10 Chevy Novas increíblemente modificados que atraen las miradas allá donde van

Chevrolet es conocida por algunos de los muscle cars más locos jamás fabricados. Algunos de sus legendarios Corvettes, que son el sueño de todo conductor, son también algunos de los Corvettes más raros jamás fabricados. Sin embargo, los vehículos legendarios de Chevrolet no son sólo el Corvette.

Algunos de los muscle cars más infravalorados de Chevrolet, como el Chevelle y el Nova, no han recibido el reconocimiento que recibieron el Corvette o incluso el Camaro. Aunque son conocidos por el público, su potencial tiende a ser extremadamente infrautilizado. El Chevrolet Nova, más pequeño sólo en tamaño, es un coche clásico muy decente, especialmente cuando se modifica.

Índice de Contenido
  1. 10 1962 Drop Top
  2. 9 1966 Pro Racer
  3. 8 1967 Pimpedido
  4. 7 1968 Pro Tourer
  5. 6 1969 Elegante
  6. 5 1970 Demon
  7. 4 Dragster de 1970
  8. 3 Clásico de 1972
  9. 2 1974 Dually
  10. 1 1974 Top Gun

10 1962 Drop Top

Vía buy.motorious.com

Los descapotables clásicos son algunos de los mejores vehículos de crucero de la historia, aunque suelen ser más adecuados para climas más cálidos. Los fabricantes de automóviles nacionales comprendieron desde el primer momento lo geniales que podían ser y crearon algunos de los vehículos más enfermos de la historia.

Vía buy.motorious.com

El Nova descapotable de 1962 debe estar entre los mejores coches clásicos americanos que el dinero puede comprar. Aunque el Nova nunca se comercializó como el coche que revolucionaría el campo de los muscle cars, su versión descapotable acabó siendo una de las bases más chulas para un proyecto Este Nova en particular se vende por casi 100.000 dólares. No todos los días los compradores tropiezan con un Nova descapotable de 600 CV.

9 1966 Pro Racer

Vía superchevy.com

Lo mejor de los muscle cars es que se pueden convertir en casi todo. Desde el corredor callejero hasta el dragster excesivamente potente, se han convertido en algo rápido e hipnotizante. El Chevy Nova no dejó de recibir exactamente el mismo tratamiento.

Vía superchevy.com

Utilizando el 430 V8 como base, sus propietarios decidieron sacar todos los caballos posibles de este Nova. No queda mucho en este Chevrolet Nova de 1966 que sea original, francamente. Desde el motor hasta la tapicería, todo el coche se rediseñó para convertirlo en un monstruo listo para el arrastre. Ahora produce 1.800 CV, y es uno de los Novas más geniales y rápidos que existen.

8 1967 Pimpedido

Vía autoevolution.com

La mayoría de los muscle cars son grandes deportivos de fabricación estadounidense. Son rápidos y están hechos para la pista o la pista de carreras. Sin embargo, muy pocos muscle cars tienen una sensación de lujo. Aunque algunos de ellos se convirtieron en iconos de lujo gracias a su reputación, muy pocos se convirtieron realmente en cruceros elegantes y rápidos.

Vía autoevolution.com

El Nova debe figurar entre los muscle cars más badass de la década de 1960. Este Nova de 1967 combina elegancia y velocidad. De hecho, el LSX 454 V8 que se encuentra bajo su capó ha sido modificado para producir unos sólidos 700 CV. Sin embargo, este Nova y su parrilla bellamente elaborada no son para todo el mundo. Con un 300.000 dólares de preciosólo una parte muy concreta del público podrá conseguir uno.

7 1968 Pro Tourer

Vía mecum.com

En los últimos veinte años, una gran parte de los jóvenes aficionados a los muscle cars se ha decantado por los clásicos americanos. Aunque los muscle cars americanos modernos están muy bien montados, la enorme cantidad de electrónica que llevan incorporada impide a sus conductores utilizar el verdadero potencial de los coches.

Vía mecum.com

Para sentir de verdad la potencia del coche, varios tuneadores se decantan por los clásicos más antiguos con mucha menos electrónica. La mejor parte de este Nova es que está equipado con un V8 Lingenfelter LSA sobrealimentado. Aunque este Nova de 1968 sigue siendo caro, es más barato que muchos proyectos restomod y, definitivamente, es uno de esos coches clásicos americanos algo asequibles que hacen que cualquiera parezca genial.

6 1969 Elegante

Vía mecum.com

La mayoría de las clásicas restauradas tienden a heredar estilos similares. O bien se convierten en tourers profesionales o en clásicos de aspecto moderno. Aunque son increíbles y completamente apetecibles, les falta la originalidad de este Nova en particular.

Vía mecum.com

Esta modificación conservadora dista mucho de ser mansa. Su pintura marrón y sus ruedas son probablemente lo único que hace que este coche sea muy sobrio. Bajo su capó, se encuentra un V8 LS2 de 6.0L. Es un monstruo absoluto que desarrolla una gran cantidad de potencia. Este coche es la definición de un "sleeper" para el ojo inculto.

5 1970 Demon

Vía gmauthority.com

Hay ocasiones en las que los tuneadores van realmente más allá. Ya sea para una ocasión especial como la feria SEMA, o simplemente para dar a conocer sus nombres, los tuneadores cogen grandes coches y los convierten en auténticos monstruos. Este Nova en particular es el ejemplo perfecto de un coche increíble convertido en una bestia.

Vía gmauthority.com

Aunque el Nova está infravalorado, debería considerarse como uno de los mejores pony cars clásicos de la historia. ¿Por qué? Sencillamente porque, con la ayuda de mecánicos altamente cualificados, el Nova puede convertirse en un coche que pertenecería a una de las primeras películas de Fast And Furious. Este Nova está equipado con un V8 572 sobrealimentado que rinde 1.500 CV.

4 Dragster de 1970

Vía whichcar.com.au

Cuando la gente piensa en muscle cars, piensa en Estados Unidos y en la pista de carreras. Sin embargo, la cultura de los muscle cars está muy viva en el país. Con vehículos increíbles como el Ford Falcon XB GT o el Holden Maloo, es normal que los verdaderos aficionados a los muscle cars de Australia se aficionen al Nova.

Vía whichcar.com.au

Este Nova soplado y listo para el arrastre parece haber sido construido en algún lugar de EE.UU. Bueno, técnicamente, la carrocería y otras piezas se fabricaron en los EE.UU., pero el resto está fabricado por completo en Australia. El motor excesivamente potente produce 3.000 CV. No está claro si este Nova es legal en la calle. Lo que sí es seguro es que probablemente sea el Nova más chulo de Australia.

3 Clásico de 1972

Vía buy.motorious.com

Ha habido múltiples ocasiones en las que los tuneadores han ido demasiado lejos y han perdido por completo el rumbo. Es bastante común tropezar con algunos muscle cars excesivamente modificados, y aunque la belleza está en el ojo del que mira, hay veces en las que todo el mundo puede estar de acuerdo en que un determinado muscle car modificado es absolutamente horrible. El Nova no es en absoluto uno de esos coches clásicos americanos que no impresionan a nadie.

Vía buy.motorious.com

Incluso modificado de forma muy clásica, el Nova no dejará de sorprender a los espectadores. Equipado con un motor 355 V8 modificado, el coche está lejos de ser lento. Este Nova modificado con gusto y belleza es uno de los favoritos de los puristas.

2 1974 Dually

Vía altdriver.com

Hay momentos en la vida en los que hacer lo mismo que los demás no es satisfactorio. Los aficionados a los coches han tenido la oportunidad de ver camionetas de más de 700 CV e incluso muscle cars eléctricos. Pues bien, alguien ahí fuera decidió que un muscle car clásico doble era exactamente lo que le faltaba al mundo.

Vía musclecarszone.net

Como indica la nube de humo negro, este Nova estaba equipado con un motor diesel. Como indica la pegatina, está impulsado por un enorme turbodiésel Cummins. Sin embargo, lo mejor de este impresionante Nova es su tren de rodaje doble. El Nova todoterreno seguro que llamará la atención de todo el mundo.

1 1974 Top Gun

Vía pro-touring.com

El Nova, a diferencia del Corvette o el Camaro, puede adoptar algunos de los estilos más extravagantes que existen. Desde el pro tourer hasta los Novas de aspecto lujoso, no ha habido un solo estilo que el Nova no haya adoptado. Por ello, algunas personas han decidido aplicar un estilo más robusto a sus Novas.

Vía pro-touring.com

Este Nova en particular mezcla un montón de estilos diferentes. El frontal del vehículo parece haberse inspirado en algunos de los vehículos de estilo rata que hay por ahí. Sin embargo, el resto del coche parece haberse inspirado en un avión de combate que Tom Cruise se sentiría cómodo pilotando.

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