Subaru WRX P0137: Sensor de O2 de baja tensión (Banco 1 -Sensor 2)

P0137 es un código OBDII bastante común que se produce en el Subaru WRXes un código general. Esto significa que tiene el mismo significado para cualquier vehículo.

Este código se supone que te hace saber que hay un problema con el cableado o el arnés que va al sensor, o que el propio sensor está mal. Hay otras cosas que hacen que aparezca el P0137. Las veremos a continuación.

El banco 1 se refiere al lado del motor con el cilindro 1 en el orden de encendido

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Índice de Contenido
  1. Subaru WRX P0137 Síntomas
  2. Causas P0137: Subaru WRX
  3. Diagnóstico del WRX P0137
  4. Conclusión

Subaru WRX P0137 Síntomas

P0137 Subaru WR-X

Normalmente, el único síntoma de P0137 va a ser la luz de servicio del motor pronto. En algunos casos, también puede haber otros síntomas. Estos síntomas incluyen:

  • Motor que funciona mal
  • Escape maloliente
  • Luz de servicio encendida
  • Malas prestaciones en millas por galón (MPG)

La mayoría de las veces, no es un riesgo de avería. Pero, como todo lo que hace que se encienda la luz de mantenimiento del motor, es una buena idea arreglarlo lo antes posible.

Causas P0137: Subaru WRX

Aquí están los problemas más comunes que causan el código P0137 en el Subaru WRX. Se presentan en orden (algo) de mayor a menor probabilidad de causar el problema.

Diagnóstico P0137 WRX

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  • Sonda de oxígeno defectuosa- El propio sensor de O2 es una de las razones más probables por las que el P0137 está activando la luz de mantenimiento del motor. Aunque es una tentación sustituirlo de inmediato, no estaría de más comprobar antes el mazo de cables que lo rodea. Mira directamente abajo. Son relativamente asequibles en Autozone o Amazon.
  • Problemas con el mazo de cables- El cableado que va a los sensores de oxígeno delanteros y traseros es muy susceptible de dañarse. Esto se debe al hecho de que los sensores de O2 están bajo el chasis, donde están sometidos al castigo de los residuos de la carretera, y están sometidos a mucho calor del escape. El sensor 2 está justo al lado del catalizador, que produce una tonelada de calor. El sensor de aguas abajo es especialmente susceptible a este problema Aquí tienes cómo encontrar un cortocircuito en el mazo de cables (Youtube).
  • Catalizador obstruido- El catalizador puede provocar el código P0137. Si está lo suficientemente obstruido, parecerá que el motor se queda sin potencia con suficiente carga. Esto se debe a que el catalizador sólo puede dejar pasar una fracción de la cantidad de gases de escape que normalmente puede. Si no está demasiado obstruido, puede que aún no sientas ningún síntoma, pero el código podría ser una señal de problemas. Cómo saber si tu catalizador está mal (2carpos YouTube).
  • Daños en la Terminal- El terminal al que se conecta el sensor de oxígeno (el enchufe) también es relativamente susceptible de sufrir daños. Tendrás que asegurarte de que hay tensión en él. Hay más información al respecto directamente abajo.
  • Sensor de O2 incorrecto- Si te aparece el P0137 después de haber sustituido recientemente el sensor de oxígeno, puede ser que la sustitución sea incorrecta o mala.

Diagnóstico del WRX P0137

Aquí tienes un fantástico vídeo que cubre todos los aspectos del diagnóstico del código P0137:




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Es posible diagnosticar el P0137 con un multímetro. Si utilizas el multímetro, sabrás si el voltaje que entra y sale del sensor de oxígeno está dentro de las especificaciones, esto puede ayudarte a determinar si el problema es el sensor de O2 de tu WRX, o el mazo de cables.

Si no tienes acceso a un multímetro, no estaría de más comprobar primero el cableado entre la caja de fusibles y el sensor de oxígeno. Si acaba siendo un problema de cableado, te ahorrará dinero respecto a la compra de un sensor de O2 innecesario.

También puedes usar una luz de prueba de voltaje para determinar si el sensor de oxígeno recibe o no algún tipo de voltaje (cuestan unos 5 dólares en Walmart). Si no recibe ninguna tensión, conecta la luz de prueba al enchufe del arnés y agita un poco el cableado. Si la luz se enciende, aunque sea por un segundo, sabrás que tienes un cortocircuito que provoca el código de avería P0137.

Conclusión

Buena suerte para encontrar la causa de P0137 en tu Subaru WRX. Si tienes algo que quieras añadir, no dudes en dejar un comentario a continuación.

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