2013 Dodge Dart retira del mercado a tener en cuenta

El dodge dardo, que debutó en la década de 1950 como un automóvil conceptual, ha sido durante mucho tiempo el favorito de los entusiastas de los automóviles. El aspecto del automóvil es simplemente genial, especialmente el modelo mediano de la década de 1960, que luce el mismo aspecto que un Dodge de tamaño completo en una carrocería más pequeña, y el reciente rediseño inspirado en Fiat que comenzó en 2012.

Pero no solo se ve genial. Alcanza hasta 39 millas por galón en la carretera y genera 184 caballos de fuerza con un peso en vacío de 3,186, y es divertido de conducir. También tiene un récord de recordación bastante bueno, con solo seis en los siete años que ha estado en la carretera.

2013

Durante el primer año del Dodge Dart 2013, el auto tuvo tres retiros del mercado para solucionar los problemas. Eso es bastante estándar para cualquier modelo nuevo.

N21

Afectando solo a 46 dardos potenciales fabricados el 27 de noviembre de 2012, este retiro involucró las pinzas de freno traseras. Básicamente, pusieron los estribos equivocados allí. Esto significaba que el freno de estacionamiento podría no funcionar, lo que provocaría que el Dart descendiera.

Chrysler aconsejó a los propietarios el 29 de abril de 2013 que se comunicaran con ellos al 1-800-247-9753 con el número de retiro N21. O bien, pueden llamar a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-4236. Como es práctica estándar, Chrysler hizo los reemplazos por cuenta propia en los concesionarios de Dodge.

N32

Este retiro del mercado, que afecta a un potencial de 12 872 dardos fabricados desde el 1 de marzo de 2012 hasta el 28 de febrero de 2013, específicamente aquellos construidos con un motor turbo MultiAir de 1.4 L, abordó la tendencia del motor a detenerse en temperaturas más frías.

No es tan malo si conduce en Florida o California, pero es potencialmente desastroso en el medio oeste o en otros lugares con temperaturas que descienden regularmente por debajo de los veinte grados Fahrenheit.

Chrysler notificó a los propietarios en julio de 2013 con el número de retiro N32.

N61

Afectando solo a 374 Mopar 13 Moldura de dardos producida entre el 10 de mayo de 2013 y el 24 de agosto de 2013, este retiro del mercado involucró las bolsas de aire laterales de los asientos delanteros. Se creía que estaban instalados incorrectamente, lo que significa que no se desplegarían en caso de un accidente.

Chrysler envió las notificaciones el 19 de diciembre con el número de retiro N61.

2015

2015 vio dos retiros del Dodge Dart 2013.

R42

Afectando a 23,629 posibles Dodge Dart 2013-2015 fabricados entre el 24 de febrero de 2012 y el 16 de junio de 2015, este retiro involucró el módulo de control de transmisión, o TCM. El TCM tenía una tendencia a cambiar repentinamente a neutral, provocando una pérdida de potencia. Un problema manejable si tiene el tiempo y el espacio para detenerse de manera segura, pero potencialmente desastroso si no lo tiene.

Chrysler ha emitido el número de retiro del R42 con instrucciones para comunicarse con su línea de servicio al cliente.

R63

Este retiro del mercado, que afectó a 105 458 posibles Dodge Dart producidos entre el 27 de febrero de 2012 y el 23 de enero de 2014, afectó a la bomba de vacío en los motores de 2.0 L y 2.4 L. El aceite del motor tenía el potencial de filtrarse de la bomba al servofreno y causar daños. Este daño podría provocar la pérdida de la asistencia de frenado, lo que significa que la distancia de frenado se extendería, lo que aumentaría la probabilidad de accidentes.

Chrysler ha emitido el número de retiro del R63 con instrucciones para comunicarse con su línea de servicio al cliente.

2019

El retiro final del Dodge Dart 2013, al momento de escribir este artículo, comenzó el 11 de abril de 2019.

V34

Afectando un potencial de 298,438 dardos de 2013 a 2016, este retiro se refería al cable de cambio Anillo. El buje era susceptible de fallar en los dardos de transmisión automática de 6 velocidades, lo que podría hacer que el cable de cambio se aflojara. En el peor de los casos, podría hacer que el automóvil parezca estar estacionado cuando no lo está, y el automóvil podría rodar cuesta abajo.

Las reparaciones comenzaron el 31 de mayo de 2019 con la notificación de Chrysler con el número de retiro V34.

Verifique su VIN

Al comprar un automóvil usado, siempre debe tomarse un momento para verificar el VIN o el número de identificación del vehículo. Por lo general, encontrará este número en el tablero del lado del conductor.

Esto le permitirá saber qué recordatorios se han procesado y cuáles aún están pendientes. Y puede hacer estas reparaciones en cualquier momento, y son gratis. Así que no hay razón para no mantener tu Dodge Dart 2013 en perfectas condiciones.