¿Verifica que la luz del motor esté parpadeando? (Esto es lo que debe hacer)

Está conduciendo su automóvil y, de repente, de la nada, la luz de control del motor comienza a parpadear en su tablero.

¿Que hacer ahora? ¿Se dañará mi automóvil si continúo conduciéndolo? ¿Cuanto costara? Muchas preguntas pueden estar rondando por tu mente.

Afortunadamente, en este artículo cubriremos todo lo que necesita saber sobre una luz de control del motor parpadeante o parpadeante. ¡Empecemos!

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa una luz intermitente de control del motor?
  2. Causas de una luz intermitente o parpadeante Check Engine
  3. ¿Cómo diagnosticar una luz intermitente de control del motor?

¿Qué significa una luz intermitente de control del motor?

Una luz intermitente de verificación del motor indica una emergencia y requiere reparación inmediata. Cuanto más conduzca con una luz intermitente de verificación del motor, mayor será el riesgo de dañar su motor. A menudo es causado por un fallo de encendido debido a problemas con el combustible o la chispa.

La unidad de control del motor monitorea todos los sensores en su automóvil mientras conduce y con esta información calcula cuánto combustible inyectar en el motor y en qué ángulo debe disparar el encendido.

Si alguno de los valores de un sensor es defectuoso por un corto tiempo, esto activará un código de problema. Si la unidad de control del motor obtiene repetidamente el valor incorrecto del sensor, la luz de verificación del motor aparecerá en su tablero.

Si este problema es grave debido a una falla de encendido, en su lugar, comenzará a parpadear la luz de verificación del motor. Esto es para informarle que actualmente se está produciendo un problema que puede dañar el convertidor catalítico.

comprobar la luz del motor

Causas de una luz intermitente o parpadeante Check Engine

  • Fallo de encendido en uno o más cilindros (lo más común)
  • Bujías/bobinas defectuosas
  • Sensores del motor defectuosos (refrigerante, temperatura del aire, sensor de temperatura de escape, etc.)
  • Válvula EGR defectuosa
  • Inyectores defectuosos/malos
  • Sensor de cigüeñal/árbol de levas defectuoso
  • Problemas de emisiones de escape
  • Problemas de impulso/sobrecarga
  • Problema interno del motor (raro)
  • Códigos de problemas de EVAP

Una luz de control del motor parpadeante o parpadeante es más comúnmente causada por fallas de encendido. Sin embargo, no es tan simple porque muchas cosas diferentes pueden causar fallos de encendido.

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¿Cómo diagnosticar una luz intermitente de control del motor?

Mecánica Diagnosticar Coche

Entonces, ahora que sabemos qué podría estar causando esto, ¿dónde deberíamos comenzar a identificar el problema?

Debe comprender que cada vez que la luz de verificación del motor se enciende o parpadea constantemente, está almacenando un código de problema en la memoria para que tenga la oportunidad de ver qué estaba causando el problema.

Por lo tanto, es una práctica terrible adivinar qué partes pueden estar causando la luz de verificación del motor y comenzar a reemplazar las piezas. Esto, en casi todos los casos, solo desperdiciará su dinero.

Un método mucho mejor y más efectivo es verificar lo que la unidad de control del motor está tratando de decirnos. Esto se puede hacer con un escáner de diagnóstico.

Puede pensar que un escáner de diagnóstico es demasiado caro para este pequeño problema y, en ese caso, puede pedir prestado uno a un amigo o simplemente llevar su automóvil a un taller de reparación y dejar que lea los códigos por usted. .

Después de recibir los códigos de la unidad de control del motor, lo más probable es que encuentre un código de problema relacionado con el fallo de encendido. Busque otros códigos de problemas relacionados para continuar con la solución de problemas en este código de problema.

Por ejemplo, si obtiene un código de falla de encendido y otro relacionado con una bobina de encendido, definitivamente debe continuar con la solución de problemas en esa bobina de encendido.

Si falla en un cilindro específico, revise las bujías, las bobinas de encendido y los cables. Si está fallando en varios cilindros, lo más probable es que haya un problema con una mezcla demasiado pobre o demasiado rica.

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