Síntomas de cables de batería sueltos

Uno de los problemas más frustrantes a los que se enfrentan los conductores es el de la batería del coche. Puede ser cara, aunque fácil de sustituir, pero el problema principal es no poder arrancar el coche sin ella.

Sin embargo, los síntomas de una batería defectuosa no son tan diferentes de los causados por los cables de la batería sueltos. En esta guía, repasaremos los síntomas, cómo identificar correctamente el problema y repararlo sin la ayuda de un mecánico.

Índice de Contenido
  1. Los síntomas
  2. Aprieta los tornillos de los terminales
  3. Limpiar los bornes de conexión de la batería
    1. Limpiador de baterías
    2. Bicarbonato de sodio
    3. Papel de lija
  4. Sustituir los terminales de los cables
  5. FAQ
    1. ¿Puede un cable de batería suelto impedir que el coche arranque?
    2. ¿Pueden los bornes de la batería flojos agotar la batería?
    3. ¿Puede un borne de la batería suelto hacer que un coche se muera?
    4. ¿Por qué se corroen los bornes de la batería?
    5. ¿Qué terminal de la batería debo conectar primero?
  6. Resumen

Los síntomas

Los cables de la batería sueltos, también conocidos como terminales o pinzas, son los anillos que conectan la batería al coche. El trabajo más importante de la batería es proporcionar una gran cantidad de energía para arrancar el motor. Después, el alternador toma el relevo y genera energía, mientras la batería se rellena lentamente.

Los principales síntomas de que los cables de la batería están sueltos son la imposibilidad de arrancar por completo y signos visibles de pérdida de potencia durante la conducción. El primer síntoma lo comparten la batería y el motor de arranque, mientras que el segundo puede estar causado por un alternador defectuoso.

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Si te enfrentas a estos problemas, siempre debes empezar la inspección por los cables de la batería, ya que son los más fáciles de comprobar y no requieren herramientas. La batería es perfectamente segura y no te dará una descarga. Cuando retires los cables, empieza siempre por el negativo, o negro, y luego retira el positivo rojo. La instalación de la batería se hace a la inversa: primero el rojo y luego el negro.

Agarra el cable y muévelo para ver si se puede girar para sacarlo del borne de la batería. Busca signos de óxido en las abrazaderas y mira si hay rasgaduras visibles en los primeros centímetros del cable. Saca los cables y mira el estado de los bornes de la batería, así como el interior de las abrazaderas.

Aprieta los tornillos de los terminales

Una vez que hayas confirmado que el problema son los cables sueltos, la solución más sencilla es ver si puedes apretar los tornillos de los terminales. Si no eres capaz de distinguir el tamaño del tornillo a ojo, intenta leer el grabado que tiene, o utiliza una regla básica para obtener el tamaño aproximado. Debería ser de 10 mm, 13 mm o 5/16″. Como alternativa, un buen juego de llaves garantiza que tendrás la herramienta adecuada para el trabajo.

Gira lentamente el tornillo y comprueba si la abrazadera está asegurada. No lo fuerces demasiado, pues de lo contrario el tornillo se morderá en las ranuras de la abrazadera y la dejará inservible. Repite el proceso con la segunda abrazadera y luego intenta encender el coche. Si el motor arranca con normalidad, significa que has resuelto el problema.

Limpiar los bornes de conexión de la batería

Los bornes de la batería son los dos postes lisos que se conectan a los cables del coche y completan el circuito. Si los cables no parecen estar sueltos, eso no elimina la posibilidad de una mala conexión: la corrosión aparece de forma natural en estos componentes, y debe limpiarse para restablecer un contacto adecuado entre metales. Exploraremos algunos métodos para limpiar las abrazaderas de los terminales y los postes.

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Limpiador de baterías

Para este método, puedes utilizar cualquier solución limpiadora de baterías, pero a mí me gusta el Limpiador de baterías CRC por el indicador de ácido. Desconecta los bornes y aplica el limpiador en la superficie superior de la batería. El CRC hará espuma y se volverá rosa en contacto con el ácido. Déjalo actuar durante unos minutos, límpialo y aplícalo de nuevo. Si la espuma no se vuelve rosa, has limpiado bien la batería.

Bicarbonato de sodio

Aunque los limpiadores de pilas tienen varias aplicaciones, es comprensible que no quieras gastar dinero extra para resolver este problema. Lo que puedes utilizar en su lugar es un poco de bicarbonato de sodio y agua. Primero, desconecta los cables y luego pon el bicarbonato en los bornes. Puedes utilizar un cepillo de dientes o cualquier cosa que tengas a mano para maximizar la cobertura de la superficie. Vierte lentamente una pequeña cantidad de agua sobre cada terminal, y deja que se produzca la reacción química. Aclara, repite si es necesario, y deja que se seque antes de volver a conectar los cables.

Papel de lija

Cuando no encuentro el limpiador de baterías, suelo recurrir a usar un poco de papel de lija en su lugar. Es el método más rápido, y aunque no hace un trabajo tan bueno como el limpiador, es lo suficientemente bueno incluso como solución a largo plazo. Coge un trozo de papel de lija del tamaño de una tarjeta de crédito, dóblalo y envuélvelo alrededor del borne de la batería. Gíralo como si estuvieras afinando la radio, y eso debería ser suficiente para limpiar los postes. Para las pinzas de los bornes, pasa el papel por el agujero y trabaja el interior.

Sustituir los terminales de los cables

He oído hablar de personas que utilizan alambre de cobre, láminas de estaño y otros conductores para formar una conexión. Los coches merecen un mantenimiento adecuado, así que si ves que esto es la solución a tu problema, al menos consigue un par de calzos para el poste de la batería y hacer el trabajo correctamente.

La mejor solución es sustituir completamente los terminales de los cables. Como no hay que soldar, la tarea es bastante fácil, y sólo requiere un par de alicates, terminales de cabley que juego de llaves que has utilizado para desconectar la batería.

Con los cables desconectados, corta el borne dejando la mayor parte posible del cable, y luego aprieta el extremo del cable en el nuevo borne. Echa un vistazo a esta guía detallada sobre cómo hacerlo:




FAQ

¿Puede un cable de batería suelto impedir que el coche arranque?

Puede, pero no es la única causa. Es mucho más probable que falle el alternador o la batería. Una vez asegurados correctamente, los cables de la batería no se sueltan y mantienen la conexión durante mucho tiempo. Sin embargo, la localización de averías debe empezar siempre por la causa que tenga la solución más fácil y barata, así que si tu coche tiene problemas de arranque, lo primero que hay que comprobar son las conexiones de la batería.

¿Pueden los bornes de la batería flojos agotar la batería?

Los cables completan el circuito eléctrico, por lo que no pierden energía ni agotan la batería. Sin embargo, la batería no se cargará correctamente mientras conduces, y se agotará hasta quedar vacía. No tener un suministro de energía constante puede estropear la electrónica del vehículo, especialmente en los vehículos modernos, así que, si es posible, evita que la batería se vacíe por completo.

¿Puede un borne de la batería suelto hacer que un coche se muera?

Esta es una pregunta con varias capas y se reduce a si el vehículo funcionará con los cables de la batería sueltos, y si existe la posibilidad de dañar los componentes eléctricos. No puedo recomendar que se conduzca con los cables de la batería sueltos, sobre todo teniendo en cuenta lo fácil y barato que es solucionar este problema. Como mucho, lleva el vehículo a un mecánico o a la tienda de repuestos más cercana y haz que te cambien los cables lo antes posible.

¿Por qué se corroen los bornes de la batería?

La corrosión de la batería es una reacción química entre el gas hidrógeno, el aire y las superficies metálicas. Es un fenómeno común que tiene fácil solución, como se explica en esta guía. Quizás quieras considerar las baterías sin mantenimiento que se anuncian como libres de corrosión.

¿Qué terminal de la batería debo conectar primero?

Positivo, luego negativo (rojo, luego negro). Al desconectar la batería del sistema: primero el negativo, luego el positivo (primero el negro y luego el rojo).

Resumen

Examinar o incluso cambiar los terminales de los cables es un trabajo rápido que puedes hacer siempre que no estés seguro de cuál es la causa de los problemas de alimentación. Sin embargo, los daños y el mal funcionamiento son muy evidentes, así que no acortes innecesariamente los cables. Trataremos los problemas de la batería en otro artículo, así que quédate y aprende más sobre el mantenimiento y las reparaciones del vehículo

Obtén más información con estos temas relacionados con la batería:

¿Cuánto dura una batería de coche?

¿Qué ocurre si pones una batería de tamaño incorrecto en tu coche?

¿Puede funcionar un coche con un alternador defectuoso?

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