
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