10 Nissan Silvias modificados que nos agradaría tener

La denominación Silvia se empleó por primera vez en un Nissan en 1965, en el Silvia CSP311. Sin embargo, la mayor parte de los entusiastas reconocerán los Silvias producidos entre 1988 y 2002, ya que son más conocidos como S13, S14 y S15. Estos coches de chasis S se han convertido en los preferidos de la red social de modding por sus configuraciones listas para derrapar, su colosal escena de posventa y, hasta hace poco, sus costos asequibles. Sin embargo, en los últimos años, la demanda de estos turismos se ha disparado, y en este momento valen múltiples ocasiones mucho más que hace unos años.

Esta novedosa capacidad de coleccionismo no ha detenido a los dueños de proyectos de turismos, y están apareciendo mucho más Silvias modificados que nunca en exposiciones y acontecimientos de todo el mundo. Es posible que sean famosos por ser turismos de drift o estáticos, pero la interfaz del chasis S es increíblemente polivalente y puede utilizarse para todo, desde turismos de calle hasta turismos de rally. Repasaremos diez de los Silvias modificados más chulos que conocemos, todos los que nos encantaría tener si tuviésemos la posibilidad.

Índice de Contenido
  1. 10 Neumáticos Team Toyo S13
  2. jaula antivuelco 9 LED S14
  3. 8 Garagemak S15
  4. 7 S15 de James Deane
  5. 6 S13 limpio
  6. 5 Rocket Boss S14
  7. 4 Krisp S15
  8. 3 Morado S13
  9. 2 S15 en perfectas condiciones
  10. 1 Almacén de Autopartes S13

10 Neumáticos Team Toyo S13

Ahora es un fenómeno global, pero la práctica de cambiar Silvias tiene sus raíces en la comunidad de drift JDM. Esa tradición sigue vigente en la actualidad, como revela el gran número de coches de drift S13 que existen.

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No obstante, pocos tienen un aspecto tan atrayente como este turismo construido en colaboración con el equipo Toyo Tires. Lleva guardabarros Pandem, una decoración completa de competición y, por supuesto, un juego de neumáticos Toyo Proxes de alto rendimiento para un control perfecto en la pista.

jaula antivuelco 9 LED S14

Los Silvias enormemente modificados no son nada nuevo, pero pocos resaltan tanto como este S14 cubierto de LEDs procedente del estado de Washington. Su dueño asegura ser el primero de todo el mundo que ha instalado una jaula antivuelco con LEDs en su coche.

Hallar cualquier modificación que no haya hecho ahora un tuneador japonés es un logro en sí. Si bien, de todos modos, tratar de conducir el turismo con toda la jaula antivuelco parpadeando hacia el conductor debe ser, como mínimo, un reto.

8 Garagemak S15

Las construcciones inspiradas en las carreras no son mucho más espectaculares que este Garagemak S15. Parece dispuesto para confrontar a una subida de montaña con su colosal alerón trasero, pero sin duda también sería una pasada conducirlo por la calle.

Está construido al estilo japonés de "ataque al mismo tiempo", y cuenta con una sucesión de mejoras de desempeño que tienen dentro un turbo Garrett y un escape de rendimiento HKS. No está claro cuánta potencia tiene este Silvia, pero seguro que dejará a cualquier S15 de serie en el polvo.

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7 S15 de James Deane

La Fórmula D es una de las competiciones de drift mucho más esenciales, con varios de los más destacados pilotos de todo el mundo luchando por la supremacía. El irlandés James Deane participó hace unos años con un Silvia S15 patrocinado por Worthouse, y es una bestia incluso para los estándares de los coches de drift.

Desgraciadamente, en 2020 Deane anunció su retirada de la serie, por lo que su S15 por el momento no se puede observar rivalizando. Sin embargo, la plétora de imágenes salvajes grabadas en sus acontecimientos anteriores quiere decir que absolutamente nadie olvidará el turismo en un abrir y cerrar de ojos.

6 S13 limpio

A veces, cambiar un coche radica en acentuar su apariencia actual en lugar de añadir algo grande o ido, y eso es precisamente lo que consiguió este propietario.

Las mayores modificaciones aquí son los Volk TE37 y la suspensión embolsada, pero todavía es tan impresionante como alguno de las creaciones mucho más locas que hay. Además, rodar en un estacionamiento desierto siempre provoca que un turismo tenga mejor aspecto.

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5 Rocket Boss S14

Fabricantes de kits viles Rocket Bunny son populares por sus kits de cuerpo anchopero también hacen diseños más transformadores para una distinguida variedad de coches. El Silvia S14 es uno de esos coches, y el "Rocket Boss" es uno de los kits de posventa más drásticos que hay.

Altera radicalmente la parte delantera del turismo para incluir nuevos faros redondos y un de adelante más JDM de la vieja escuela. A pesar de tener un aspecto tan diferente al del S14 original, el nuevo frontal combina muy bien con el resto del coche. ¿Quién mencionó que los kits Rocket Bunny no tienen la posibilidad de ser de buen gusto?

4 Krisp S15

Como sugiere su matrícula, este S15 es una construcción nítida. Tiene todas las peculiaridades habituales de un turismo equilibrado, pero está ejecutado de manera tan limpia que no requiere una inclinación exagerada ni LEDs intermitentes como otras construcciones que aparecen aquí.

Siempre va a haber gente que argumente que un turismo equilibrado no puede ser nunca de buen gusto, pero echar un vistazo a este S15 indudablemente les hará repensar. ¿Nuestra primordial queja sobre el coche? Que no contamos las llaves del mismo.

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3 Morado S13

En ocasiones es suficiente con una exclusiva capa de pintura para que una construcción pase de ser buena a ser genial. No existen muchas Silvias moradas por ahí, pero este proyecto S13 nos hace desear que haya mucho más.

El dueño de este vehículo instaló asientos de competición, una jaula antivuelco y un kit de carrocería de BN Sports. El vehículo es lo más bajo que se puede llegar a ser y seguir conduciéndolo, con la parte delantera y posterior del turismo a tan solo un par de centímetros del suelo.

2 S15 en perfectas condiciones

Este S15 ha sido sometido a una revisión más profunda en los últimos tiempos de lo que la mayor parte de los turismos reciben en su vida, pero no siempre lo sabrías con solo mirarlo. Tampoco es un S15 estándar, más bien es la versión Autech de mayor nivel.

A finales de 2021, se desmontó el motor de 130.487 millas del turismo y se reconstruyó completamente, asegurando que está como nuevo y listo para sus próximos cien mil km aproximadamente. Puede parecer limpio, pero está lejos de ser original, con modificaciones que tienen dentro novedosas luces traseras y un juego de llantas TE37.

1 Almacén de Autopartes S13

Este Silvia S13 totalmente cambiado procede de Novedosa Zelanda y todavía se trabaja en él en el instante de escribir este producto. En el momento en que esté terminado, será una máquina de drift que destrozará los neumáticos y será capaz de enfrentarse a los circuitos y competidores más duros.

Su dueño es ya un fanático del Silvia, y asimismo es dueño de un S15 transformado en 2JZ. Con ese pedigrí, este nuevo proyecto va a ser seguramente uno de los S13 más salvajes cuando esté terminado. Eso es, evidentemente, hasta el momento en que llegue alguien mucho más y lleve a cabo una construcción de un Silvia aún más orate.

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